A kerékagy későbbi telepítéséhez szüksége lesz egy darab csőre és egy kellően nagy átmérőjű tárcsára.
Az agy leszerelése mind a fékdobos, mind a féktárcsás kerekek esetében azonos.
1. Helyezze a jármű hátulját emelőbakokra. A hátsó kerék felfüggesztését tehermentesíteni kell, és maguknak a kerekeknek szabadon kell lógniuk. Helyezzen ékeket az első kerekek alá, hogy megakadályozza az autó előregurulását és lecsúszását az emelőkről.
2. Szerelje le a kereket, hogy hozzáférjen a kívánt agyhoz.
3. Egy kis vésővel üsd le a védősapkát az agyanyáról. Ezzel egy időben forgasd el az agyat úgy, hogy a sapka fokozatosan le lehessen ütni a kerülete mentén. A kupak levételekor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg magát a kupakot.
4. Szerelje le a fékdobot vagy a féktárcsát. Ha féktárcsa van felszerelve, ez azt jelenti, hogy a féknyerget el kell távolítani. A féknyereg leválasztása után rögzítse azt a testhez dróttal. Ne hagyd a féknyerget a fékcsőnél lógva.
5. Lazítsa meg a hátsó kerékagy anyáját egy dugókulcs és egy racsni segítségével.
6. Távolítsa el az 1. agyat a fent említett lehúzóval. A 3-as lehúzó pofái az agy kerülete mentén vannak felszerelve. A 2-es nyomórúdnak az agy tengelyén kell felfeküdnie, hogy elkerülje a menet károsodását. A lehúzóorsónak nem szabad belemennie az agytengely menetébe (lásd az ábrát).
6.6 Lehúzó segítségével távolítsa el az 1. agyat. A 3-as lehúzó pofái az agy kerülete mentén vannak felszerelve. A 2-es nyomórúdnak az agy tengelyén kell felfeküdnie, hogy elkerülje a menet károsodását. A lehúzóorsónak nem szabad belemennie az agytengely menetébe
7. Távolítsa el az olajtömítést az agytengelyről. Ehhez csavarhúzóval megnyomhatja a tömítést. Ne feledkezzen meg az olajtömítés beszerelési helyzetéről.
8. Távolítsa el a belső csapágygyűrűt az agytengelyről (lásd az ábrát). A lehúzó pofáit úgy kell elhelyezni, hogy a gyűrűt a belső átmérője mentén fogják meg. Az ábra egy dobfék mechanizmust mutat. Tárcsafékekkel felszerelt járműveknél a kerékcsapágy belső gyűrűjének eltávolítása azonos módon történik.
Az eredeti a portálon található: Peugeotbook.ru
6.8 Távolítsa el az agytengelyen lévő belső csapágygyűrűt az 1-es lehúzóval. Az ábra egy dobfék mechanizmust mutat. Tárcsafékekkel felszerelt járműveknél a kerékcsapágy belső gyűrűjének eltávolítása azonos módon történik
A hub telepítésekor az alábbiak szerint járjon el.
9. Tisztítsa meg az agytengelyt, és szereljen fel egy új agyat a tengelyre. Üsd meg az agyat gumi- vagy műanyag kalapáccsal, amíg megfelelően nem illeszkedik.
10. Nyomja meg az agyat a 2. számú lehúzóval (lásd az ábrát). Lehúzó helyett használhatsz egy csődarabot, amelyet az agytengelyre helyezel. Ezután egy, az agy átmérőjével nagyjából megegyező átmérőjű tárcsát helyeznek a tengelyre, hogy összenyomják a csövet és az agyat. A régi anyát a tengelyre csavarozzák, amely a lehúzó nyomóorsóját helyettesíti. Az anyát addig húzzák, amíg az agy teljesen a helyére nem kerül.
6.10 Nyomja rá az 1. agyat a 2. lehúzóval. Lehúzó helyett használhat egy csődarabot is, amelyet az agytengelyre helyez. Ezután egy, az agy átmérőjével nagyjából megegyező átmérőjű tárcsát helyeznek a tengelyre, hogy összenyomják a csövet és az agyat. A régi anyát felcsavarják a tengelyre, és addig húzzák, amíg az agy teljesen a helyére nem kerül
11. A hub felszerelése után távolítsa el az összes hardvert.
12. Csavarja fel az új agyanyát, miután előzőleg beolajozta az illeszkedő felületét és menetét, és húzza meg az anyát 110 Nm nyomatékkal. Ezután ebből a pozícióból húzza meg az anyát további 60°-kal nyomatékkulcs használata nélkül (lásd az illusztrációkat).
6.12 Hátsó kerékagy szerelvény. Tárcsafékekkel felszerelt autók
6.12a Hátsó kerékagy szerelvény. Dobfékekkel felszerelt autók
13. Szerelje fel az új kerékagyanya sapkát, és ütögesse a helyére egy műanyag kalapáccsal. Most már beszerelheti a fékdobot vagy -tárcsát a helyére. Féktárcsa felszerelésekor húzza meg a tárcsa rögzítőcsapját 25 Nm nyomatékkal, majd szerelje fel a féknyerget, és rögzítse 30 Nm nyomatékkal. Dobfékek esetén a rögzítőcsapot ugyanilyen nyomatékkal húzza meg.
Figyelem: Meghúzás előtt győződjön meg arról, hogy a jármű biztonságosan rögzítve van.
14. Cserélje ki a kereket és engedje le a járművet.
15. Húzza meg a kerékanyákat 100 Nm nyomatékkal.
Javasoljuk, hogy a futóműállítást műhelyben végeztessék el. Ha a hátsó kerék beállítása nem egyezik meg a névleges értékekkel, akkor feltételezhető, hogy a hátsó felfüggesztés ferde. A hátsó felfüggesztés kialakítása olyan, hogy a kerekek dőlésszöge és lábujjszöge nem változik.