2. За да премахнете задната главина, разхлабете гайките на желаното задно колело. Включете 1-ва предавка и блокирайте предните колела. Повдигнете с крик и подпрете задната част на автомобила, така че задните колела да не докосват земята. Свалете гайките на колелото и колелото от желаната страна. Свалете капачката на главината. Отстранете 2-та винта с вдлъбната глава, закрепващи спирачния барабан, и свалете барабана (вижте глава 8, раздел 7). Внимавайте да не вдишвате прах от спирачките. Ако спирачните накладки са мазни или имат следи от спирачна течност, те трябва да се сменят (вижте глава 8).
3. Развийте гайката на главината (при сглобяването ще ви трябва нов). Отстранете упорната шайба от кормилния накрайник. Отстранете главината. Отстранете уплътнението, разположено в задната част на главината, и отстранете уплътнителния пръстен от монтажния фланец, върху който е поставена капачката на лагера.
4. Свалете външните и вътрешните лагери от главината (ако все още не е направено) и ги маркирайте, така че да могат да се монтират точно в първоначалната им позиция (ако няма да ги сменяте). Почистете добре лагерите и техните пръстени и ги проверете за износване и признаци на прегряване (обезцветени петна) и други дефекти. Ако някой от тях бъде открит, лагерите трябва да бъдат сменени.
5. Лагерните пръстени се свалят само ако трябва да се сменят. Внимателно ги изчукайте с помощта на подходящи бради. Преди да инсталирате нови пръстени, е необходимо да почистите местата им в главината. Всеки лагер образува внимателно съчетан комплект с външния си пръстен и те трябва да се сменят само заедно. Не отстранявайте греста от новите лагери, преди да ги монтирате. Лагерите могат да бъдат притиснати на място с помощта на дълъг болт с 2 упорни шайби или подходяща вложка. Проверете дали лагерните пръстени са напълно поставени на място.
6. След като монтирате външните лагерни пръстени, смажете добре вътрешния лагер с универсална грес и го монтирайте в главината. Поставете новото уплътнение с гъбата, обърната навътре, така че външната повърхност да е изравнена с ръба на главината. Избършете излишната грес от главината (вижте снимката).
7. Преди да монтирате главината, монтирайте външния лагер върху почистената шийка и проверете дали се плъзга лесно върху нея. Ако това не е така, внимателно шлайфайте повърхността на греда, докато се постигне плъзгащо прилягане за лагера. Внимателно отстранете всички следи от абразивен материал от дръжката (вижте снимката).
8. Завийте новата гайка на главината върху резбата на оста, за да проверите дали влиза без голямо съпротивление. Ако гайката заседне, обработете резбите на шейната, както е необходимо.
9. След като се уверите, че всичко е наред, монтирайте главината и я поставете на място. Поставете най-малко 80 g универсална грес в отвора на главината. Монтирайте смазания вътрешен пръстен на външния лагер и плоската задържаща шайба. Поставете нова гайка (виж снимки).
 |  |
10. В сервизите на Peugeot се използва специален инструмент за затягане на гайката. Можете да го направите без него, ако направите следното.
11. Монтирайте спирачния барабан с два монтажни винта със скрита глава. Завъртете барабана и затегнете гайката на главината до първоначалния въртящ момент (вижте Спецификации). Разхлабете гайката и като завъртите отново барабана, затегнете гайката до крайния въртящ момент. Спрете да въртите барабана, без да докосвате гайките. Натиснете педала на спирачката два или три пъти, за да регулирате задните спирачки (преди да направите това, трябва да проверите дали спирачният барабан на второто колело е на мястото си). След това дръпнете ръчната спирачка, за да блокирате спирачния барабан за следващата операция. Внимателно маркирайте позицията на гайката спрямо шийката и след това я разхлабете на 30° (еквивалентно на завъртане на гайката наполовина на единия й ръб), като държите гайката в това положение, като използвате подходящ перфоратор и чук, забийте втулката й в жлеба на шийката, за да заключите гайката (виж снимки).
 |  |
12. Ако още не сте го направили, монтирайте нов О-пръстен върху монтажния фланец на капачката на лагера на главината и поставете капачката. Монтирайте колелото, без все още да затягате гайките. След като превозното средство се спусне на земята, затегнете гайките на колелата до указания въртящ момент (виж снимки).
 |  |