Za provjeru i podešavanje regulatora tlaka potrebna je posebna oprema, stoga ih prepustite samo Peugeot servisu.
Uklonite regulator tlaka sljedećim redoslijedom:
Riža. 9.25. Uklanjanje glavnog kočionog cilindra: 1 - pin konektor; 2 - dovodni spremnik; 3 - rascjepka; 4 - kočione cijevi; 5 - matice
- odspojite pin 1 (vidi sl. 9.25) senzor razine kočione tekućine;
- odvrnite čep dovodnog spremnika 2;
- štrcaljkom ispumpajte tekućinu za kočnice iz dovodnog spremnika;
Riža. 9.32. Uklanjanje cijevi regulatora tlaka kočnice: 1 - kočione cijevi; 2 - regulator tlaka
- odspojite kočione vodove 1 (riža. 9.32) regulator tlaka 2 i pomaknite ih;
- zatvorite rupe u cijevima i regulatoru čepovima;
Riža. 9.33. Uklanjanje regulatora pritiska: 1, 3, 4 - vijci; 2 - opruga; 5 - regulator tlaka
- otpustite moment zatezanja vijka 3 (riža. 9.33);
- odvrnite vijak 3 koji pričvršćuje regulator 5;
- odvrnite vijak i uklonite oprugu 2;
Riža. 9.34. Brtveni regulator tlaka: 1 - brtva
- uklonite regulator pritiska.
Pažnja! Regulator tlaka isporučuje se u rezervnim dijelovima zajedno s brtvom 1 (riža. 9.34). Nemojte koristiti ovu brtvu za podešavanje tlaka kočnice u servisnom centru.
Ugradite regulator tlaka obrnutim redoslijedom od skidanja, uz ispunjavanje sljedećih uvjeta:
- vijak za podmazivanje 1 (vidi sl. 9.33) s LOCTITE FRENETANCH i zategnite na 20 Nm;
Riža. 9.35. Uklanjanje praznina: 1 - klin za centriranje
- odaberite razmak na razini zatika za centriranje 1 (riža. 9.35), pritiskom u smjeru strelice;
- vijak za podmazivanje 4 (vidi sl. 9.33) s LOCTITE FRENETANCH i zategnite na 17,5 Nm;
- ispustite zrak iz hidrauličkog kočionog sustava.