Hajtótengelyek — kiszerelés (Peugeot Eurovans 806)

A kardántengelyek minden modellnél eltérőek, és hosszukban, valamint átmérőjükben is különböznek. Az állandó sebességű illesztéseknek is megvannak a saját jellemzőik, és a motor teljesítményjellemzőitől függően választják ki őket. A belső féltengelycsukló körülbelül a jobb tengely közepén található, amely egy axiális csapágyra van szerelve. A tolócsapágy egy házba van beszerelve, amely a hengerblokk hátuljához van rögzítve. Kardántengely cseréjekor kérjük, ezt tartsa szem előtt, hogy a megfelelő kialakítású új tengelyt vásárolhassa. Az ABS nélküli járművek kardántengelyei olyanok is lehetnek, amelyek nem kompatibilisek más modellekkel.

A sebességváltó oldaláról a hajtótengelyre egy úgynevezett háromtengelyes "Tripod" illesztés van felszerelve, amely belső V alakú bordákon mozoghat. A Rzep-pa külső féltengelycsuklója merev, nem eltolható, és a motor típusától függ. A hajtótengely (agy) rögzítőanyáját a megadott nyomatékkal meghúzzák, majd további 60°-kal elforgatják. Meghúzás után az anyát egy hornyolt alátéttel és sasszeggel rögzítik. A jelentős meghúzási nyomaték miatt különös óvatossággal kell eljárni az agyanya meglazításakor. Ha az autót emelőbakokra helyezik.

Eltávolítás

Mivel az olajtömítő gyűrűket, amelyek a hajtótengely végeit behelyezik, a tengelyek beszerelése előtt újra kell cserélni, az olajtömítő gyűrűk benyomásához megfelelő tüske szükséges. A tengelyvég tömítésbe történő beszerelésekor használja a tömítésekhez néha mellékelt védővezetőket.

A kardántengely eltávolításakor más alkatrészek is leválnak. Ezért előre készítsen elő egy új kerékagyanyát, egy új anyát a kormányösszekötő rúd végének gömbcsukló csapjához, amely a kormányrudat a lengőkarhoz köti, valamint egy új anyát ahhoz az összekötőcsavarhoz, amely a lengéscsillapító rugóstagot a kormánycsuklóhoz rögzíti.



1. Húzza be a rögzítőféket, és tegye első sebességfokozatba a váltót.

2. Lazítsa meg a kerékanyákat a jármű megemelése nélkül.

3. Lazítsa meg az agyanyát egy megfelelő dugókulcsfejjel, miután eltávolította a hornyolt rögzítő alátétet és a sasszeget az agyanyáról. Még nem kell kicsavarni az agy anyáját (lásd az ábrát).



4. Emelje fel a járművet, és helyezze emelőbakokra. A kereket nem kell leszerelni az agyról. Ha a már emelőbakokra szerelt jármű agyanyáját kicsavarják, az agyat megfelelő ütközővel kell megakadályozni az elfordulásban (lásd a 7.3. ábrát). A rögzítőfogantyúnak a padlón kell lennie.

5. Távolítsa el a sebességváltó leeresztő csavarját, és engedjen le körülbelül egy liter sebességváltóolajat egy megfelelő, tiszta edénybe. A sebességváltóból az olaj teljesen leereszthető. Ezt követően az olaj nem fog szivárogni a furatokon keresztül, ahová a hajtótengely végeit behelyezik.

Ha a jármű ABS-sel van felszerelve, akkor a kormánycsuklóra szerelt ABS-érzékelőt le kell választani, hogy elkerülje a károsodását a tengelyek eltávolítása során.



6. Lazítsa meg a lengéscsillapító rugóstagját a kormánycsuklóhoz rögzítő összekötőcsavarok anyáit, majd vegye ki a csavarokat. Ehhez nyomja lefelé a kormánycsuklót a rugóstag kioldásához (lásd az ábrát). A csavarok eltávolítása előtt jelölje meg, melyik oldalról kell behelyezni a csavarokat. Mielőtt kicsavarná a kormányösszekötő rúd anyáit és leválasztaná a rugóstagot, győződjön meg arról, hogy a jármű biztonságosan alátámasztva van az emelőbakokon.

Vigyázat! A lengéscsillapító rugóstagjának a kormánycsuklóról való leválasztásakor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a féltengelycsukló védő, bordázott gumiharangját. Javasoljuk, hogy a féltengelycsukló gumiharangját vastag ruhával tekerje be.

7. Nyomja kifelé a kormánycsuklót, a hajtótengelyt pedig befelé, így eltávolítva a hajtótengely végét az agyról. Lehetséges, hogy a tengelyvég illeszkedése az agyban elég szoros lesz, és kalapácsra lesz szükség (műanyag vagy fém), és egy lyukasztót vagy egy puha fémhengert is a szár leütéséhez.



Miután eltávolította a tengelyt az agyról, rögzítse azt dróttal a testhez úgy, hogy ne ereszkedjen le és ne károsítsa a sebességváltó furatát a saját súlya alatt.

Bal oldali hajtótengely

8. Távolítsa el a belső féltengelyt a sebességváltóról, miközben a hajtótengelyt középen tartja.

Hajtótengely támasztócsapággyal

9. Lazítsa meg a támasztócsapágy rögzítőcsavarjainak anyáit, és fordítsa el a csavarfejeket negyed fordulattal. Ezáltal kioldódik a támasztócsapágy külső gyűrűje (lásd az ábrát).



10. A hajtótengelyt a külső végénél fogva húzza, amíg a belső vége ki nem jön a rögzítőblokkból. A hajtótengely kioldása után vegye le a porvédő gyűrűt a tengely belső végéről.

11. Távolítsa el az olajtömítő gyűrűt a sebességváltó furatából, ahová a belső féltengely van behelyezve. A tömítés óvatosan, csavarhúzóval távolítható el. Az olajtömítő gyűrűt akkor is újra kell cserélni, ha az állapota jó.