- Изключете двигателя.
- Изключете заземяващия проводник от батерията.
- Развийте съединителната гайка на напорната тръба (1) на Фигура 204 и издърпайте маркуча от фитинга. Поставете плосък контейнер под кормилния механизъм.
- Завъртете волана от едно крайно положение до друго няколко пъти. Когато кормилният цилиндър се движи, течността се изтласква от системата и се източва.
- Свържете и затегнете маркуча към цилиндъра.
- Напълнете разширителния резервоар с течност, същата като тази, използвана в автоматичните трансмисии.
- При все още изключен двигател, завъртете волана от едното до другото положение и добавете течност в разширителния резервоар.
- Свържете акумулатора и стартирайте двигателя. Оставете двигателя да работи на празен ход.
- Асистентът бавно завърта волана от единия до другия упор. В същото време постоянно следете разширителния резервоар и доливайте течност, ако е необходимо.
- Изключете двигателя и проверете нивото на течността, което трябва да е между маркировките (1) и (2) на разширителния резервоар (фигура 211). Нивото на течността се променя с температурата, но не трябва да пада под маркировката "Min" (1).
(Информация, публикувана на уебсайта PeugeotBook.ru)