1. Otpustite matice kotača, zatim postavite prednji dio vozila na dizalice i skinite odgovarajući prednji kotač. Ovjes kotača mora biti rasterećen.
2. Otpustite maticu kraja spone i istisnite svornjak kuglastog zgloba kraja iz viljuške pomoću izvlakača.
3. Otpustite maticu nosača stabilizatora na donjoj strani viljuške. Nemojte još odspajati stabilizator od upravljačke vilice (vidi ilustraciju).
4.3 Otpustite maticu nosača stabilizatora na donjoj strani viljuške
1 - stezna matica vijka spone na zglobu volana
2 - matica nosača stabilizatora
3 - vijci koji pričvršćuju zglob upravljača na amortizer
5. Otpustite steznu maticu vijka spone na zglobu volana (vidi ilustraciju 4.3) i izvucite klin s kuglastom glavom, koji pričvršćuje viljušku za zglob, iz steznog utora na zglobu upravljača. Kuglasti klin prilično sigurno ulazi u utor, ali nemojte pokušavati razdvojiti utor umetanjem odvijača u njega. U radionicama se za tu svrhu koriste odgovarajući alati. Ako ih nemate, možete koristiti nasadni ključ odgovarajuće veličine.
6. Umetnite ključ u utor i okrenite ga kao što je prikazano na slici. Širina utora će se povećati i klin s kuglastom glavom može se ukloniti.
4.6 Umetnite nasadni ključ u utor i okrenite ga kako biste povećali širinu utora, što će vam omogućiti uklanjanje kuglastog klina koji pričvršćuje viljušku za zglob volana
7. Odvojite amortizer od zgloba volana (vidi odgovarajuće poglavlje).
8. Pomičite zglob upravljača s jedne strane na drugu kako biste odvojili sponu stabilizatora i osovinicu kuglastog zgloba. Pazite da ne odvojite pogonsko vratilo od mjenjača. Pričvrstite zglob upravljača na tijelo žicom (vidi ilustraciju).
4.8 Pomičite zglob upravljača s jedne strane na drugu kako biste odvojili sponu stabilizatora i svornjak kuglastog zgloba
9. Uklonite vijke 1-4 (vidi ilustraciju) i uklonite vilicu.
4.9 Vijci 1-4 za pričvršćivanje poprečne ruke. Uklonite vijke i viljušku
Viljuška se ne može popraviti i, ako je potrebno, treba je zamijeniti novom.
Prilikom ugradnje upravljačke ruke, postupite sljedećim redoslijedom.
Informacije kopirane s resursa www.PEUGEOTBOOK.ru
10. Podmažite vijke 1-4 za pričvršćivanje upravljačke vilice sredstvom Loctite.
11. Ugradite poprečnu polugu na mjesto i pričvrstite vijke 1 - 4. Vijci 3 pričvršćuju nosače stabilizatora (vidi ilustraciju 4.9).
12. Pričvrstite stabilizator na amortizer i umetnite vijak s kuglastom glavom u utor na zglobu volana.
13. Umetnite stezni vijak i zategnite maticu momentom od 70 Nm (vidi ilustraciju 4.3).
14. Podignite zglob upravljača i pričvrstite ga na dno amortizera.
15. Umetnite vijke za pričvršćivanje zgloba upravljača i amortizera te zategnite njihove matice momentom od 110 Nm.
16. Optereti ovjes približno u normalan položaj i zategnite vijke za pričvršćivanje viljuške (vidi ilustraciju 4.9). Zategnite vijke 1 i 2 momentom od 110 Nm, a vijke 3 momentom od 85 Nm. Vijak 4, koji pričvršćuje stražnji dio upravljačke poluge, zategnite momentom od 110 Nm.
Uklanjanje stabilizatora je prilično teško jer zahtijeva odvajanje pogonskog zupčanika stupa upravljača i univerzalnog zgloba s poprečnim nosačem. Osim toga, bit će potrebno spustiti podokvir motora. Budući da se ovi radovi mogu izvoditi samo dok je vozilo montirano na hidrauličnu dizalicu, ne preporučujemo da sami uklanjate stabilizator. Iskustvo pokazuje da nema potrebe za zamjenom stabilizatora tijekom cijelog životnog vijeka vozila.