Na pogonskom vratilu sa strane mjenjača ugrađen je takozvani troosni "Tripod" zglob koji se može pomicati po unutarnjim V-oblikovanim žljebovima. Vanjski CV zglob Rzep-pa je krut, nepomičan i ovisi o tipu motora. Matica za montažu pogonskog vratila (glavčine) zateže se na određeni moment, a zatim se okreće za dodatnih 60°. Nakon zatezanja, matica se osigurava proreznom podloškom i rascjepkom. Zbog značajnog momenta zatezanja, prilikom otpuštanja matice glavčine potreban je poseban oprez. Ako je automobil postavljen na dizalice.
Uklanjanje
Budući da će se uljne brtve koje brtve rupe u koje se umeću krajevi pogonskog vratila morati zamijeniti novima prije ugradnje vratila, bit će potreban odgovarajući trn za utiskivanje uljnih brtvi. Prilikom ugradnje kraja osovine u brtvu, koristite zaštitne vodilice koje su ponekad uključene u brtve.
Prilikom skidanja pogonskog vratila, i ostali dijelovi će se odvojiti. Stoga biste trebali unaprijed pripremiti novu maticu glavčine, novu maticu za kuglasti zglob kraja spone, koja spaja sponu s poprečnom ramenom, kao i novu maticu za vijak koji pričvršćuje amortizer na zglob volana.
1. Zategnite ručnu kočnicu i uključite prvu brzinu.
2. Otpustite matice kotača bez podizanja vozila.
3. Otpustite maticu glavčine pomoću odgovarajuće usadne glave, nakon što ste s matice glavčine uklonili proreznu sigurnosnu pločicu i rascjepku. Ne moraš još odvrnuti maticu glavčine (vidi ilustraciju).
7.3 Otpustite maticu glavčine
1. Matica
2- Rascjepka
3- Utorna podloška za osiguranje
4. zaustavljanje
4. Podignite vozilo i postavite ga na potporne stupove. Kotač nije potrebno skidati s glavčine. Ako se matica glavčine odvrne na vozilu koje je već montirano na dizalice, glavčinu je potrebno spriječiti okretanje odgovarajućim graničnikom (vidi ilustraciju 7.3). Ručka za zaustavljanje treba biti na podu.
5. Izvadite čep za ispuštanje ulja na mjenjaču i ispustite otprilike jednu litru ulja za mjenjač u prikladnu čistu posudu. Ulje iz mjenjača može se potpuno ispustiti. Nakon toga, ulje neće curiti kroz rupe u koje su umetnuti krajevi pogonskog vratila.
Ako je vozilo opremljeno ABS-om, odspojite ABS senzor postavljen na zglobu volana kako biste izbjegli njegovo oštećenje tijekom postupka skidanja osovina.
6. Otpustite matice vijaka koji pričvršćuju amortizer na zglob volana i uklonite vijke. Da biste to učinili, pritisnite zglob upravljača prema dolje kako biste otpustili amortizer (vidi ilustraciju). Prije uklanjanja vijaka, označite s koje strane su vijci umetnuti. Prije odvrtanja matica spone i odvajanja amortizera, provjerite je li vozilo sigurno poduprto na dizalicama.
7.6 Pričvršćivanje amortizera na zglob volana
1 - matice vijaka koji pričvršćuju amortizer na zglob volana
2 - amortizer
Oprez! Prilikom odvajanja amortizera od zgloba volana, pazite da ne oštetite zaštitnu valovitu manžetu homokinetskog zgloba. Preporučuje se omotati manžetu homokinetskog zgloba debelom krpom.
7. Gurnite zglob upravljača prema van, a pogonsko vratilo prema unutra, čime ćete ukloniti kraj pogonskog vratila iz glavčine. Moguće je da će kraj osovine u glavčini biti prilično tijesan i da će biti potreban čekić (plastika ili metal), a također i bušač ili mekani metalni valjak za skidanje drške.
Nakon što izvadite osovinu iz glavčine, pričvrstite je na tijelo žicom kako se ne bi savila i oštetila otvor u mjenjaču pod vlastitom težinom.
(Izvor članka objavljen na: «PeugeotBook.ru»)
Lijeva pogonska osovina
8. Izvadite unutarnje CV zglobno vratilo iz mjenjača držeći pogonsko vratilo centriranim.
Pogonska osovina s potpornim ležajem
9. Otpustite matice vijaka za pričvršćivanje ležaja nosača i okrenite glave vijaka za četvrtinu okreta. Time se otpušta vanjski prsten potpornog ležaja (vidi ilustraciju).
7.9 Odvrnite matice 1 vijaka za pričvršćivanje ležaja nosača pogonskog vratila. Okrenite vijke za četvrtinu okreta na glavama na dnu kućišta ležaja
10. Držeći pogonsko vratilo za vanjski kraj, povucite ga dok unutarnji kraj ne izađe iz montažnog bloka. Nakon otpuštanja pogonskog vratila, uklonite prsten za prašinu s unutarnjeg kraja vratila.
11. Izvadite uljnu brtvu iz otvora na mjenjaču gdje je umetnuto unutarnje vratilo homokinetičkog zgloba. Brtva se može pažljivo ukloniti odvijačem. Uljna brtva mora se zamijeniti novom čak i ako je u prilično dobrom stanju.