Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Zamjena stražnjih kočionih papučica na doboš kočnicama (Peugeot 405)

  • Glavna
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Zamjena stražnjih kočionih papučica na doboš kočnicama
0
Sadržaj: Svi modeli 🠇 Bendix kočnice 🠇 Djevojačke kočnice 🠇

Pogled straga na sklop kočione pločice Bendix ranog tipa



Pogled straga na sklop kočione pločice Bendix ranog tipa


Pogled sprijeda na sklop kočione papuče Bendix ranog tipa



Pogled sprijeda na sklop kočione papuče Bendix ranog tipa


Kasni tip Bendix kočionih pločica montiran na kočioni štit



A – papuča prednje kočnice, B – papuča stražnje kočnice, C – donja točka rotacije papuča, F –…

A – papuča prednje kočnice, B – papuča stražnje kočnice, C – donja točka rotacije papuča, F – mehanizam postolja regulatora

1 – gornja povratna opruga, 2 – donja povratna opruga, 3 – pričvrsni klin, opruga i glava, 4 – opruga




Pažnja! Bitno je zamijeniti sve pločice na jednoj osovini vozila, čak i ako je jedna pločica dosegla granicu istrošenosti.


Upozorenje! Tijekom rada kočionih pločica stvara se kočiona prašina koja sadrži azbest koji je štetan za zdravlje. Stoga prilikom čišćenja kočionih pločica nemojte koristiti komprimirani zrak niti udisati prašinu.


Svi modeli



1. Podignite automobil i uklonite stražnji kotač.

2. Odvijte vijak za pričvršćivanje bubnja i uklonite ga.

3. Pažljivo uklonite prašinu koja nastaje zbog istrošenosti kočione papuče s kočionog bubnja, kočionog štita i papuča.

4. Izmjerite debljinu kočionih pločica na nekoliko točaka i ako su pločice na bilo kojem mjestu istrošene do najmanje prihvatljive granice ili onečišćene uljem, zamijenite kočione pločice.

Bendix kočnice



Bendix kočnice


1. Na prvim modelima, odvojite opruge držača papuče od štita bubanj kočnice pomoću alata sličnog onome prikazanom na fotografiji. Alat možete izraditi sami pomoću odvijača s urezom na oštrici.

1. Na prvim modelima, odvojite opruge držača papuče od štita bubanj kočnice pomoću alata sličnog…


2. Gurnite specijalni alat u središte opruge i otkačite kuku opruge sa štitnika kočnice.



2. Gurnite specijalni alat u središte opruge i otkačite kuku opruge sa štitnika kočnice.


3. Na novijim modelima, kliještima uklonite glave držača opruge papuče pritiskom i okretanjem za 90°.

4. Nakon uklanjanja glava, podignite opruge i uklonite pričvrsne klinove.

4. Nakon uklanjanja glava, podignite opruge i uklonite pričvrsne klinove.


5. Pomoću poluge uklonite kočione pločice iz njihovog donjeg držača na kočionom disku.

6. Skinite donju povratnu oprugu.

7. Pritisnite obje pločice od kočionog cilindra kotača i uklonite ih. Pazite da ne oštetite prašnike.

8. Odvojite kabel ručne kočnice od kočione papuče. Kako bi spriječili ispadanje klipova iz radnog kočionog cilindra, učvrstite klipove odgovarajućom gumicom ili žicom.

9. Označite mjesto komponenata za podešavanje papuče kočnice, uklonite polugu pogona ručne kočnice i odvojite pričvrsnu oprugu vijka za podešavanje s prednje strane (po lokaciji) kočione pločice.



10. Odvojite gornju povratnu oprugu, odvojite prednju kočnu papuču i povratnu oprugu od stražnje kočne papuče.

11. Odvojite oprugu koja pričvršćuje regulator na papučici stražnje kočnice.

12. Zamijenite sve povratne opruge bez obzira na njihovo stanje.

13. Ugradite polugu ručne kočnice na novu kočionu papučicu i pričvrstite je novim nosačem za pričvršćivanje.

14. Uklonite vijak za podešavanje s podupirača i pažljivo pregledajte ima li potpornja istrošenosti i oštećenja.

Pažnja! Lijevi i desni stup nisu međusobno zamjenjivi i označeni su "G" i "D". Vijci za podešavanje amortizera također nisu zamjenjivi; lijevi vijak amortizera ima lijevi, a desni vijak ima desni navoj.


