Съдържание: Зареждане с гориво 🠇 Изпомпване 🠇
Зареждане с гориво
1. Свалете филтъра на купето и неговата скоба.
2. Развийте капачката на резервоара за спирачна течност и извадете спирачната течност от резервоара.
3. Напълнете резервоара с прясна спирачна течност със спецификация D0T4 и завийте капачката на резервоара.
4. Отворете обезвъздушителните нипели на спирачните механизми на колелата едно по едно и източете старата спирачна течност от спирачните цилиндри. Нипелът трябва да се завинти веднага щом от него започне да изтича прясна спирачна течност, която е с по-светъл цвят от предишната.
Внимание! При източване на спирачна течност от цилиндрите на колелата, поддържайте нивото на течността в резервоара на максимално ниво, като постоянно добавяте прясна течност.
Изпомпване
Обезвъздушаването на спирачната система е необходимо след отваряне на системата или след като въздух е попаднал в нея по друг начин.
Преди да отстраните въздуха от системата, почистете обезвъздушителните нипели и капачката на разширителния резервоар от замърсявания.
Ако е отворен само един спирачен цилиндър, тогава е достатъчно да се отстрани въздухът от съответния спирачен кръг, а именно предния ляв и задния десен или предния десен и задния ляв спирачен механизъм. Препоръчваме да следвате инструкциите на производителя на превозното средство относно обезвъздушаването на спирачната система. Производителят предлага следната последователност:
- преден ляв колесен цилиндър;
- преден десен колесен цилиндър;
- ляв заден цилиндър на колелото;
- цилиндър на задното дясно колело.
Моля, обърнете внимание: Предните спирачки с Brembo апарати имат два обезвъздушителни нипела. В този случай въздухът се отстранява предимно през фитинга, разположен от страната на кормилната колона. Процедурата за обезвъздушаване за автомобили с Brembo апарати е следната:
- заден десен колесен цилиндър;
- ляв заден цилиндър на колелото;
- преден десен колесен цилиндър (през фитинга, разположен по-близо до волана);
- преден десен колесен цилиндър (през втория фитинг);
- преден ляв колесен цилиндър (през фитинга, разположен по-близо до волана);
- преден ляв колесен цилиндър (през втория фитинг).
5. Отстранете защитната капачка от съответния обезвъздушителен нипел и поставете прозрачен маркуч върху нипела.
6. Поставете другия край на маркуча в контейнер със спирачна течност.
7. Помолете асистент да натисне педала на спирачката докрай и да го задържи в това положение.
8. Разхлабете обезвъздушителния винт на половин оборот, когато педалът на спирачката е натиснат докрай, и оставете течността да се оттече от цилиндъра. След това затегнете нипела, помолете асистента да натисне отново педала на спирачката и да отвори нипела отново. Внимавайте за изтичане на спирачна течност. Веднага щом въздушните мехурчета вече не се виждат в излизащата спирачна течност, това означава, че въздухът е напуснал системата.
9. Затворете обезвъздушителния винт, като същевременно държите педала на спирачката натиснат докрай. След като затворите нипела, бавно освободете педала.
Повторете същите стъпки и с останалите спирачни механизми, следвайки последователността на обезвъздушаване.
Внимание! При обезвъздушаване на спирачната система, постоянно следете нивото на спирачната течност в разширителния резервоар, за да се уверите, че той не се изпразва и въздух не навлиза отново в системата. Никога не наливайте спирачна течност, източена по време на обезвъздушаването, в резервоара. Също така, не добавяйте спирачна течност, която е била съхранявана в незапечатан контейнер дълго време.
Източникът може да бъде видян на www.PEUGEOTBOOK.ru