Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Levegő leeresztése, feltöltése és eltávolítása a fékrendszer hidraulikus hajtásából (Peugeot 206)

  • Főoldal
  • 20X
  • Peugeot 206 (1998-2012)
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Levegő leeresztése, feltöltése és eltávolítása a fékrendszer hidraulikus hajtásából
0
Engedje le a fékfolyadékot a hidraulikus hajtásból a következő sorrendben:

9.25. ábra. A főfékhenger eltávolítása: 1 tűs csatlakozó; 2 - táptartály; 3 - sasszeg; 4 -…

9.25. ábra. A főfékhenger eltávolítása: 1 tűs csatlakozó; 2 - táptartály; 3 - sasszeg; 4 - fékcsövek; 5 - dió

  • válassza le a tűs csatlakozót 1 (lásd a 9.25. ábrát) fékfolyadék szint érzékelő;
  • csavarja le az adagolótartály kupakját 2;
  • fecskendő segítségével szivattyúzza ki a fékfolyadékot a tartályból;
  • nyissa ki a légtelenítő szelepeket az összes fékszerkezeten, hogy a fékpedál lenyomásakor a fékfolyadék kifolyjon belőlük;
  • nyomja le és engedje fel a fékpedált, amíg az egyes szelepekből már nem folyik ki több fékfolyadék.

Töltse fel a hidraulikus hajtást fékfolyadékkal a következő sorrendben:

Figyelem! Csak az ajánlott minőségű vagy DOT4 fékfolyadék fokozatú friss fékfolyadékot használjon.

  • cserélje ki a fékfolyadékot az összes fékszerkezet hidraulikus hajtásának légtelenítésével az alább jelzett sorrendben;
  • a hidraulikus hajtás légtelenítésekor ügyeljen arra, hogy az ellátó tartályban a kívánt szint megmaradjon, és folyamatosan töltsön bele fékfolyadékot.

Távolítsa el a levegőt a hidraulikus hajtásból a következő sorrendben:


  • bal első kerék;
  • jobb első kerék;
  • bal hátsó kerék;
  • jobb hátsó kerék.

A fékszerkezet eltávolításával járó munka elvégzése után légtelenítse a hidraulikus hajtást a következő sorrendben:
  • az eltávolított fékmechanizmust;
  • bal első kerék;
  • jobb első kerék;
  • bal hátsó kerék;
  • jobb hátsó kerék.

Jegyzet: A főfékhenger ki- és beszerelésekor ajánlatos az automatikus légtelenítést kézi légtelenítéssel befejezni.


ABS-sel felszerelt járművek



Jegyzet: A hidraulikus blokkokat fékfolyadékkal töltve szállítjuk.


Ha a fékrendszer hidraulikus hajtásának kézi vagy automatikus légtelenítése ABS-szel nem hozta meg a kívánt eredményt, légtelenítse a TEP 92, DIAG 2000 diagnosztikai eszközzel a mellékelt utasításokat követve.

Minden autó


  • - csatlakoztassa az átlátszó cső egyik végét a légtelenítő szelephez, a másik végét engedje le egy átlátszó tartályba, amelybe fékfolyadékot öntött;
  • lassan nyomja le a fékpedált;
  • tartsa lenyomva a fékpedált, miközben asszisztense csavarja ki a légtelenítő szelepet - a fékfolyadék egy része a tartályba ömlik;
  • zárja el a légtelenítő szelepet, miután a pedál a padlóhoz ért;
  • engedje fel a fékpedált;
  • ismételje meg a fenti műveleteket, amíg a tiszta, légbuborékoktól mentes fékfolyadék el nem kezd kifolyni;
  • hajtsa végre ugyanazokat a műveleteket a többi fékszerkezeten a fent jelzett sorrendben.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Matvejev Demid
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 206: Fékrendszer
Következő

A rögzítőfék működésének ellenőrzése és beállítása
Nyomásszabályozó ki- és beszerelése
A fékrásegítő ki- és beszerelése
A főfékhenger ki- és beszerelése
LUCAS hátsó dobfékpofák eltávolítása és beszerelése
 
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Üzemanyagszűrő víz leeresztése Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Folyadék leeresztése és feltöltése, levegő eltávolítása a… Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Levegő eltávolítása az üzemanyagrendszerből Peugeot 405 (1987-1997)
➨ A fékrendszer ellenőrzése Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Hidraulikus hajtás — levegő eltávolítása Peugeot Partner I (1996-2008)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 44 + 24

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Irányító szervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Motor és rendszerek
  • A motor jellemzői
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Vezérlőrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Dízel ellátó rendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.