Изглед отзад на ранен тип спирачна накладка Bendix
Изглед отпред на ранен тип спирачна челюст Bendix
Късен тип спирачни накладки Bendix, монтирани върху спирачния щит
A – предна спирачна челюст, B – задна спирачна челюст, C – долна точка на въртене на челюстите, F – механизъм на стойката на регулатора
1 – горна възвратна пружина, 2 – долна възвратна пружина, 3 – монтажен щифт, пружина и глава, 4 – пружина
(Данните са публикувани на уебсайта: «www.peugeotbook.ru»)
Внимание! От съществено значение е да смените всички накладки на една ос на автомобила, дори ако една накладка е достигнала границата на износване.
Внимание! Когато спирачните накладки работят, се генерира спирачен прах, който съдържа азбест, който е вреден за здравето. Ето защо, когато почиствате спирачните накладки, не използвайте сгъстен въздух и не вдишвайте прах.
Всички модели
1. Повдигнете колата и свалете задното колело.
2. Развийте монтажния болт на барабана и го отстранете.
3. Внимателно отстранете праха, получен в резултат на износването на спирачните челюсти, от спирачния барабан, спирачния щит и челюстите.
4. Измерете дебелината на спирачните накладки в няколко точки и ако накладките в някоя точка са износени до минимално допустимата граница или са замърсени с масло, сменете спирачните накладки.
Бендикс спирачки
1. При ранните модели разкачете пружините на фиксатора на челюстта от щита на барабанната спирачка, като използвате инструмент, подобен на този, показан на снимката. Инструментът може да бъде направен сам с помощта на отвертка с прорез в острието.
2. Натиснете специалния инструмент в центъра на пружината и откачете куката на пружината от спирачния щит.
3. При по-нови модели използвайте клещи, за да отстраните главите на държачите на пружината на обувката, като ги натиснете и завъртите на 90°.
4. След като свалите главите, повдигнете пружините и отстранете фиксиращите щифтове.
5. С помощта на лост извадете спирачните накладки от долния им държач на спирачния диск.
6. Отстранете долната възвратна пружина.
7. Натиснете двете накладки от спирачния цилиндър на колелото и ги отстранете. Внимавайте да не повредите прашниците.
8. Изключете кабела на ръчната спирачка от спирачната челюст. За да предотвратите изпадане на буталата от работещия спирачен цилиндър, закрепете буталата с подходящ ластик или тел.
9. Маркирайте местоположението на компонентите на регулатора на спирачната челюст, свалете лоста за задвижване на ръчната спирачка и разкачете задържащата пружина на регулиращия болт отпред (по местоположение) спирачни накладки.
10. Разкачете горната възвратна пружина, отделете предната спирачна челюст и възвратната пружина от задната спирачна челюст.
11. Разкачете пружината, която закрепва регулатора към задната спирачна челюст.
12. Сменете всички възвратни пружини, независимо от състоянието им.
13. Монтирайте лоста на ръчната спирачка върху новата спирачна челюст и го закрепете с нова монтажна скоба.
14. Отстранете регулиращия болт от подпората и внимателно проверете подпората за износване и повреда.
Внимание! Левият и десният стълб не са взаимозаменяеми и са маркирани съответно с "G" и "D". Болтовете за регулиране на подпората също не са взаимозаменяеми; левият болт на подпората има лява резба, а десният болт има дясна резба.
15. Поставете регулатора правилно.
16. Проверете дали всички компоненти в края на подпората са правилно позиционирани, след това нанесете грес с висока точка на топене върху резбите на регулиращия болт.
17. Навийте регулиращото колело върху болта, така че да има малка междина между пръстена и главата на болта, и монтирайте болта в подпората.
18. Монтирайте възвратната пружина отзад (по местоположение) спирачна челюст, така че по-късият край на пружината да се свърже с челюстта.
19. Монтирайте регулиращата лента до края на пружината.
20. Поставете регулиращата щанга в жлеба на задната спирачна челюст.
21. Монтирайте горната възвратна пружина върху задната спирачна челюст.
22. Поставете другия край на пружината върху предната спирачна челюст и като я преместите, позиционирайте предната челюст така, че главата на регулиращия болт да се намира в жлеба.
23. След това поставете фиксатора на задържащата пружина в жлеба на предната спирачна челюст.
24. Повдигнете гумените предпазни маншети на спирачния цилиндър и проверете цилиндъра на колелото за течове на спирачна течност.
25. Почистете компонентите на задната спирачка.
26. Нанесете лубрикант с висока точка на топене върху зоните, където накладките контактуват със спирачния щит.
27. Проверете дали лостът на ръчната спирачка е разположен срещу ръба на челюстта на задната спирачка и отстранете гумената лента, закрепваща буталата в спирачния цилиндър.
28. Разтегнете спирачните накладки и монтирайте горните им краища върху буталото на работния спирачен цилиндър.
