A nyomásszabályozó ellenőrzéséhez és beállításához speciális felszerelésre van szükség, ezért ezeket csak Peugeot szervizben végeztesse el.
Távolítsa el a nyomásszabályozót a következő sorrendben:
Rizs. 9.25. A főfékhenger eltávolítása: 1 - tűs csatlakozó; 2 - ellátó tartály; 3 - sasszeg; 4 - fékcsövek; 5 - dió
- válassza le az 1-es érintkezőt (lásd az ábrát. 9.25) fékfolyadék szintérzékelő;
- csavarja le az ellátó tartály kupakját 2;
- szivattyúzza ki a fékfolyadékot az ellátó tartályból fecskendővel;
Rizs. 9.32. Féknyomás-szabályozó csövek eltávolítása: 1 - fékcsövek; 2 - nyomásszabályozó
- kösse le a fékvezetékeket 1 (rizs. 9.32) nyomásszabályozó 2 és mozgassa őket;
- zárja le a csövekben és a szabályozóban lévő lyukakat dugókkal;
Rizs. 9.33. A nyomásszabályozó eltávolítása: 1, 3, 4 - csavarok; 2 - rugó; 5 - nyomásszabályozó
- lazítsa meg a csavar meghúzási nyomatékát 3 (rizs. 9.33);
- csavarja ki a szabályozót 5 rögzítő csavart 3;
- csavarja ki a csavart és távolítsa el a rugót 2;
Rizs. 9.34. Tömített nyomásszabályozó: 1 - tömítés
- távolítsa el a nyomásszabályozót.
Figyelem! A nyomásszabályozót pótalkatrészekben, tömítéssel együtt szállítjuk 1 (rizs. 9.34). Ne használja ezt a tömítést a féknyomás beállítására szervizben.
Szerelje be a nyomásszabályozót az eltávolítással fordított sorrendben, miközben teljesíti a következő feltételeket:
- zsírcsavar 1 (lásd az ábrát. 9.33) LOCTITE FRENETANCH-al és húzza meg 20 Nm-re;
Rizs. 9.35. Hiány megszüntetése: 1 - központosító csap
- válassza ki a rést a központosító csap 1 szintjén (rizs. 9.35), a nyíl által jelzett irányba történő megnyomásával;
- zsírcsavar 4 (lásd az ábrát. 9.33) LOCTITE FRENETANCH-al és húzza meg 17,5 Nm-re;
- légtelenítse a levegőt a hidraulikus fékrendszerből.