- odłączyć przewody od zacisków akumulatora;
- wyjmij baterię i tackę;
- wyjmij główny cylinder hamulcowy zgodnie z powyższym opisem;
Rysunek. 9.28. Demontaż wału kierownicy: 1 - śruba
- odkręcić śrubę 1 (rys. 9.28) przegubu Cardana wału kierownicy;
- wyjmij wałek Cardana układu kierowniczego (patrz sekcja "Układ kierowniczy"), zdejmując zabezpieczenie;
- odłącz linkę od pedału sprzęgła i wyjmij ją z osłony przedniej;
- odłączyć wąż podciśnieniowy;
Rysunek. 9.30. Demontaż zespołu pedałów: 1 - orzechy; 2 - uchwyt pedału; 3 - śruba; 4 - zatrzaski; 5 - oś; Złącze 6-pinowe
- odkręcić śrubę 3 (patrz 9.30);
- usuń oś 5;
- odłącz 6-stykowe złącze przełącznika świateł hamowania;
- po usunięciu zatrzasków 4 należy zdjąć wspornik 2 pedału i przesunąć go na bok;
Oryginał można znaleźć w zasobie [peugeotbook.ru]
Rysunek. 9.29. Wyjmowanie węża podciśnieniowego: 1 - wąż próżniowy; 2 - wzmacniacz próżniowy
Rysunek. 9.31. Demontaż elementów mocujących trzpień podciśnienia: 1 - zaciski
- wyjąć wzmacniacz podciśnienia 2 przez komorę silnika (rys. 9.29), uprzednio zdejmując zaciski 1 ze szpilek wzmacniacza (rys. 9.31);
- usuń uszczelkę.
Zamontuj serwo hamulcowe w następującej kolejności:
- zamontuj nową uszczelkę;
- wymienić oś 5 (patrz 9.30) i nasmaruj;
Rysunek. 9.27. Montaż głównego cylindra hamulcowego: 1 - drążek wspomagania hamulców; 2 - cylinder hamulcowy główny; A = (22, 3±0,1) mm
- sprawdź, czy pręt wzmacniający podciśnienie porusza się swobodnie. Sprawdź, czy odległość A (patrz 9.27) między głowicą popychacza podciśnieniowego układu wspomagania a powierzchnią styku głównego cylindra hamulcowego podczas montażu wynosiła (22,3±0,1) mm. W przeciwnym razie należy sprawdzić stan pedału hamulca;
- montaż wykonuje się w kolejności odwrotnej do demontażu, zachowując jednak momenty dokręcania śruby 1 (patrz 9.28) — 25 Nm, 3 śruby (patrz 9.30) — 8 Nm, nakrętki 1 — 20 Nm.