Orez. 9.25. Scoaterea cilindrului principal de frână: 1 - conector pin; 2 - rezervor de alimentare; 3 - știft; 4 - conducte de frana; 5 - nuci
- deconectați pinul 1 (orez. 9.25) senzor de nivel lichid de frana;
- deșurubați capacul rezervorului de alimentare 2;
- pompați lichidul de frână din rezervorul de alimentare cu o seringă;
- scoateți știftul 3 care fixează rezervorul;
- scoateți rezervorul de alimentare 2 din cilindrul principal de frână;
- deconectați țevile de frână 4 de la cilindrul principal de frână;
- astupați orificiile cilindrului principal de frână și țevilor de frână cu dopuri;
- deșurubați piulițele 5 care fixează cilindrul principal de servofrâna cu vid și scoateți-l.
Montați cilindrul principal de frână în următoarea ordine:
Orez. 9.26. Înlocuire inel O: 1 - inel de etanșare
- înlocuiți inelul O 1 (orez. 9.26) la unul nou;
Orez. 9.27. Instalarea cilindrului principal de frână: 1 - o tijă a unui servofrânare cu vid; 2 - cilindru principal de frana; A = (22, 3±0,1) mm
- înainte de instalare, verificați dacă tija de amplificare a vidului se mișcă liber. Verificați distanța A (orez. 9.27) între capul tijei de împingere a amplificatorului de vid și suprafața de împerechere a cilindrului principal de frână a fost (22,3±0,1) mm. În caz contrar, verificați starea pedalei de frână.
- instalați cilindrul principal de frână pe știfturi și strângeți piulițele 5 (vezi fig. 9.25) cuplu 20 Nm;
- efectuați instalarea ulterioară în ordinea inversă a demontării;
- purjați aerul din sistemul hidraulic de frânare.