Vedere din spate a unui ansamblu timpuriu de plăcuțe de frână de tip Bendix
Vedere frontală a unui ansamblu timpuriu de plăcuțe de frână de tip Bendix
Placute de frana tip tarziu tip de frana Bendix montate pe scutul de frana
A - saboți de frână față, B - saboți de frână spate, C - punctul de pivotare inferior al sabotului, F - mecanism de cremalieră regulator
1 - arc de retur superior, 2 - arc de retur inferior, 3 - bolț de fixare, arc și cap, 4 - arc
Atenţie! Este imperativ să înlocuiți toate plăcuțele de pe o osie a vehiculului, chiar dacă o plăcuță a atins limita de uzură.
Avertizare! Plăcuțele de frână generează praf de frână, care conține azbest, care este dăunător sănătății. Prin urmare, atunci când curățați plăcuțele de frână, nu folosiți aer comprimat sau inhalați praful.
Toate modelele
1. Ridicați mașina și scoateți roata din spate.
2. Deșurubați șurubul de fixare a tamburului și scoateți-l.
3. Cu grijă, îndepărtați praful de uzură a plăcuțelor de frână de pe tamburul de frână, scutul de frână și plăcuțe.
4. Măsurați grosimea plăcuțelor de frână în mai multe puncte și, dacă plăcuțele în orice punct sunt uzate până la limita minimă admisă sau contaminate cu ulei, înlocuiți plăcuțele de frână.
Frane
1. La modelele timpurii, deconectați arcurile de fixare a pantofilor de la scutul frânei cu tambur folosind un instrument ca cel prezentat în fotografie. Unealta poate fi făcută singur folosind o șurubelniță cu crestătură.
2. Împingeți unealta specială în centrul arcului și desprindeți cârligul arcului de pe scutul de frână.
3. La modelele ulterioare, cu ajutorul unui clește, scoateți capetele de reținere a arcului tamponului prin apăsarea și rotirea lor cu 90°.
4. După îndepărtarea capetelor, ridicați arcurile și scoateți știfturile de reținere.
5. Folosind o pârghie, scoateți plăcuțele de frână din suportul lor inferior de pe discul de frână.
6. Scoateți arcul de retur inferior.
7. Apăsați ambele plăcuțe de pe cilindrul de frână a roții și scoateți-le. Nu deteriorați anterele în timp ce faceți acest lucru.
8. Deconectați cablul frânei de mână de la sabotul de frână. Pentru a preveni căderea pistoanelor din cilindrul de frână de lucru, fixați pistoanele cu o bandă de cauciuc sau sârmă adecvată.
9. Marcați locația pieselor de reglare a plăcuței de frână, scoateți maneta frânei de mână și deconectați arcul de fixare al șurubului de reglare din față (după locație) plăcuță de frână.
10. Deconectați arcul de retur superior, separați sabotul de frână față și arcul de retur de sabotul de frână spate.
11. Deconectați arcul care fixează dispozitivul de reglare de sabotul de frână din spate.
12. Înlocuiți toate arcurile de retur indiferent de starea lor.
13. Instalați maneta frânei de mână pe noul saboți de frână și fixați-o cu noul suport de montare.
14. Scoateți șurubul de reglare de la bară și examinați cu atenție bara pentru uzură și deteriorare.
Atenţie! Montantii din stânga și din dreapta nu sunt interschimbabili și sunt marcați "G" Și "D" respectiv. De asemenea, șuruburile de reglare a barei nu sunt interschimbabile; Șurubul lonchetei din stânga are filet la stânga, iar șurubul din dreapta are filet la dreapta.
15. Amplasați corect regulatorul.
16. Verificați dacă toate elementele de la capătul barei sunt așezate corect, apoi aplicați unsoare cu punct de topire ridicat pe filetele șurubului de reglare.
17. Înșurubați roata de reglare pe șurub astfel încât să existe un spațiu ușor între inel și capul șurubului și instalați șurubul în suport.
18. Montați arcul de retur pe spate (după locație) sabotul de frână în așa fel încât cârligul mai scurt al arcului să se conecteze la sabot.
19. Instalați bara de reglare la capătul arcului.
20. Introduceți bara de reglare în canelura din sabotul de frână spate.
21. Montați arcul de retur superior pe sabotul de frână din spate.
22. Instalați al doilea capăt al arcului pe sabotul de frână față și, mișcându-vă, poziționați sabotul față astfel încât capul șurubului de reglare să fie situat în canelură.
23. După aceea, introduceți cârligul arcului de reținere în canelura de pe sabotul de frână față.
24. Ridicați butoanele de protecție din cauciuc ale cilindrului de frână și verificați cilindrul de frână care funcționează pentru scurgeri de lichid de frână.
25. Curățați piesele frânei din spate.
26. Aplicați un lubrifiant cu un punct de topire ridicat la punctele de contact ale plăcuțelor de frână cu scutul de frână.
27. Verificați dacă maneta frânei de mână se află pe marginea sabotului de frână din spate și îndepărtați banda de cauciuc care fixează pistoanele în cilindrul de frână.
28. Întindeți saboții de frână și instalați capetele lor superioare pe pistonul cilindrului de frână de lucru.
