Scoateți plăcuțele de frână din spate în următoarea ordine:
1) porniți treapta 1 și setați opritoarele de sub roți;
2) ridicați mașina din partea laterală a roții care urmează să fie îndepărtată;
3) scoateți roata;
4) scoateți filtrul rezervorului de alimentare cu lichid de frână;
5) pompați o parte din lichidul de frână din rezervor cu o seringă;
6) reinstalați filtrul;
Orez. 9.9. Scoaterea știftului: 1 - știft; 2 - degetul
7) scoateți știftul 1 (orez. 9.9) și degetul 2;
8) scoateți plăcuțele de frână;
9) verifica vizual:
Orez. 9.10. Verificarea stării tehnice a mecanismului de frână spate: 1 - capace de protecție ondulate; 2 - manșetă; 3 - piston
- etanșeitate în jurul pistonului 3 (orez. 9.10);
- starea și montarea corectă a manșetei de protecție 2 și a capacelor de protecție ondulate 1;
- uzura discului de frana;
10) înlocuiți piesele defecte;
Orez. 9.11. plăcuțe de frână spate: A - caneluri
11) dacă canalul A a dispărut de pe plăcuțele de frână (orez. 9.11), este necesară înlocuirea plăcuțelor de frână;
12) curățați etrierul de frână și discul de frână de praf și murdărie;
Orez. 9.5. Încasarea pistonului în cilindru: 1 - clemă
13) cu clema 1 (vezi fig. 9.5) împingeți pistonul în cilindru până când se oprește.
Montați plăcuțele de frână spate în următoarea ordine:
Orez. 9.12. Instalarea pistonului de frână cu disc din spate: 1 - piston; O eticheta; B - canelura
- extinde pistonul 1 (orez. 9.12) astfel încât marcajul A să fie situat deasupra sau sub canalul B;
- instalați sabotul de frână interior împreună cu arcul;
Notă. Placuta de frână interioară are o margine.
- instalați sabotul de frână exterior cu arcul;
Orez. 9.13. Instalarea plăcuțelor de frână pe frânele cu disc din spate: 1 - accent; 2 - știft; 3 - degetul
- împrăștiați ambele plăcuțe de frână până când ating opritorul superior 1 (orez. 9.13);
- instalați știftul 3 și noul știft 2;
- verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul de alimentare și completați dacă este necesar;
- trageți maneta frânei de mână de aproximativ zece ori;
- reinstalați roata strângând șuruburile la un cuplu de 85 Nm;
- coborâți spatele mașinii;
- porniți motorul și apăsați pedala de frână de mai multe ori cu o forță crescândă înainte de a porni.