Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Arbori de transmisie (modele cu motoare XU) (Peugeot 305)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Transmitere
  • Arbori, butuci și roți
  • Arbori de transmisie (modele cu motoare XU)
0
Cuprins: Arbori de transmisie - demontare și…🠇 Înlocuirea rulmentului intermediar 🠇

Arbori de transmisie - demontare și instalare



1. Pentru procedura de demontare a arborelui, consultați. v paragrafele 12-21 de mai sus. Dacă luați măsuri pentru a colecta uleiul care se varsă la deconectarea arborilor, nu este nevoie să goliți uleiul de transmisie.

2. Rețineți că, dacă încercați să rostogoliți mașina cu arborii de transmisie deconectați, acest lucru poate deteriora rulmenții roților din față.

3. Instalarea arborilor se efectuează în ordine inversă. Dacă ați înlocuit garniturile de etanșare ale transmisiei finale cu unele noi, ar trebui să utilizați un protector de etanșare la instalarea arborelui de transmisie din dreapta (inclus cu garnituri noi). Strângeți toate elementele de fixare la cuplul specificat și înlocuiți piulițele articulației sferice a direcției și a suspensiei cu unele noi.

4. Dacă este necesar, adăugați ulei în cutia de viteze.

Înlocuirea rulmentului intermediar



5. Scoateți arborele de transmisie din dreapta.

6. Slăbiți șuruburile și scoateți suportul motorului/carcasa rulmentului intermediar. Dacă rulmentul nu iese odată cu arborele de transmisie, apăsați rulmentul împreună cu inelul de etanșare pentru a-l scoate din carcasă (vezi fotografia).

7. Instalați un rulment nou cu un inel de etanșare nou. Instalați carcasa rulmentului și arborele de transmisie. Strângeți toate elementele de fixare la cuplul specificat, înlocuind piulițele articulației sferice a direcției și a suspensiei cu unele noi.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Ostrovsky Fedor
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 305: Arbori, butuci și roți
Următorul

Arbori de transmisie — demontare și instalare
Descrierea generală a arborilor de transmisie
Specificațiile arborilor de transmisie, butucilor, roților și…
Articulații homocinéticae ale arborelui de transmisie —…
Butuci față (modelele din 1983 și ulterioare) — demontare și…
Rulmenți ai roților din spate — demontare și montare
Rulmenți roți spate (modele ulterioare) — demontare și instalare
Jante și anvelope — informații generale și întreținere
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Verificare guler arborelui de transmisie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Capace de protecție pentru arbori de transmisie Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Arbori de transmisie — informatii generale Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Arbori de transmisie — montaj Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Arbori de transmisie — reparații Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 12 + 24

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.