2. Pentru a demonta butucul spate, slăbiți piulițele roții spate dorite. Cuplați viteza 1 și blocați roțile din față. Ridicați pe cric și sprijiniți partea din spate a mașinii astfel încât roțile din spate să nu atingă solul. Scoateți piulițele roții și roata din partea dorită. Scoateți capacul butucului. Scoateți cele 2 șuruburi cu cap înecat care fixează tamburul de frână și scoateți tamburul (vezi capitolul 8, secțiunea 7). Aveți grijă să nu inhalați o cale care urcă de la frână de praf. Dacă plăcuțele de frână sunt uleioase sau au urme de lichid de frână, acestea trebuie înlocuite (vezi capitolul 8).
3. Deșurubați piulița butucului (vei avea nevoie de unul nou la asamblare). Scoateți șaiba de împingere de la fuzetă. Scoateți butucul. Scoateți garnitura situată în spatele butucului și scoateți inelul de etanșare de la flanșa de montare pe care este plasat capacul rulmentului.
4. Scoateți rulmenții exteriori și interiori de pe butuc (dacă nu a fost deja făcut) și marcați-le astfel încât să poată fi instalate exact în poziția lor inițială (dacă nu intenționați să le înlocuiți). Curățați temeinic rulmenții și inelele acestora și verificați-le pentru uzură și semne de supraîncălzire (pete decolorate) și alte defecte. Dacă se detectează astfel de defecte, rulmenții trebuie înlocuiți.
5. Inelele rulmentului se scot numai dacă este nevoie să fie înlocuite. Scoateți-le cu grijă cu ajutorul unor bărbi potrivite. Înainte de a instala inele noi, este necesar să curățați locurile acestora în butuc. Fiecare rulment formează un set atent potrivit cu inelul său exterior și trebuie înlocuite doar împreună. Nu îndepărtați vaselina de pe rulmenții noi înainte de a-i instala. Lagărele pot fi presate în poziție folosind un șurub lung cu 2 șaibe de împingere sau un cap hexagonal adecvat. Verificați dacă inelele rulmentului sunt complet introduse în poziție.
6. După instalarea inelelor exterioare ale rulmentului, lubrifiați temeinic rulmentul interior cu vaselină universală și instalați-l în butuc. Instalați noua garnitură cu buretele orientat spre interior, astfel încât suprafața exterioară să fie la același nivel cu janta butucului. Ștergeți excesul de grăsime de pe butuc (vezi fotografia).
7. Înainte de a instala butucul, instalați rulmentul exterior pe fusul curățat și verificați dacă acesta alunecă ușor pe acesta. Dacă nu este cazul, șlefuiți cu grijă suprafața fusului pentru a obține o potrivire glisantă pentru rulment. Îndepărtați cu grijă toate urmele de material abraziv de pe jurnal (vezi fotografia).
8. Înșurubați noua piuliță a butucului pe filetul axului butucului pentru a verifica dacă intră fără prea multă rezistență. Dacă piulița se blochează, prelucrați filetul de pe fus după cum este necesar.
9. După ce v-ați asigurat că totul este în ordine, instalați butucul și așezați-l la locul lui. Introduceți cel puțin 80 g de vaselină universală în alezajul butucului. Instalați calea de rulment interioară lubrifiată a rulmentului exterior și șaiba de fixare plată. Instalați o piuliță nouă (vezi fotografiile).
 |
 |
10. În atelierele Peugeot, se folosește o unealtă specială pentru strângerea piuliței. Te poți descurca și fără el dacă faci următoarele.
11. Montați tamburul de frână cu două șuruburi de montare cu cap înecat. În timp ce rotiți tamburul, strângeți piulița butucului la cuplul inițial (vezi specificațiile). Slăbiți piulița și, rotind din nou tamburul, strângeți piulița până la cuplul final. Opriți rotirea tamburului fără a atinge piulițele. Apăsați pedala de frână de două sau trei ori pentru a regla frânele spate (înainte de a face acest lucru, trebuie să verificați dacă tamburul de frână de pe a doua roată este la locul lui). După aceasta, acționați frâna de mână pentru a bloca tamburul de frână pentru următoarea operațiune. Marcați cu atenție poziția piuliței față de fus și apoi slăbiți-o cu 30° (echivalent cu rotirea nucii pe jumătate pe una dintre muchiile sale), Ținând piulița în această poziție, folosiți un poanson și un ciocan adecvate pentru a introduce gulerul acesteia în canelura fusului pentru a bloca piulița (vezi fotografiile).
 |
 |
Informațiile sunt copiate din resursă PEUGEOTBOOK.ru
12. Dacă nu ați făcut deja acest lucru, instalați un nou inel O pe flanșa de montare a capacului rulmentului de pe butuc și instalați capacul. Montați roata fără a strânge încă piulițele. După ce vehiculul este coborât la sol, strângeți piulițele roților la cuplul specificat (vezi fotografiile).
 |
 |