- deconectați firele de la bornele bateriei;
- scoateți bateria și paletul;
- scoateți cilindrul principal de frână așa cum este descris mai sus;
Orez. 9.28. Scoaterea arborelui volanului: 1 - șurub
- deșurubați șurubul 1 (orez. 9.28) articulație cardanica arborelui volanului;
- scoateți direcția arborelui de transmisie (vezi sectiunea «Direcție»), prin îndepărtarea zăvorului de protecție;
- deconectați cablul de la pedala de ambreiaj și scoateți-l din pereți;
- deconectați furtunul de vid;
Orez. 9.30. Scoaterea ansamblului pedalei: 1 - nuci; 2 - suport pedala; 3 - șurub; 4 - zăvoare; 5 - axa; conector cu 6 pini
- deșurubați șurubul 3 (vezi fig. 9.30);
- scoateți axa 5;
- deconectați o priză de contact 6 a comutatorului unui semnal de frânare;
- după îndepărtarea zăvoarelor 4, scoateți suportul 2 al pedalei și mutați-l deoparte;
Orez. 9.29. Scoaterea furtunului de vid: 1 - furtun de vid; 2 - amplificator de vid
Orez. 9.31. Scoaterea clemelor știfturilor de amplificare a vidului: 1 - cleme
- scoateți amplificatorul de vid 2 prin compartimentul motor (orez. 9.29), după ce au îndepărtat în prealabil clemele 1 de pe știfturile amplificatorului (orez. 9.31);
- scoateți garnitura.
Instalați servofrânele cu vid în următoarea ordine:
- instalați o nouă garnitură;
- înlocuiți axa 5 (vezi fig. 9.30) și lubrifiați-l;
Orez. 9.27. Instalarea cilindrului principal de frână: 1 - o tijă a unui servofrânare cu vid; 2 - cilindru principal de frana; A = (22, 3±0,1) mm
- verificați dacă tija de amplificare a vidului se mișcă liber. Verificați distanța A (vezi fig. 9.27) între capul tijei de împingere a amplificatorului de vid și suprafața de împerechere a cilindrului principal de frână în timpul instalării a fost (22,3±0,1) mm. În caz contrar, verificați starea pedalei de frână;
- efectuați instalarea ulterioară în ordinea inversă a demontării, în timp ce cuplurile de strângere ale șurubului 1 (vezi fig. 9.28) — 25 Nm, șuruburi 3 (vezi fig. 9.30) - 8 Nm, nuci 1 - 20 Nm.