- включете 1-ва предавка и поставете клинове под колелата;
- повдигнете колата с крик от страната на сваляното колело;
- свалете колелото;
- разхлабете кабелите на ръчната спирачка;
Фиг. 9.14. Отстраняване на механизма на задната дискова спирачка: 1 - лост; 2, 3 - болтове; 4 - спирачна тръба
- изключете кабела на ръчната спирачка от лоста 1 (фиг. 9.14);
- откачете спирачната тръба от шублера 4;
- затворете спирачната тръба с тапа, за да предотвратите изтичане на спирачна течност;
- затворете дупката в шублера;
- развийте болтове 2 и 3 и свалете спирачния механизъм.
Монтирайте задните спирачни механизми в следния ред:
Информация, копирана от ресурса www.PEUGEOTBOOK.ru
- монтирайте спирачния механизъм на място и го закрепете с два нови болта 2 и 3, като първо сте приложили заключваща смес към резбите, първо затегнете болт 2 до въртящ момент от 110 Nm и след това болт 3 до въртящ момент от 110 Nm;
- свържете спирачната тръба 4, като затегнете гайката с въртящ момент от 15 Nm;
- смажете края на кабела на ръчната спирачка на лоста 1 с грес;
- свържете кабела на ръчната спирачка към лост 1;
- отстранете въздуха от хидравличната спирачна система;
- монтирайте отново колелото, като затегнете болтовете с въртящ момент от 85 Nm;
- спуснете задната част на колата;
- регулирайте ръчната спирачка.