29. Conectați cablul frânei de mână la maneta frânei de mână situată pe sabotul frânei din spate.
30. Montați arcul de retur inferior pe ambii saboți de frână și instalați partea inferioară a saboților de frână pe suportul saboților.
31. Prin deplasarea plăcuțelor de frână, centrați-le în raport cu scutul de frână.
32. Instalați știfturile de reținere a plăcuțelor, arcurile și capetele de montare a arcurilor.
33. Folosind o șurubelniță, rotiți roata barei de reglare astfel încât plăcuțele de frână să fie desprinse până când ating tamburul de frână.
34. Montați tamburul de frână.
35. Înlocuiți plăcuțele de frână de pe a doua roată din spate.
36. După înlocuirea plăcuțelor de frână, reglați distanța dintre acestea și tamburul de frână, pentru care apăsați pedala de frână de mai multe ori. Când pedala este apăsată, în timpul funcționării normale a barei de reglare, ar trebui să se audă clicuri, emise de bara de reglare.
37. Verificați și, dacă este necesar, reglați frâna de mână.
38. Verificați nivelul lichidului de frână din sistem.
Brakes Girling
1. Marcați locația arcurilor și a barei de reglare, pentru reasamblare (săgeata indică sensul de rotație al roții).
2. Deconectați arcurile de retur superioare și inferioare și scoateți-le de pe plăcuțele de frână.
3. Cu ajutorul unui clește, scoateți capetele de reținere a arcurilor saboților de frână față apăsând și rotindu-le cu 90°.
4. După îndepărtarea capetelor, ridicați arcurile, scoateți știfturile de reținere și scoateți blocul de pe scutul de frână.
5. Deconectați arcul pârghiei de reglare și scoateți-l de pe sabotul frânei față.
6. Deconectați bara de reglare și scoateți-o de pe sabotul de frână din spate.
7. Cu ajutorul unui clește, scoateți capetele de reținere a arcurilor plăcuțelor de frână din spate apăsând și rotindu-le cu 90°.
8. După îndepărtarea capetelor, ridicați arcurile, scoateți știfturile de reținere, apoi deconectați cablul frânei de mână și scoateți sabotul din mașină.
9. Instalați maneta frânei de mână pe noul saboți de frână și fixați-o cu noul suport de montare.
10. Înlocuiți toate arcurile de retur indiferent de starea lor.
11. Scoateți capătul furcii de pe stâlpul de reglare și examinați ansamblul pentru uzură sau deteriorare.
Atenţie! Strucurile din stânga și din dreapta nu sunt interschimbabile. De asemenea, șuruburile de reglare a barei nu sunt interschimbabile; Șurubul lonchetei din stânga are filet la stânga, iar șurubul din dreapta are filet la dreapta.
12. Ridicați butoanele de protecție din cauciuc ale cilindrului de frână și verificați cilindrul de frână care funcționează pentru scurgeri de lichid de frână.
13. Curățați piesele frânei din spate.
14. Aplicați un lubrifiant cu un punct de topire ridicat la punctele de contact ale plăcuțelor de frână cu scutul de frână.
15. Verificați dacă maneta frânei de mână se află pe marginea sabotului de frână din spate și îndepărtați banda de cauciuc care fixează pistoanele în cilindrul de frână.
16. Instalați capătul superior al sabotului de frână din spate în pistonul cilindrului de frână de lucru, apoi instalați știftul de reținere, arcul și fixați capul.
17. Conectați cablul frânei de mână la pârghie.
18. Înșurubați roata de reglare pe șurub astfel încât să existe un spațiu ușor între inel și capul șurubului, instalați șurubul în bară și instalați loncherul în poziție în sabotul de frână din spate.
19. Rotiți dispozitivul de reglare pentru a seta capătul furcii astfel încât siguranța furcii (A) aliniat cu pârghia de reglare a sabotului de frână față după instalarea sabotului.
20. Instalați arcul pe pârghia de reglare a saboților de frână față, astfel încât cârligul arcului mai scurt să se cupleze cu pârghia.
21. Instalați ansamblul saboților de frână față pe scutul de frână astfel încât să se alinieze cu furca stâlpului de reglare și să se cupleze furca siguranței cu pârghia de reglare.
22. Verificați dacă capătul superior al sabotului este amplasat în pistonul cilindrului de frână de lucru, apoi fixați sabotul cu știftul de reținere, arcul și capul.
23. Montați arcurile de retur de sus și de jos și, prin mișcarea saboților de frână, centrați-i în raport cu scutul de frână.
24. Folosind o șurubelniță, rotiți roata barei de reglare astfel încât plăcuțele de frână să fie desprinse până când ating tamburul de frână.
25. Montați tamburul de frână.
26. Înlocuiți plăcuțele de frână de pe a doua roată din spate.
27. După înlocuirea plăcuțelor de frână, reglați distanța dintre acestea și tamburul de frână, pentru care apăsați pedala de frână de mai multe ori. Când pedala este apăsată, în timpul funcționării normale a barei de reglare, ar trebui să se audă clicuri, emise de bara de reglare.
28. Verificați și, dacă este necesar, reglați frâna de mână.
29. Verificați nivelul lichidului de frână din sistem.