29. Свържете кабела на ръчната спирачка към лоста на ръчната спирачка, разположен на челюстта на задната спирачка.
30. Монтирайте долната възвратна пружина върху двете спирачни челюсти и монтирайте долната част на спирачните челюсти върху опората на челюстта.
31. Когато премествате спирачните накладки, центрирайте ги по отношение на спирачния щит.
32. Монтирайте щифтовете за закрепване на обувката, пружините и монтажните глави на пружините.
33. С помощта на отвертка завъртете колелото на регулиращата щанга, за да разтворите спирачните челюсти, докато докоснат спирачния барабан.
34. Монтирайте спирачния барабан.
35. Сменете спирачните накладки на второто задно колело.
36. След като смените спирачните накладки, регулирайте разстоянието между тях и спирачния барабан, като натиснете педала на спирачката няколко пъти. При натискане на педала, когато лентата за регулиране работи нормално, трябва да се чуят щраквания от лентата за настройка.
37. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ръчната спирачка.
38. Проверете нивото на спирачната течност в системата.
Girling спирачки
1. Маркирайте местоположението на пружините и стойката на регулатора за правилно повторно сглобяване (стрелката показва посоката на въртене на колелото).
2. Разкачете горната и долната възвратна пружина и ги извадете от спирачните челюсти.
3. С помощта на клещи отстранете фиксиращите глави на пружината на предната спирачна челюст, като ги натиснете и завъртите на 90°.
4. След като свалите главите, повдигнете пружините, отстранете фиксиращите щифтове и извадете челюстта от спирачния щит.
5. Разкачете пружината на лоста за регулиране и я извадете от челюстта на предната спирачка.
6. Разкачете стойката за регулиране и я извадете от челюстта на задната спирачка.
7. С помощта на клещи отстранете фиксиращите глави на пружината на задната спирачна челюст, като ги натиснете и завъртите на 90°.
8. След като свалите главите, повдигнете пружините, отстранете фиксиращите щифтове, след това изключете кабела на ръчната спирачка и извадете челюстта от колата.
9. Монтирайте лоста на ръчната спирачка върху новата спирачна челюст и го закрепете с нова монтажна скоба.
10. Сменете всички възвратни пружини, независимо от състоянието им.
11. Отстранете края на вилицата от регулатора и проверете модула за износване или повреда.
Внимание! Левите и десните носачи не са взаимозаменяеми. Болтовете за регулиране на подпората също не са взаимозаменяеми; левият болт на подпората има лява резба, а десният болт има дясна резба.
12. Повдигнете гумените предпазни маншети на спирачния цилиндър и проверете цилиндъра на колелото за течове на спирачна течност.
13. Почистете компонентите на задната спирачка.
14. Нанесете лубрикант с висока точка на топене върху местата, където накладките контактуват със спирачния щит.
15. Проверете дали лостът на ръчната спирачка е разположен срещу ръба на челюстта на задната спирачка и отстранете гумената лента, закрепваща буталата в спирачния цилиндър.
16. Монтирайте горния край на задната спирачна челюст в буталото на работния спирачен цилиндър, след това монтирайте фиксиращия щифт, пружината и закрепете главата.
17. Свържете кабела на ръчната спирачка към лоста.
18. Навийте регулиращото колело върху болта, така че да има малка междина между пръстена и главата на болта, монтирайте болта в подпората и монтирайте подпората на място в челюстта на задната спирачка.
19. Завъртете регулатора, за да настроите края на вилицата, така че предпазителят на вилицата (A) да е подравнен с лоста за регулиране на челюстта на предната спирачка след монтиране на челюстта.
20. Монтирайте пружината върху рамото за регулиране на челюстта на предната спирачка, така че по-късият край на пружината да се зацепи с рамото.
21. Монтирайте модула на челюстта на предната спирачка върху спирачния щит, така че да се подравни с вилицата на стойката за регулиране и че предпазната вилка да се зацепи с лоста за регулиране.
22. Проверете дали горният край на челюстта е разположен в буталото на работния спирачен цилиндър, след което закрепете челюстта с фиксиращия щифт, пружината и главата.
23. Монтирайте горната и долната възвратни пружини и преместете спирачните челюсти, за да ги центрирате по отношение на спирачния щит.
24. С помощта на отвертка завъртете колелото на регулиращата щанга, за да разтворите спирачните челюсти, докато докоснат спирачния барабан.
25. Монтирайте спирачния барабан.
26. Сменете спирачните накладки на второто задно колело.
27. След като смените спирачните накладки, регулирайте разстоянието между тях и спирачния барабан, като натиснете педала на спирачката няколко пъти. При натискане на педала, когато лентата за регулиране работи нормално, трябва да се чуят щраквания от лентата за настройка.
28. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ръчната спирачка.
29. Проверете нивото на спирачната течност в системата.