- одвојите жице са терминала батерије;
- уклоните батерију и палету;
- уклоните главни кочиони цилиндар као што је горе описано;
Сл. 9.28. Уклањање осовине волана: 1 - вијак
- одврнути вијак 1 (пиринач. 9.28) универзални зглоб осовине волана;
- уклоните управљање погонском вратилом (види одељак «Управљање»), уклањањем заштитне резе;
- одвојите кабл од педале квачила и уклоните га из преграде;
- одвојите вакуумско црево;
Сл. 9.30. Уклањање склопа педале: 1 - матице; 2 - носач педале; 3 - вијак; 4 - резе; 5 - оса; 6 - пин конектор
- одврнути вијак 3 (види сл. 9.30);
- уклоните осовину 5;
- искључите контактну утичницу 6 прекидача сигнала кочења;
- након што сте уклонили резе 4, уклоните држач 2 педале и померите га у страну;
Сл. 9.29. Уклањање вакумског црева: 1 - вакуумско црево; 2 - вакуумски појачивач
Сл. 9.31. Уклањање стезаљки клинова за вакуумски појачивач: 1 - стеге
- уклоните вакуумски појачивач 2 кроз моторни простор (пиринач. 9.29), претходно уклонивши стеге 1 са клинова појачала (пиринач. 9.31);
- уклоните заптивку.
Инсталирајте вакуумски појачивач кочнице следећим редоследом:
- инсталирати нову заптивку;
- замените осовину 5 (види сл. 9.30) и подмазати га;
Сл. 9.27. Инсталирање главног кочионог цилиндра: 1 - шипка вакуумског појачивача кочнице; 2 - главни кочиони цилиндар; А = (22, 3±0,1) мм
- проверите да ли се шипка вакуумског појачивача слободно креће. Проверите то растојање А (види сл. 9.27) између главе потисне шипке вакуумског појачивача и спојне површине главног кочионог цилиндра током уградње била је (22,3±0,1) мм. У супротном, проверите стање педале кочнице;
- извршите накнадну монтажу обрнутим редоследом од уклањања, док затезни моменти завртња 1 (види сл. 9.28) — 25 Нм, вијци 3 (види сл. 9.30) - 8 Нм, матице 1 - 20 Нм.