2. A hátsó agy eltávolításához lazítsa meg a kívánt hátsó kerék kerékanyáit. Kapcsolja az első sebességfokozatot, és rögzítse az első kerekeket. Emelje fel és támassza alá az autó hátulját úgy, hogy a hátsó kerekek ne érjenek a talajhoz. Távolítsa el a kerékanyákat és a kereket a kívánt oldalról. Távolítsa el a kerékagy-sapkát. Távolítsa el a fékdobot rögzítő 2 süllyesztett fejű csavart, és vegye ki a dobot (lásd a 8. fejezet 7. szakaszát). Vigyázzon, ne lélegezze be a fékekből származó port. Ha a fékbetétek olajosak vagy fékfolyadék nyomai vannak rajtuk, ki kell cserélni őket (lásd a 8. fejezetet).
3. Csavarja le az agy anyáját (összeszereléskor szükséged lesz egy újra). Távolítsa el a nyomógyűrűt a kormánycsuklóról. Távolítsa el az agyat. Távolítsa el az agy hátulján található tömítést, és vegye le a tömítőgyűrűt a rögzítőperemről, amelyre a csapágyfedél van helyezve.
4. Szerelje le a külső és belső csapágyakat az agyról (ha még nem történt meg) és jelölje meg őket úgy, hogy pontosan az eredeti helyükre lehessen őket felszerelni (ha nem tervezed lecserélni őket). Alaposan tisztítsa meg a csapágyakat és azok gyűrűit, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e rajtuk kopás vagy túlmelegedés jelei (elszíneződött foltok) és egyéb hibák. Ha ilyen hibákat észlelnek, a csapágyakat ki kell cserélni.
5. A csapágygyűrűket csak akkor távolítják el, ha ki kell cserélni őket. Óvatosan üsd ki őket megfelelő szakállak segítségével. Új gyűrűk beszerelése előtt meg kell tisztítani az üléseiket az agyban. Minden csapágy gondosan összehangolt készletet alkot a külső gyűrűjével, és csak együtt szabad cserélni őket. Az új csapágyakról a beszerelés előtt ne távolítsa el a zsírt. A csapágyak egy hosszú csavarral és 2 nyomóalátéttel, vagy egy megfelelő belső kulcsnyílású fejjel rögzíthetők a helyükre. Ellenőrizze, hogy a csapágygyűrűk teljesen a helyükre vannak-e illesztve.
6. A külső csapágygyűrűk beszerelése után alaposan kenje be a belső csapágyat univerzális zsírral, és szerelje be az agyba. Szerelje be az új tömítést úgy, hogy a szivacs befelé nézzen, úgy, hogy a külső felülete egy síkban legyen az agy peremével. Törölje le a felesleges zsírt az agyról (lásd a fotót).
7. Az agy felszerelése előtt szerelje fel a külső csapágyat a megtisztított tengelycsapra, és ellenőrizze, hogy könnyen csúszik-e rajta. Ha ez nem így van, akkor gondosan csiszolja meg a csapágycsap felületét, hogy a csapágy csúszó illeszkedését biztosítsa. Óvatosan távolítsa el a csiszolóanyag minden nyomát a tengelycsapról (lásd a fotót).
8. Csavarja fel az új agyanyát a tengelycsonk menetére, és ellenőrizze, hogy az ellenállás nélkül becsúszik-e. Ha az csavar beszorul, szükség szerint dolgozza meg a tengelycsap menetét.
9. Miután meggyőződött arról, hogy minden rendben van, szerelje fel az agyat, és illessze a helyére. Öntsön legalább 80 g univerzális zsírt az agy furatába. Szerelje be a kenéssel ellátott külső csapágy belső gyűrűjét és a lapos rögzítő alátétet. Szereljen be egy új anyát (lásd a fotókat).
 |
 |
10. A Peugeot műhelyekben speciális szerszámot használnak az csavar meghúzásához. Megleszel nélküle, ha a következőket teszed.
11. Szerelje fel a fékdobot két süllyesztett fejű rögzítőcsavarral. A dob forgatása közben húzza meg az agy anyáját a kezdeti nyomatékkal (lásd a specifikációkat). Lazítsa meg az anyát, majd a dob újbóli forgatásával húzza meg az anyát a végső nyomatékig. Állítsa le a dob forgatását anélkül, hogy megérintené az anyákat. A hátsó fékek beállításához nyomja meg kétszer vagy háromszor a fékpedált (mielőtt ezt megtenné, ellenőrizze, hogy a második kerék fékdobja a helyén van-e). Ezután húzza be a kéziféket, hogy a fékdobot a következő művelethez rögzítse. Óvatosan jelölje meg az csavar helyzetét a tengelycsaphoz képest, majd lazítsa meg 30°-kal (azzal egyenértékű, mintha az csavar egyik élén félig elfordítanánk), tartsa az anyát ebben a helyzetben, majd egy megfelelő lyukasztóval és kalapáccsal üsse be a gyűrűt a tengely hornyába az csavar rögzítéséhez (lásd a fotókat).
 |
 |
12. Ha még nem tette meg, szereljen fel egy új O-gyűrűt a csapágyfedél rögzítőperemére az agyon, majd szerelje fel a fedelet. Szerelje fel a kereket anélkül, hogy még meghúzná az anyákat. Miután a járművet leeresztette a talajra, húzza meg a kerékanyákat a megadott nyomatékkal (lásd a fotókat).
 |
 |