Pažnja! Lijevi i desni stup nisu međusobno zamjenjivi i označeni su «G» i «D». Vijci za podešavanje…


15. Pravilno postavite regulator.

16. Provjerite jesu li sve komponente na kraju podupirača pravilno postavljene, zatim nanesite mast s visokom točkom taljenja na navoje vijka za podešavanje.

17. Navijte kotačić za podešavanje na vijak tako da postoji mali razmak između prstena i glave vijka i ugradite vijak u podupirač.

18. Postavite povratnu oprugu na stražnju stranu (po lokaciji) papučicu kočnice tako da se kraći kraj opruge spaja s papučicom.



19. Ugradite šipku za podešavanje na kraj opruge.

20. Umetnite šipku za podešavanje u utor na papučici stražnje kočnice.

21. Postavite gornju povratnu oprugu na papučicu stražnje kočnice.

22. Postavite drugi kraj opruge na papučicu prednje kočnice i, pomičući je, postavite prednju papučicu tako da se glava vijka za podešavanje nalazi u utoru.

23. Nakon toga, umetnite osigurač sigurnosne opruge u utor na papučici prednje kočnice.

24. Podignite gumene zaštitne čizme kočionog cilindra i provjerite curi li kočiona tekućina iz cilindra kotača.

25. Očistite komponente stražnje kočnice.

25. Očistite komponente stražnje kočnice.


26. Nanesite mazivo s visokom točkom taljenja na područja gdje pločice dolaze u dodir sa štitnikom kočnice.

27. Provjerite je li poluga ručne kočnice postavljena nasuprot rubu papuče stražnje kočnice i uklonite gumenu traku koja učvršćuje klipove u kočionom cilindru.

28. Istegnite kočione pločice i postavite njihove gornje krajeve na klip radnog kočionog cilindra.

29. Spojite kabel ručne kočnice na polugu ručne kočnice koja se nalazi na papučici stražnje kočnice.

29. Spojite kabel ručne kočnice na polugu ručne kočnice koja se nalazi na papučici stražnje kočnice.


30. Ugradite donju povratnu oprugu na obje kočione papuče i postavite donji dio kočionih papuča na nosač papuče.



31. Kada pomičete kočione pločice, centrirajte ih u odnosu na štit kočnice.

32. Ugradite igle za pričvršćivanje papuče, opruge i pričvrsne glave opruga.

33. Pomoću odvijača okrenite kotačić za podešavanje kako biste raširili kočione papuče dok ne dodirnu bubanj kočnice.

34. Ugradite bubanj kočnice.

35. Zamijenite kočione pločice na drugom stražnjem kotaču.

36. Nakon zamjene kočionih pločica, podesite razmak između njih i kočionog bubnja nekoliko puta pritiskom na papučicu kočnice. Kada pritisnete papučicu, dok traka za podešavanje radi normalno, trebali bi se čuti klikovi iz trake za podešavanje.

37. Provjerite i po potrebi podesite ručnu kočnicu.

38. Provjerite razinu kočione tekućine u sustavu.

Djevojačke kočnice



Djevojačke kočnice


1. Označite mjesto opruga i postolja regulatora za ispravno ponovno sastavljanje (strelica pokazuje smjer vrtnje kotača).

2. Odvojite gornju i donju povratnu oprugu i skinite ih s kočionih papuča.

Izvornik se nalazi na portalu (www.PeugeotBook.ru)

3. Pomoću kliješta uklonite glave držača opruge papuče prednje kočnice pritiskom i okretanjem za 90°.

4. Nakon uklanjanja glava, podignite opruge, uklonite sigurnosne klinove i skinite papučicu sa štitnika kočnice.



5. Odvojite oprugu poluge za podešavanje i skinite je s papuče prednje kočnice.

6. Odvojite postolje za podešavanje i uklonite ga sa papuče stražnje kočnice.

7. Pomoću kliješta uklonite glave držača opruge papuče stražnje kočnice pritiskom i okretanjem za 90°.

8. Nakon skidanja glava, podignite opruge, uklonite sigurnosne klinove, zatim odvojite sajlu ručne kočnice i uklonite papuču iz automobila.

