Folyadék leeresztése és feltöltése, levegő eltávolítása a szervokormány hidraulikus rendszeréből (Peugeot 306)

Kapcsolja ki a motort.
Válasszuk le a földelővezetéket az akkumulátorról.
Csavarja le a 204. ábrán látható nyomócső (1) hollandi anyáját, és húzza ki a tömlőt a csatlakozóból. Helyezzen egy lapos tartályt a kormánymű alá.
Fordítsa el a kormánykereket többször ütközéstől ütközésig. Amikor a kormányhenger mozog, a folyadék kiürül a rendszerből és leeresztik.
Csatlakoztassa és húzza meg a tömlőt a hengerhez.
Töltse fel a tágulási tartályt folyadékkal, ugyanolyannal, mint amit az automata sebességváltókban használnak.
Kikapcsolt motor mellett fordítsa el a kormánykereket ütközéstől ütközésig, és öntsön folyadékot a tágulási tartályba.
Csatlakoztassa az akkumulátort és indítsa el a motort. Hagyja a motort alapjáraton járni.
Az asszisztens lassan forgatja a kormánykereket egyik állásból a másikba. Ugyanakkor folyamatosan figyelje a tágulási tartályt, és szükség esetén adjon hozzá folyadékot.
Kapcsolja ki a motort, és ellenőrizze a folyadékszintet, amelynek a tágulási tartályon az (1) és (2) jelzések között kell lennie (211. ábra). A folyadékszint a hőmérséklettel együtt változik, de nem csökkenhet a "Min" jelzés (1) alá.