Figura. 9.25. Scoaterea cilindrului principal de frână: conector cu 1 pin; 2 - rezervor de alimentare; 3 - știft; 4 - conducte de frana; 5 - nuci
- deconectați conectorul pin 1 (vezi fig. 9.25) senzor de nivel lichid de frana;
- deșurubați capacul rezervorului de alimentare 2;
- pompați lichidul de frână din rezervor folosind o seringă;
- deschideți supapele de purjare a aerului de pe toate mecanismele de frână, astfel încât lichidul de frână să iasă din ele atunci când apăsați pedala de frână;
- apăsați și eliberați pedala de frână până când nu mai iese lichid de frână din fiecare supapă.
Umpleți sistemul hidraulic cu lichid de frână în următoarea ordine:
Atentie! Utilizați numai lichid de frână proaspăt de calitatea recomandată sau lichid de frână DOT4.
- înlocuiți lichidul de frână prin scurgerea acționării hidraulice a tuturor mecanismelor de frână în secvența indicată mai jos;
- când purjați sistemul hidraulic, asigurați-vă că nivelul necesar este menținut în rezervorul de alimentare și adăugați în mod constant lichid de frână la acesta.
Text preluat de pe site-ul web: www.PeugeotBook.ru
Scoateți aerul din sistemul hidraulic în următoarea ordine:
- roata fata stanga;
- roata fata dreapta;
- roata stanga spate;
- roata dreapta spate.
După efectuarea lucrărilor care implică demontarea mecanismului de frână, purjați acționarea hidraulică în următoarea ordine:
- mecanismul de frână care a fost scos;
- roata fata stanga;
- roata fata dreapta;
- roata stanga spate;
- roata dreapta spate.
Nota: La demontarea și instalarea cilindrului principal de frână, se recomandă finalizarea purtării automate cu purjare manuală.
Vehicule echipate cu ABS
Nota: Blocurile hidraulice sunt furnizate pline cu lichid de frână.
Dacă purjarea manuală sau automată a acționării hidraulice a sistemului de frânare cu ABS nu a dat rezultatele dorite, purjați folosind dispozitivul de diagnosticare TEP 92, DIAG 2000, urmând instrucțiunile furnizate împreună cu acesta.
Toate mașinile
- - conectați un capăt al tubului transparent la supapa de purjare a aerului, coborâți celălalt capăt într-un recipient transparent cu lichid de frână turnat în el;
- apăsați încet pedala de frână;
- țineți apăsată pedala de frână, în timp ce asistentul dvs. ar trebui să deșurubați supapa de aerisire - o parte din lichidul de frână se va vărsa în recipient;
- închideți supapa de purjare după ce pedala lovește podeaua;
- eliberați pedala de frână;
- repetați operațiunile de mai sus până când lichidul de frână curat, fără bule de aer, începe să curgă afară;
- efectuați aceleași operații asupra mecanismelor de frânare rămase în secvența indicată mai sus.