Цртање. 9.25. Уклањање главног кочионог цилиндра: 1-пин конектор; 2 - резервоар за напајање; 3 - клин; 4 - кочионе цеви; 5 - ораси
- одвојите контактни конектор 1 (слика 9.25) сензора нивоа кочионе течности;
- одврните поклопац резервоара за напајање 2;
- испумпајте кочиону течност из резервоара помоћу шприца;
- уклоните клин 3 са носача резервоара;
- уклоните резервоар за напајање 2 из главног кочионог цилиндра;
- одвојите кочионе цеви од главног цилиндра 4;
- затворити чеповима рупе главног кочионог цилиндра и кочионих цеви;
- одврните матице 5 које причвршћују главни цилиндар за појачивач кочнице и уклоните га.
Инсталирајте главни кочиони цилиндар следећим редоследом:
Цртање. 9.26. Замена заптивног прстена: 1 - заптивни прстен
- замените заптивни прстен 1 (слика 9.26) новим;
Цртање. 9.27. Инсталирање главног кочионог цилиндра: 1 - шипка појачавача кочнице; 2 - главни кочиони цилиндар; А = (22, 3±0,1) мм
- пре уградње проверите да ли се шипка вакуумског појачивача слободно креће. Проверите да ли је растојање А (слика 9.27) између главе потисне шипке вакуумског појачивача и спојне површине главног кочионог цилиндра (22,3±0,1) мм. У супротном, проверите стање педале кочнице.
- уградите главни кочиони цилиндар на клинове и затегните навртке 5 (погледајте слику 9.25) обртним моментом од 20 Нм;
- накнадна инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања;
- уклоните ваздух из хидрауличног кочионог система.