2. Za uklanjanje stražnje glavčine, otpustite matice kotača na željenom stražnjem kotaču. Uključite 1. brzinu i blokirajte prednje kotače. Podignite i poduprite stražnji dio vozila tako da stražnji kotači budu odmaknuti od tla. Uklonite matice kotača i kotač na željenoj strani. Skinite poklopac glavčine. Odvijte 2 vijka s upuštenom glavom koji pričvršćuju bubanj kočnice i uklonite bubanj (vidi poglavlje 8, odjeljak 7). Pazite da ne udišete prašinu koja se diže iz kočnica. Ako su kočione pločice zauljene ili imaju tragove kočione tekućine, treba ih zamijeniti (vidi poglavlje 8).
3. Odvijte maticu glavčine (prilikom sastavljanja trebat će vam novi). Uklonite potisnu pločicu sa zakretne osovine. Uklonite glavčinu. Izvucite uljnu brtvu koja se nalazi na stražnjoj strani glavčine i uklonite o-prsten s montažnog ramena na kojem je postavljen poklopac ležaja.
4. Izvucite vanjske i unutarnje ležajeve iz glavčine (ako već nije učinjeno) i označite ih tako da se mogu ugraditi točno u njihov izvorni položaj (ako ih nećete zamijeniti). Temeljito očistite ležajeve i njihove prstenove i pregledajte ima li istrošenosti, znakova pregrijavanja (obezbojene mrlje) i druge nedostatke. Ako se pronađu, ležajevi se moraju zamijeniti.
5. Prstenovi ležaja se skidaju samo ako ih je potrebno zamijeniti. Pažljivo ih izbijte s s prikladnim bradama. Prije ugradnje novih prstenova potrebno je očistiti njihova ležišta u glavčini. Svaki ležaj sa svojim vanjskim prstenom čini pažljivo usklađen set i treba ih mijenjati samo zajedno. Nemojte uklanjati mast s novih ležajeva prije njihove ugradnje. Ležajevi se mogu utisnuti na mjesto pomoću dugog vijka s 2 potisne podloške ili prikladnog nasadnog ključa. Provjerite jesu li prstenovi ležaja potpuno umetnuti na mjesto.
6. Nakon ugradnje vanjskih prstenova ležaja, temeljito podmažite unutarnji ležaj višenamjenskom mašću i ugradite ga u glavčinu. Ugradite novu uljnu brtvu sa spužvom prema unutra tako da vanjska površina bude u ravnini s rubom glavčine. Obrišite višak masti s glavčine (pogledajte fotografiju).
7. Prije ugradnje glavčine, postavite vanjski ležaj na očišćenu osovinu i provjerite da lako klizi po njemu. Ako to nije slučaj, pažljivo izbrusite površinu osovine brusnim papirom kako biste postigli klizno pristajanje ležaja. Pažljivo obrišite sve tragove abrazivnog materijala s osovine (pogledajte fotografiju).
8. Navijte novu maticu glavčine na navoje osovine kako biste provjerili da se kreće bez većeg otpora. Ako je matica zapela, po potrebi ponovno provucite navoj.
9. Nakon što se uvjerite da je sve u redu, instalirajte čvorište i postavite ga na mjesto. Stavite najmanje 80 g univerzalne masti u provrt u glavčini. Ugradite podmazani unutarnji prsten vanjskog ležaja i ravnu podlošku. Postavite novu maticu (vidjeti slike).
10. U radionicama "Peugeot" za zatezanje matice koristi se poseban alat. Možete i bez toga ako učinite sljedeće.
11. Ugradite kočioni bubanj s dva strojna vijka s upuštenom glavom. Okrećući bubanj, zategnite maticu glavčine na početni moment (pogledajte specifikacije). Otpustite maticu i, ponovno okrećući bubanj, zategnite maticu do konačnog momenta. Prestanite okretati bubanj bez dodirivanja matica. Pritisnite papučicu kočnice dva ili tri puta za podešavanje stražnjih kočnica (prije nego što to učinite, trebali biste provjeriti je li bubanj kočnice na drugom kotaču na mjestu). Nakon toga povucite ručnu kočnicu kako biste blokirali bubanj kočnice za sljedeću radnju. Pažljivo označite položaj matice u odnosu na klin i zatim je otpustite za 30° (jednako je okretanju matice do pola kroz jednu od njezinih strana), dok držite maticu u ovom položaju, pomoću odgovarajućeg udarca i čekića, zabijte njezin prsten u utor na osovini kako biste zaključali maticu (vidjeti slike).
12. Ako već nije učinjeno, postavite novi O-prsten na pričvrsni prsten poklopca ležaja na glavčini i postavite poklopac. Ugradite kotač bez zatezanja njegovih matica. Nakon što je stroj spušten na tlo, zategnite matice kotača ispravnim momentom (vidjeti slike).