Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Проверка на работата и регулиране на ръчната спирачка (Peugeot 206)

  • Главна
  • 20X
  • Peugeot 206 (1998-2012)
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Проверка на работата и регулиране на ръчната спирачка
0
Проверете работата на ръчната спирачка в следния ред:
  • повдигнете задната част на автомобила, така че колелата да не са от земята, и го поставете на стойките за крикове;
  • уверете се, че триенето на задните спирачни накладки започва след повдигане на лоста на ръчната спирачка до 2-ро щракване;
  • уверете се, че ходът на лоста на ръчната спирачка не надвишава 8 щраквания.

Ако контролата показва неправилни резултати, трябва да направите следното:
  • проверете как са положени кабелите по трасето;
  • уверете се, че кабелите не са притиснати никъде;
  • уверете се, че всички части и възли на задвижването на ръчната спирачка могат да се движат свободно в двете посоки;
  • регулирайте задвижването на ръчната спирачка.

Регулирайте задвижването на ръчната спирачка в следния ред:
  • повдигнете задната част на автомобила, така че колелата да не са от земята, и го поставете на стойките за крикове;

Внимание! При регулиране на задвижването на ръчната спирачка не трябва да има въздух в хидравличното задвижване на спирачната система.


Фиг. 9.36. Премахване на задната централна конзола: 1, 2 - съединители; 3 - болт; 4 - конзола

Фиг. 9.36. Премахване на задната централна конзола: 1, 2 - съединители; 3 - болт; 4 - конзола

  • за достъп до еквалайзера на ръчната спирачка, свалете задната част на централната конзола 4 (фиг. 9.36), като разкачите съединителите 1 и 2 и развиете болта 3;

Фиг. 9.37. Регулиране на задвижването на ръчната спирачка: 1 - гайка; 2 - кабели; 3 - еквалайзер

Фиг. 9.37. Регулиране на задвижването на ръчната спирачка: 1 - гайка; 2 - кабели; 3 - еквалайзер



  • разхлабете напрежението на кабелите, като развиете гайката 1 (фиг. 9.37), закрепвайки еквалайзера 3;
  • освободете напълно лоста на ръчната спирачка;
  • при работещ двигател натиснете педала на спирачката 40 пъти;
  • леко затегнете гайката 1 и повдигнете и спуснете лоста на ръчната спирачка приблизително 10 пъти;
  • поставете лоста на ръчната спирачка на 2-ро щракащо положение, като започнете отдолу;
  • затегнете кука 1, докато спирачните накладки започнат да спират колелата в това положение на лоста;
  • уверете се, че ходът на лоста на ръчната спирачка не надвишава 8 щраквания;
  • уверете се, че двата кабела 2 на еквалайзера 3 се движат едновременно;
  • уверете се, че колелата се въртят свободно, когато лостът на ръчната спирачка е освободен;
  • уверете се, че индикаторът на ръчната спирачка светва, когато лостът се повдигне до позиция с 1 щракване.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Матвеев Демид
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 206: Спирачна система
Следващия

Премахване и монтиране на регулатора на налягането
Премахване и монтиране на усилвателя на спирачките
Премахване и монтиране на главния спирачен цилиндър
Премахване и монтиране на задни барабанни спирачни челюсти LUCAS
Премахване и монтиране на задни барабанни спирачни челюсти BOSCH
Премахване и монтиране на задни дискови спирачки BOSCH
Източване, пълнене и отстраняване на въздух от хидравличното…
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Проверка и настройка на ръчната спирачка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Регулиране на ръчната спирачка Пежо 307 (2001-2008)
➨ Проверка и настройка на ръчната спирачка (20 000 км/12 месеца) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Ръчна спирачка — регулиране Пежо 605 (1989-2000)
➨ Проверка и регулиране на ръчната спирачка Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 23 + 43

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Обща информация
  • Грижа за автомобила
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Силовия агрегат
  • Данни за двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Запалителна система
  • Система за управление (бензин)
  • Горивна система (бензин)
  • Система за управление (дизел)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Дизелова захранваща система
  • Система за управление двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.