9. Ugradite polugu ručne kočnice na novu kočionu papučicu i pričvrstite je novim nosačem za pričvršćivanje.

10. Zamijenite sve povratne opruge bez obzira na njihovo stanje.

11. Uklonite kraj vilice s postolja za podešavanje i provjerite je li sklop istrošen ili oštećen.

Pažnja! Lijevi i desni podupirači nisu međusobno zamjenjivi. Vijci za podešavanje amortizera također nisu zamjenjivi; lijevi vijak amortizera ima lijevi, a desni vijak ima desni navoj.


12. Podignite gumene zaštitne čizme kočionog cilindra i provjerite curi li kočiona tekućina iz cilindra kotača.

13. Očistite komponente stražnje kočnice.

14. Nanesite mazivo s visokom točkom taljenja na područja gdje pločice dolaze u dodir sa štitnikom kočnice.

15. Provjerite je li poluga ručne kočnice postavljena nasuprot rubu papuče stražnje kočnice i uklonite gumenu traku koja učvršćuje klipove u kočionom cilindru.

16. Ugradite gornji kraj papuče stražnje kočnice u klip radnog kočionog cilindra, zatim ugradite zatik za pričvršćivanje, oprugu i pričvrstite glavu.

17. Spojite sajlu ručne kočnice na polugu.

18. Navijte kotačić za podešavanje na vijak tako da postoji mali razmak između prstena i glave vijka, ugradite vijak u podupirač i ugradite podupirač na mjesto u papučici stražnje kočnice.



18. Navijte kotačić za podešavanje na vijak tako da postoji mali razmak između prstena i glave…


19. Okrenite regulator kako biste postavili kraj vilice tako da štitnik vilice (A) bude poravnat s polugom za podešavanje papuče prednje kočnice nakon ugradnje papuče.

20. Postavite oprugu na polugu za podešavanje papuče prednje kočnice tako da kraći kraj opruge zahvati polugu.

21. Ugradite sklop papuče prednje kočnice na štit kočnice tako da se poravna s vilicom postolja za podešavanje i da sigurnosna vilica zahvati polugu za podešavanje.

22. Provjerite nalazi li se gornji kraj papuče u klipu radnog kočionog cilindra, zatim pričvrstite papučicu zatikom, oprugom i glavom.

23. Ugradite gornju i donju povratnu oprugu i pomaknite kočione papuče da ih centrirate u odnosu na štit kočnice.

24. Pomoću odvijača okrenite kotačić za podešavanje kako biste raširili kočione papuče dok ne dodirnu bubanj kočnice.

25. Ugradite bubanj kočnice.

26. Zamijenite kočione pločice na drugom stražnjem kotaču.

27. Nakon zamjene kočionih pločica, podesite razmak između njih i kočionog bubnja nekoliko puta pritiskom na papučicu kočnice. Kada pritisnete papučicu, dok traka za podešavanje radi normalno, trebali bi se čuti klikovi iz trake za podešavanje.

28. Provjerite i po potrebi podesite ručnu kočnicu.

29. Provjerite razinu kočione tekućine u sustavu.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Širokov Arsenij
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 405: Kočioni sustav
Sljedeći

Zamjena stražnjih kočionih pločica na disk kočnicama
Kočioni vodovi i crijeva
Zamjena prednjih kočionih pločica
Odzračivanje hidrauličkog kočionog sustava
Tehničke karakteristike kočnog sustava
Disk prednje kočnice — skidanje, pregled i montaža
Disk stražnje kočnice — skidanje, pregled i ugradnja
Bubanj stražnje kočnice — uklanjanje, provjera i ugradnja
Čeljust prednje kočnice — skidanje i ugradnja
Nosač stražnjeg kotača — uklanjanje i ugradnja
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Provjera prednjih kočionih pločica Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Skidanje i ugradnja stražnjih doboš kočionih papučica BOSCH Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Zamjena stražnjih kočionih pločica Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Papučica spojke — skidanje Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Provjera stražnjih bubanj kočionih papuča Peugeot Partner I (1996-2008)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 49 + 21

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,4 l
  • Benzinski motori 1.6-2.0 l
  • Dizel motori
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva u jednoj točki
  • Ubrizgavanje goriva u više točaka
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač MA
  • Ručni mjenjač BE
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.