- cuplați treapta 1 și puneți cale sub roți;
- ridicați mașina cu un cric din partea laterală a roții care este îndepărtată;
- scoateți roata;
- slăbiți cablurile frânei de mână;
Figura. 9.14. Scoaterea mecanismului de frână cu disc din spate: 1 - pârghie; 2, 3 - șuruburi; 4 - conducta de frana
- deconectați cablul frânei de mână de la maneta 1 (Fig. 9.14);
- deconectați conducta de frână de la etrier 4;
- închideți conducta de frână cu un dop pentru a preveni scurgerea lichidului de frână;
- închideți orificiul etrierului;
- deșurubați șuruburile 2 și 3 și scoateți mecanismul de frână.
Instalați mecanismele de frână din spate în următoarea ordine:
- instalați mecanismul de frână la loc și fixați-l cu două șuruburi noi 2 și 3, după ce a aplicat mai întâi un compus de blocare pe filete, mai întâi strângeți șurubul 2 la un cuplu de 110 Nm și apoi șurubul 3 la un cuplu de 110 Nm;
- conectați conducta de frână 4, strângând piulița la un cuplu de 15 Nm;
- ungeți capătul cablului frânei de mână de pe pârghia 1 cu unsoare;
- conectați cablul frânei de mână la maneta 1;
- eliminați aerul din sistemul hidraulic de frânare;
- reinstalați roata, strângând șuruburile la un cuplu de 85 Nm;
- coborâți partea din spate a mașinii;
- reglați frâna de parcare.
Originalul poate fi vizualizat la: PEUGEOTBOOK