- válassza le a vezetékeket az akkumulátor kapcsairól;
- távolítsa el az akkumulátort és a raklapot;
- távolítsa el a főfékhengert a fent leírtak szerint;
Rizs. 9.28. A kormánykerék tengelyének eltávolítása: 1 - csavar
- csavarja ki a csavart 1 (rizs. 9.28) kormánykerék tengely kardáncsukló;
- távolítsa el a hajtótengely kormányát (lásd a részt «Kormányzás»), a védőretesz eltávolításával;
- válassza le a kábelt a tengelykapcsoló-pedálról, és távolítsa el a válaszfalról;
- válassza le a vákuumtömlőt;
Rizs. 9.30. A pedálszerelvény eltávolítása: 1 - dió; 2 - pedáltartó; 3 - csavar; 4 - reteszek; 5 - tengely; 6 tűs csatlakozó
- csavarja ki a csavart 3 (lásd az ábrát. 9.30);
- távolítsa el az 5-ös tengelyt;
- húzza ki a fékezési jel kapcsolójának 6 érintkező aljzatát;
- miután eltávolította a reteszeket 4, távolítsa el a pedál 2 konzolját, és tegye félre;
Rizs. 9.29. A vákuumtömlő eltávolítása: 1 - vákuumtömlő; 2 - vákuum-erősítő
Rizs. 9.31. A vákuumfokozó csapok bilincseinek eltávolítása: 1 - bilincsek
- távolítsa el a vákuum-erősítőt 2 a motortéren keresztül (rizs. 9.29), miután előzőleg eltávolította az 1 bilincseket az erősítő csapjairól (rizs. 9.31);
- távolítsa el a tömítést.
Szerelje be a vákuumfékrásegítőt a következő sorrendben:
- helyezzen be új tömítést;
- cserélje ki az 5-ös tengelyt (lásd az ábrát. 9.30) és kenje meg;
Rizs. 9.27. A főfékhenger beszerelése: 1 - egy vákuumfék-erősítő rúdja; 2 - fő fékhenger; A = (22, 3±0,1) mm
- ellenőrizze, hogy a vákuumerősítő rúd szabadon mozog-e. Ellenőrizze az A távolságot (lásd az ábrát. 9.27) beépítéskor a vákuumerősítő tolórúdjának feje és a főfékhenger illeszkedő felülete között volt (22,3±0,1) mm. Ellenkező esetben ellenőrizze a fékpedál állapotát;
- az utólagos beszerelést az eltávolítás fordított sorrendjében végezze el, miközben a csavar meghúzási nyomatékai 1 (lásd az ábrát. 9.28) – 25 Nm, csavarok 3 (lásd az ábrát. 9.30) - 8 Nm, anyák 1 - 20 Nm.