За проверу и подешавање регулатора притиска потребна је посебна опрема, па их обављајте само у сервисним центрима Peugeot.
Уклоните регулатор притиска следећим редоследом:
Цртање. 9.25. Уклањање главног кочионог цилиндра: 1-пин конектор; 2 - резервоар за напајање; 3 - клин; 4 - кочионе цеви; 5 - ораси
- одвојите контактни конектор 1 (погледајте слику 9.25) сензора нивоа кочионе течности;
- одврните поклопац резервоара за напајање 2;
- испумпајте кочиону течност из резервоара помоћу шприца;
Цртање. 9.32. Уклањање цеви регулатора притиска кочнице: 1 - кочионе цеви; 2 - регулатор притиска
- одвојите кочионе цеви 1 (слика 9.32) регулатора притиска 2 и померите их у страну;
- затворите отворе на цевима и регулатору чеповима;
Цртање. 9.33. Уклањање регулатора притиска: 1, 3, 4 - вијци; 2 - опруга; 5 - регулатор притиска
- олабавите момент затезања завртња 3 (слика 9.33);
- одврните вијак 3 који причвршћује регулатор 5;
- одврните вијак и уклоните опругу 2;
Цртање. 9.34. Регулатор притиска са заптивком: 1 - заптивка
- уклоните регулатор притиска.
Пажња! Регулатор притиска се испоручује као резервни делови заједно са заптивком 1 (Сл. 9.34). Не користите ову заптивку за подешавање притиска кочнице у сервисним центрима.
Инсталирајте регулатор притиска обрнутим редоследом од уклањања, уз испуњавање следећих услова:
- подмажите вијак 1 (погледајте слику 9.33) смешом LOCTITE FRENETANCH и затегните на 20 Нм;
Цртање. 9.35. Отклањање јаза: 1 - игла за центрирање
- изаберите зазор на нивоу игле за центрирање 1 (слика 9.35) притиском у смеру који показује стрелица;
- подмажите вијак 4 (погледајте слику 9.33) смешом LOCTITE FRENETANCH и затегните на 17,5 Нм;
- уклоните ваздух из хидрауличног кочионог система.