Задвижващи валове - демонтаж и монтаж
1. За процедурата по отстраняване на вала вижте. в параграфи 12-21 по-горе. Ако предприемете стъпки за събиране на маслото, което се разлива при разкачване на валовете, няма нужда да източвате трансмисионното масло.
2. Не забравяйте, че ако се опитате да претърколите колата с откачени карданни валове, това може да повреди лагерите на предните колела.
3. Монтажът на валовете се извършва в обратен ред. Ако сте сменяли уплътненията на крайното задвижване с нови, трябва да използвате предпазител за уплътнение, когато монтирате десния задвижващ вал (включени с нови уплътнения). Затегнете всички крепежни елементи до посочения въртящ момент и сменете гайките на сферичните шарнири на кормилното управление и окачването с нови.
4. Ако е необходимо, долейте масло в скоростната кутия.
Смяна на междинния лагер
5. Свалете десния задвижващ вал.
6. Разхлабете болтовете и свалете корпуса на опората на двигателя/междинния лагер. Ако лагерът не излезе заедно с задвижващия вал, издърпайте лагера заедно с уплътнителния му пръстен от корпуса (вижте снимката).
7. Монтирайте нов лагер с нов уплътнителен пръстен. Монтирайте корпуса на лагера и задвижващия вал. Затегнете всички крепежни елементи до посочения въртящ момент, като смените гайките на сферичните шарнири на кормилното управление и окачването с нови.