- одвојите жице са терминала батерије;
- уклоните батерију и лежиште;
- уклоните главни цилиндар кочнице као што је горе описано;
Цртање. 9.28. Уклањање осовине волана: 1 - вијак
- одврните вијак 1 (слика 9.28) карданског зглоба вратила волана;
- уклоните карданско вратило управљача (погледајте одељак "Управљање") уклањањем заштитног држача;
- одвојите кабл од педале квачила и уклоните га са предњег штитника;
- одвојите вакумско црево;
Цртање. 9.30. Уклањање склопа педала: 1 - ораси; 2 - носач педале; 3 - вијак; 4 - браве; 5 - ос; 6-пински конектор
- одврните вијак 3 (погледајте слику 9.30);
- уклоните осовину 5;
- искључите 6-пински конектор прекидача кочионог светла;
- након што сте уклонили резе 4, уклоните држач 2 педале и померите га у страну;
[Чланак заснован на материјалу са веб-сајта: PeugeotBook.ru]
Цртање. 9.29. Уклањање вакумског црева: 1 - вакумско црево; 2 - вакуумски појачивач
Цртање. 9.31. Уклањање држача клинова за вакуумски појачивач: 1 - стезаљке
- уклоните вакуумски појачивач 2 кроз моторни простор (слика 9.29), након што сте прво уклонили стезаљке 1 са клинова за појачавање (слика 9.31);
- уклоните заптивку.
Инсталирајте појачивач кочнице следећим редоследом:
- поставити нову заптивку;
- замените осовину 5 (погледајте слику 9.30) и подмажите је;
Цртање. 9.27. Инсталирање главног кочионог цилиндра: 1 - шипка појачавача кочнице; 2 - главни кочиони цилиндар; А = (22, 3±0,1) мм
- проверите да ли се шипка вакуумског појачивача слободно креће. Проверите да ли је растојање А (погледајте слику 9.27) између главе потисне шипке вакуумског појачивача и спојне површине главног кочионог цилиндра током инсталације (22,3±0,1) мм. У супротном, требало би да проверите стање педале кочнице;
- накнадна уградња се врши обрнутим редоследом уклањања, док су моменти затезања за вијак 1 (погледајте слику 9.28) 25 Н·м, вијак 3 (погледајте слику 9.30) - 8 Н·м, навртке 1 - 20 Н·м.