Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти Търсене:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Проверка на работата и регулиране на ръчната спирачка (Peugeot 206)

  • Главна
  • 20X
  • Peugeot 206 (1998-2012)
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
0
Проверете работата на ръчната спирачка в следния ред:
  • повдигнете задната част на автомобила, така че колелата да не са от земята, и го поставете на стойките за крикове;
  • уверете се, че триенето на задните спирачни накладки започва след повдигане на лоста на ръчната спирачка до 2-ро щракване;
  • уверете се, че ходът на лоста на ръчната спирачка не надвишава 8 щраквания.

Ако контролата показва неправилни резултати, трябва да направите следното:
  • проверете как са положени кабелите по трасето;
  • уверете се, че кабелите не са притиснати никъде;
  • уверете се, че всички части и възли на задвижването на ръчната спирачка могат да се движат свободно в двете посоки;
  • регулирайте задвижването на ръчната спирачка.

Регулирайте задвижването на ръчната спирачка в следния ред:
  • повдигнете задната част на автомобила, така че колелата да не са от земята, и го поставете на стойките за крикове;

Внимание! При регулиране на задвижването на ръчната спирачка не трябва да има въздух в хидравличното задвижване на спирачната система.




Фиг. 9.36. Премахване на задната централна конзола: 1, 2 - съединители; 3 - болт; 4 - конзола



  • за достъп до еквалайзера на ръчната спирачка, свалете задната част на централната конзола 4 (фиг. 9.36), като разкачите съединителите 1 и 2 и развиете болта 3;



Фиг. 9.37. Регулиране на задвижването на ръчната спирачка: 1 - гайка; 2 - кабели; 3 - еквалайзер

  • разхлабете напрежението на кабелите, като развиете гайката 1 (фиг. 9.37), закрепвайки еквалайзера 3;
  • освободете напълно лоста на ръчната спирачка;
  • при работещ двигател натиснете педала на спирачката 40 пъти;
  • леко затегнете гайката 1 и повдигнете и спуснете лоста на ръчната спирачка приблизително 10 пъти;
  • поставете лоста на ръчната спирачка на 2-ро щракащо положение, като започнете отдолу;
  • затегнете кука 1, докато спирачните накладки започнат да спират колелата в това положение на лоста;
  • уверете се, че ходът на лоста на ръчната спирачка не надвишава 8 щраквания;
  • уверете се, че двата кабела 2 на еквалайзера 3 се движат едновременно;
  • уверете се, че колелата се въртят свободно, когато лостът на ръчната спирачка е освободен;
  • уверете се, че индикаторът на ръчната спирачка светва, когато лостът се повдигне до позиция с 1 щракване.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 206: Спирачна система
Следващия

Премахване и монтиране на регулатора на налягането
Премахване и монтиране на усилвателя на спирачките
Премахване и монтиране на главния спирачен цилиндър
Премахване и монтиране на задни барабанни спирачни челюсти LUCAS
Премахване и монтиране на задни барабанни спирачни челюсти BOSCH
Премахване и монтиране на задни дискови спирачки BOSCH
Премахване и монтиране на задни дискови накладки BOSCH
Премахване и монтиране на предни спирачни механизми BOSCH
Източване, пълнене и отстраняване на въздух от хидравличното задвижване на спирачната система
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Проверка и настройка на ръчната спирачка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Регулиране на ръчната спирачка Пежо 307 (2001-2008)
➨ Проверка и настройка на ръчната спирачка (20 000 км/12 месеца) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Ръчна спирачка — регулиране Пежо 605 (1989-2000)
➨ Проверка и регулиране на ръчната спирачка Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
TEXTHTMLBB Code
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 39 + 15

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Обща информация
  • Грижа за автомобила
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Силовия агрегат
  • Данни за двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Запалителна система
  • Система за управление (бензин)
  • Горивна система (бензин)
  • Система за управление (дизел)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Дизелова захранваща система
  • Система за управление двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |