Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Ložiská zadných kolies — demontáž a montáž (Peugeot 305)

  • Hlavná
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Prevodovka
  • Hriadele, náboje a kolesá
  • Ložiská zadných kolies — demontáž a montáž
0
1. Každé zo zadných kolies sa otáča na dvoch kuželíkových ložiskách, ktoré sa vymieňajú iba v pároch.

2. Ak chcete odstrániť zadný náboj, uvoľnite matice kolesa na požadovanom zadnom kolese. Zaraďte 1. prevodový stupeň a zablokujte predné kolesá. Zdvihnite zdvihákom a podoprite zadnú časť vozidla tak, aby sa zadné kolesá nedotýkali zeme. Odstráňte matice kolesa a koleso z požadovanej strany. Odstráňte krytku náboja. Odstráňte 2 skrutky so zapustenou hlavou, ktoré upevňujú brzdový bubon, a vyberte bubon (pozri kapitolu 8, oddiel 7). Dávajte pozor, aby ste nevdychovali prach z bŕzd. Ak sú brzdové doštičky mastné alebo sú na nich stopy brzdovej kvapaliny, mali by sa vymeniť (pozri kapitolu 8).

3. Odskrutkujte maticu náboja (pri montáži budete potrebovať nový). Odstráňte axiálnu podložku z čapu riadenia. Odstráňte náboj. Odstráňte tesnenie umiestnené v zadnej časti náboja a odstráňte tesniaci krúžok z montážnej príruby, na ktorej je nasadené ložiskové viečko.

4. Z náboja vyberte vonkajšie a vnútorné ložisko (ak to ešte nebolo urobené) a označte ich tak, aby sa dali nainštalovať presne na ich pôvodné miesto (ak ich neplánujete vymeniť). Dôkladne vyčistite ložiská a ich krúžky a skontrolujte ich, či nie sú opotrebované a nejavia známky prehriatia (sfarbené škvrny) a iné nedostatky. Ak sa zistia takéto chyby, ložiská sa musia vymeniť.

5. Ložiskové krúžky sa odstraňujú iba v prípade potreby ich výmeny. Opatrne ich vyrazte s pomocou vhodných fúzov. Pred inštaláciou nových krúžkov je potrebné vyčistiť ich sedlá v náboji. Každé ložisko tvorí so svojím vonkajším krúžkom starostlivo zladenú sadu a musia sa vymieňať iba spoločne. Pred inštaláciou nových ložísk neodstraňujte mazivo. Ložiská je možné zatlačiť na miesto pomocou dlhej skrutky s 2 axiálnymi podložkami alebo vhodnej objímkovej hlavy. Skontrolujte, či sú ložiskové krúžky úplne zasunuté na svoje miesto.



6. Po namontovaní vonkajších krúžkov ložiska dôkladne namažte vnútorné ložisko univerzálnym mazivom a namontujte ho do náboja. Nainštalujte nové tesnenie špongiou smerujúcou dovnútra tak, aby vonkajší povrch bol v jednej rovine s okrajom náboja. Z náboja utrite prebytočné mazivo (pozri fotografiu).

6. Po namontovaní vonkajších krúžkov ložiska dôkladne namažte vnútorné ložisko univerzálnym mazivom…


7. Pred montážou náboja nainštalujte vonkajšie ložisko na vyčistený čap a skontrolujte, či sa na ňom ľahko posúva. Ak to tak nie je, starostlivo prebrúste povrch čapu, aby ste dosiahli klzné uloženie ložiska. Z čapu opatrne odstráňte všetky zvyšky abrazívneho materiálu (pozri fotografiu).

7. Pred montážou náboja nainštalujte vonkajšie ložisko na vyčistený čap a skontrolujte, či sa na…


8. Naskrutkujte novú maticu náboja na závit čapu nápravy a skontrolujte, či sa zasúva bez väčšieho odporu. Ak sa matica zasekne, podľa potreby upravte závity na čape.



9. Po overení, či je všetko v poriadku, nainštalujte náboj a usaďte ho na miesto. Do otvoru v náboji nalejte aspoň 80 g univerzálneho maziva. Nainštalujte mazaný vnútorný krúžok vonkajšieho ložiska a plochú poistnú podložku. Nainštalujte novú maticu (pozri si fotografie).

9. Po overení, či je všetko v poriadku, nainštalujte náboj a usaďte ho na miesto. Do otvoru v…
9. Po overení, či je všetko v poriadku, nainštalujte náboj a usaďte ho na miesto. Do otvoru v…

9. Po overení, či je všetko v poriadku, nainštalujte náboj a usaďte ho na miesto. Do otvoru v…


10. V dielňach Peugeot sa na utiahnutie matice používa špeciálny nástroj. Môžete sa bez toho zaobísť, ak urobíte nasledovné.



11. Nainštalujte brzdový bubon pomocou dvoch montážnych skrutiek so zapustenou hlavou. Počas otáčania bubna utiahnite maticu náboja na počiatočný krútiaci moment (pozri Špecifikácie). Uvoľnite maticu a opätovným otočením bubna ju utiahnite na konečný krútiaci moment. Prestaňte otáčať bubon bez toho, aby ste sa dotkli matíc. Dvakrát alebo trikrát stlačte brzdový pedál, aby ste nastavili zadné brzdy (predtým by ste mali skontrolovať, či je brzdový bubon na druhom kolese na svojom mieste). Potom zatiahnite ručnú brzdu, aby ste zablokovali brzdový bubon pre ďalší pohyb. Opatrne si označte polohu matice vzhľadom na čap a potom ju uvoľnite o 30° (ekvivalentné otočeniu matice do polovice na jednej z jej hrán), držte maticu v tejto polohe a pomocou vhodného razníka a kladiva zatlačte jej krúžok do drážky na čape, aby ste maticu zaistili (pozri si fotografie).

11. Nainštalujte brzdový bubon pomocou dvoch montážnych skrutiek so zapustenou hlavou. Počas…
11. Nainštalujte brzdový bubon pomocou dvoch montážnych skrutiek so zapustenou hlavou. Počas…

12. Ak ste tak ešte neurobili, nainštalujte nový O-krúžok na montážnu prírubu ložiskového viečka na náboji a nainštalujte viečko. Nainštalujte koleso bez toho, aby ste ešte utiahli matice. Keď je vozidlo spustené na zem, utiahnite matice kolies predpísaným krútiacim momentom (pozri si fotografie).



12. Ak ste tak ešte neurobili, nainštalujte nový O-krúžok na montážnu prírubu ložiskového viečka na…
12. Ak ste tak ešte neurobili, nainštalujte nový O-krúžok na montážnu prírubu ložiskového viečka na…

Zdroj sa nachádza na webovej stránke: peugeotbook.ru
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Ostrovský Fedor
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 305: Hriadele, náboje a kolesá
Ďalšie

Predné náboje (modely z roku 1983 a novšie) — demontáž a montáž
Homokinetické kĺby hnacieho hriadeľa — údržba
Hnacie hriadele (modely s motormi XU)
Hnacie hriadele — demontáž a montáž
Všeobecný popis hnacích hriadeľov
Ložiská zadných kolies (novšie modely) — demontáž a montáž
Kolesá a pneumatiky — všeobecné informácie a údržba
Diagnostika porúch hnacieho hriadeľa
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Kontrola riadenia a zavesenia kolies Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Výmena zadných svetiel Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Pohon zadných kolies s pohonom 4x4 Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Snímače rýchlosti kolies (ABS snímače) — demontáž a montáž Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Náboje zadných kolies a ložiská nábojov — demontáž a montáž Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 30 + 44

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manuálny
  • Kľúče, dvere a alarm
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory TU3 a TU5
  • Benzínové motory EW10
  • Dieselové motory DV10
  • Dieselové motory DW10
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Airbagy
  • Elektrické obvody
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém (benzín)
  • Chladiaci systém (diesel)
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka BB8
  • Mechanická prevodovka BE1
  • Automatická prevodovka ZF4
  • Hriadele, náboje a kolesá
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (dieselové)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.