Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Alsó lengőkar — eltávolítás és beszerelés (Peugeot Eurovans 806)

  • Főoldal
  • Пежо
  • Peugeot 806 (1994-2002)
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Alsó lengőkar — eltávolítás és beszerelés
0
Az alsó lengőkar a lengéscsillapító rugóstagjának eltávolítása nélkül eltávolítható.

1. Lazítsa meg a kerékanyákat, majd helyezze a jármű elejét emelőbakokra, és vegye le a megfelelő első kereket. A kerékfelfüggesztést tehermentesíteni kell.

2. Lazítsa meg a kormányösszekötő rúd végének anyáját, és egy lehúzó segítségével nyomja ki a gömbcsukló csapját a lengőkarból.

3. Lazítsa meg a keresztstabilizátor rögzítőanyáját a lengőkar alsó oldalán. Még ne válaszd le a stabilizátor rudat a lengőkarról (lásd az ábrát).

4.3 Lazítsa meg a keresztstabilizátor rögzítőanyáját a lengőkar alsó oldalán

4.3 Lazítsa meg a keresztstabilizátor rögzítőanyáját a lengőkar alsó oldalán
1 - a kormánycsukló összekötőrúd-csavarjának rögzítőanyája
2 - stabilizátor rúd támasztóanya
3 - csavarok, amelyek a kormánycsuklót rögzítik a lengéscsillapító rugóstagjához


5. Lazítsa meg a kormánycsuklón lévő összekötőrúd csavarjának rögzítőanyáját (lásd a 4.3. ábrát) és tolja ki a gömbfejjel ellátott csapot, amely a lengőkarot a csuklóhoz rögzíti, a kormánycsuklón lévő szorítónyílásból. A gömbfejű csap elég biztonságosan illeszkedik a nyílásba, de ne próbálja meg csavarhúzóval szétnyomni a nyílást. A műhelyekben erre a célra megfelelő eszközöket használnak. Ha nincsenek meg, használhat megfelelő méretű dugókulcsot.



6. Helyezze be a kulcsot a nyílásba, és fordítsa el az ábrán látható módon. A rés szélessége megnő, és a gömbfejű csap eltávolítható.

4.6 Helyezzen egy dugókulcsot a nyílásba, és forgassa el, hogy megnövelje a nyílás szélességét, ami…

4.6 Helyezzen egy dugókulcsot a nyílásba, és forgassa el, hogy megnövelje a nyílás szélességét, ami lehetővé teszi a lengőkar kormánycsuklóhoz rögzítő gömbfej eltávolítását



7. Válasszuk le a lengéscsillapító rugóstagot a kormánycsuklóról (lásd a vonatkozó fejezetet).

8. Mozgassa a kormánycsuklót oldalirányban a stabilizátor összekötőelem és a gömbcsukló csap szétválasztásához. Vigyázzon, nehogy leválassza a kardántengelyt a sebességváltóról. Rögzítse a kormánycsuklót a karosszériához dróttal (lásd az ábrát).

4.8 Mozgassa a kormánycsuklót oldalirányban a stabilizátorrúd és a gömbcsukló csap szétválasztásához

4.8 Mozgassa a kormánycsuklót oldalirányban a stabilizátorrúd és a gömbcsukló csap szétválasztásához




9. Távolítsa el az 1-4. számú csavarokat (lásd az ábrát) és távolítsa el a keresztlengőkarot.

4.9 1-4. számú csavarok a keresztkar rögzítéséhez. Távolítsa el a csavarokat és a lengőkar-kart

4.9 1-4. számú csavarok a keresztkar rögzítéséhez. Távolítsa el a csavarokat és a lengőkar-kart


A lengőkar nem javítható, szükség esetén egy újra kell cserélni.

A lengőkar felszerelésekor a következő sorrendben kell eljárni.

10. Kenje meg Loctite-tal a lengőkar rögzítőcsavarjait 1-4.

11. Szerelje fel a keresztlengőkart, és csavarja be az 1-4. számú csavarokat. A 3. számú csavarok rögzítik a keresztstabilizátor rugóstagjait (lásd a 4.9. ábrát).

12. Rögzítse a keresztstabilizátort a rugóstagra, és helyezze be a gömbfejű csavart a kormánycsukló nyílásába.

13. Helyezze be a szorítócsavart, és húzza meg az anyát 70 Nm nyomatékkal (lásd a 4.3. ábrát).

14. Emelje fel a kormánycsuklót, és rögzítse a lengéscsillapító rugóstagjának aljához.

15. Helyezze be a kormánycsukló és a lengéscsillapító rugóstag rögzítőcsavarjait, és húzza meg az anyákat 110 Nm nyomatékkal.

16. Terhelje a felfüggesztést megközelítőleg normál helyzetébe, és húzza meg a lengőkar rögzítőcsavarjait (lásd a 4.9. ábrát). Az 1-es és 2-es csavarokat 110 Nm nyomatékkal, a 3-as csavarokat pedig 85 Nm nyomatékkal húzza meg. A kormánykar hátsó részét rögzítő 4-es csavart 110 Nm nyomatékkal húzza meg.

A görgőstabilizátor eltávolítása meglehetősen nehéz, mivel ehhez le kell választani a kormányoszlop hajtó fogaskerekét és az univerzális csatlakozást a kereszttartóval. Ezenkívül le kell engedni a motor alvázát. Mivel ezek a munkálatok csak hidraulikus emelővel felszerelt járművel végezhetők el, nem javasoljuk a stabilizátor saját kezű eltávolítását. A tapasztalat azt mutatja, hogy a jármű teljes élettartama alatt nincs szükség a keresztstabilizátor cseréjére.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Shirokov Arseny
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 806: Autó felfüggesztés
Következő

Első kerékagy és kerékagycsapágy — kiszerelés
Lengéscsillapító rugóstag — kiszerelés, beszerelés és felújítás
Első felfüggesztés
Felfüggesztési specifikációk
Hátsó felfüggesztés — leszerelés és beszerelés
Hátsó kerékagyak és kerékagycsapágyak — kiszerelés és beszerelés
Hajtótengelyek — kiszerelés
Hajtótengelyek — beszerelés
Hajtótengelyek — javítás
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Vezérműszíj burkolatok — eltávolítás és visszaszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Kerék beszerelés Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Olajszűrő — eltávolítás és beszerelés Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Hengerfej burkolat — Eltávolítás és beszerelés Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Nagynyomású üzemanyag-szivattyú — eltávolítás, beszerelés és… Peugeot 605 (1989-2000)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 27 + 36

       



Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.