Накладките трябва да се сменят от двете страни.
Свалете спирачните накладки в следния ред:
- превключете на 1-ва предавка и блокирайте колелата;
- повдигнете задната част на колата;
- премахнете колелото;
- отстранете барабана с главината;
Фиг. 9.15. Премахване на долната възвратна пружина: 1 - пружина
- отстранете долната пружина 1 (фиг. 9.15);
Фиг. 9.16. Премахване на пружинни чаши: 1 - чаша
- отстранете чашките 2 (фиг. 9.16) на пружините, като ги завъртите на 90°;
- отстранете горните краища на накладките от цилиндъра на колелото. Отстранете подложките, дистанционната лента на механизма за автоматично регулиране на празнината и пружината;
Фиг. 9.17. Фиксиране на буталата на цилиндъра на колелото: 1 - приспособление
- фиксирайте буталата на цилиндъра на колелото от изпадане с помощта на инструмент 1 (фиг. 9.17);
Внимание! Внимавайте да не повредите защитните капаци на цилиндъра на колелото.
- изключете кабела на ръчната спирачка от блока;
- проверете херметичността на цилиндъра на колелото, състоянието на защитните му капаци, износването на барабана;
- Сменете цилиндъра на колелото и барабана, ако е необходимо.
Монтирайте спирачните накладки в следния ред:
- почистете спирачния щит от прах и мръсотия;
Фиг. 9.18. Места за смазване: 1 - О-пръстен; А - точки за смазване
- заменете О-пръстен 1 (фиг. 9.18);
- върху повърхност A нанесете тънък слой лубрикант тип LUBRITHERM G200;
- смажете задвижващата ос на лоста на ръчната спирачка;
Фиг. 9.19. Механизъм за регулиране на празнината: 1 - регулиращо колело; 2 - фиби; A - позиция на регулатора
- смажете резбата на щифт 2 (фиг. 9.19) на регулатора на междината;
- завийте регулиращото колело 1 върху шпилката, така че да има малко разстояние между колелото и рамото на шпилката;
- задайте копчето за автоматично регулиране на разстоянието в позиция A;
Фиг. 9.20. Закрепване на барабана към главината: 1 - гайка
- продължете по-нататъшния монтаж в реда, обратен на демонтаж, като същевременно затягате гайка 1 (фиг. 9.20), закрепваща главината към барабана;
- с въртящ момент 200 Nm и контрагайка 1 с инструмент;
- отстранете въздуха от хидравличното задвижване на спирачната система;
- при работещ с голяма сила двигател плавно и продължително натиснете няколко пъти педала на спирачката;
- поставете колелото обратно на място, като затегнете болтовете с въртящ момент от 85 Nm;
- спуснете задната част на колата;
- регулирайте ръчната спирачка.