Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Lengéscsillapító rugóstag — kiszerelés, beszerelés és felújítás (Peugeot Eurovans 806)

  • Főoldal
  • Пежо
  • Peugeot 806 (1994-2002)
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Lengéscsillapító rugóstag — kiszerelés, beszerelés és felújítás
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠇 Telepítés 🠇 Válaszfal 🠇

Eltávolítás



Figyelem! A lengéscsillapítók dőlésszöge határozza meg a kerekek dőlésszögét. Emiatt a felső lengéscsillapító-felfogatások nem cserélhetők fel. A lengéscsillapító rugóstagok felső tartóin van egy referenciajel (lásd a 2.0 ábrát). Ha a mozgás irányába nézünk(c betű nyíllal), akkor a felső tartó, amelyet az ábrán A betű jelöl, a bal oldali oszlophoz tartozik, a B betűvel jelölt tartó pedig a jobb oldalihoz.

2.0 A felső lengéscsillapító-felfogatásokat a jelöléseknek megfelelően kell felszerelni. Az A…

2.0 A felső lengéscsillapító-felfogatásokat a jelöléseknek megfelelően kell felszerelni. Az A betűvel jelölt felső tartó a bal oldali oszlopra, a B betűvel jelölt tartó pedig a jobb oldalira utal, ha a nyíl által jelzett mozgásirányba nézünk


1. Húzza be a rögzítőféket, és tegye első sebességfokozatba a váltót.

2. Lazítsa meg a kerékanyákat.

3. Lazítsa meg az agy anyáit. Ehhez cserélhető dugókulcsfej szükséges.

4. Helyezze az autó elejét emelőbakokra úgy, hogy a kerekek szabadon lógjanak a saját súlyuk alatt. Most leveheti a kerekeket, és teljesen kicsavarhatja az agy anyáját.

5. Szerelje le a fékbetéteket (lásd a vonatkozó fejezetet) és csavarja ki a féknyereg csavarjait. Rögzítse magát a féknyerget egy drótra



6. Válassza le a vezetéket az ABS kerékfordulatszám-érzékelőről.

7. Lazítsa meg a lengéscsillapító rugóstagját és a kormánycsuklót rögzítő mindkét csavar anyáit, majd nyomja le a kormánycsuklót a rugóstag kioldásához. Ezzel egyidejűleg rögzítse a kerékhajtó féltengelyt, hogy ne essen le és ne váljon le a sebességváltóról (lásd az ábrát).

2.7 Lazítsa meg a lengéscsillapító rugóstagját és a kormánycsuklót rögzítő mindkét csavar 1-es…

2.7 Lazítsa meg a lengéscsillapító rugóstagját és a kormánycsuklót rögzítő mindkét csavar 1-es anyáit, és nyomja le a kormánycsuklót a rugóstag kioldásához


8. Távolítsa el a felső lengéscsillapító rugóstag tartóját rögzítő csavarokat (lásd az ábrát). Kérj meg egy segítőt, hogy tartsa az állványt, nehogy leessen. Ezt követően a rácsot előre tolva kell eltávolítani.

2.8 Csavarok 1 a lengéscsillapító rugóstag felső tartójának rögzítéséhez

2.8 Csavarok 1 a lengéscsillapító rugóstag felső tartójának rögzítéséhez




Megjegyzés: A lengéscsillapító rugóstag a keréktengely-bowdennel együtt leszerelhető. Ebben az esetben le kell választani a kormánycsuklót a lengőkarról (lásd alább).


Telepítés



A lengéscsillapító beszerelése a leszerelés fordított sorrendjében történik. Szeretnénk ismét emlékeztetni, hogy a futómű beállításának fenntartása érdekében nem szabad felcserélni a felső lengéscsillapító-felfogatásokat.

Ha a lengéscsillapító rugóstagot a hajtótengellyel együtt eltávolították, először cserélje ki az olajtömítést a sebességváltó féltengelyének furatában.

9. Helyezze be a féltengely végét a sebességváltó furatába, és nyomja be teljesen a sebességváltóba.

10. Helyezze a lengéscsillapító rugóstagot a kívánt szerelési helyzetbe, és rögzítse a felső tartóját a sárvédőhöz két rögzítőcsavar becsavarásával. Húzza meg a csavarokat 45 Nm nyomatékkal.

Ha a kerékhajtó féltengelyt nem a rugóstaggal együtt szerelték le, akkor helyezze be a farokdarabját a kormánycsuklóba és az agyba (lásd a vonatkozó fejezetet). Ezután helyezze a lengéscsillapító rugóstagot a kívánt szerelési helyzetbe, és rögzítse a sárvédőhöz a fent leírtak szerint.

11. Rögzítse a lengéscsillapító alsó részét a kormánycsuklóhoz, és helyezze be mindkét rögzítőcsavart.

12. Csavarja fel az anyákat, és húzza meg őket 110 Nm nyomatékkal.

13. Távolítsa el a karosszériához dróttal rögzített féknyerget, és csatlakoztassa a kormánycsuklóhoz. Húzza meg mindkét csavart.

14. Szerelje fel a kereket, és rögzítse csavarokkal.

15. Engedje le a járművet, és húzza meg a kerékcsavarokat 100 Nm nyomatékkal.



16. Húzza meg az agy anyáját.

Válaszfal



A lengéscsillapító rugóstagon végzett fő munka a tekercsrugó vagy a felső tartóelem cseréje. Ha a lengéscsillapító sérült, a teljes rugóstagot ki kell cserélni (lásd a 2.0a ábrát).

2.0a Lengéscsillapító rugóstag alkatrészek.

2.0a Lengéscsillapító rugóstag alkatrészek.
1 - lengéscsillapító rúd rögzítőanyája. Meghúzási nyomaték 90 Nm
2 - távtartó hüvely
3 - felső tartó
4 - felső rugócsésze
5 - csapágy
6 - lengéscsillapító rugó
7 - védő mandzsetta
8 - kompressziós löket puffer
9 - lengéscsillapító


A lengéscsillapító rugóstag szétszereléséhez össze kell nyomni a rugót, hogy a rugóstag megfelelő részei mentesüljenek a terheléstől. A 2.0b ábra a műhelyekben használt rugós nyomószorítókat mutatja. Ha nincsenek ilyen szorítói, használhat bütyökzáras szorítókat, amelyek használatukban megegyeznek a szorítókkal.

2.0b Szorítók a lengéscsillapító rugójának összenyomásához

2.0b Szorítók a lengéscsillapító rugójának összenyomásához




17. Rögzítse a lengéscsillapító rugóstagot egy satuba, és szerelje be a rugóeltávolító szerszámot (lásd az ábrát).

2.17 Rögzítse a lengéscsillapító rugóstagot egy satuba, és szerelje be az 1. számú szerszámot a…

2.17 Rögzítse a lengéscsillapító rugóstagot egy satuba, és szerelje be az 1. számú szerszámot a rugók eltávolításához. Ha nincsenek speciális szorítói, használhat bütyökszorítós szorítókat 2


18. Nyomja össze teljesen a lengéscsillapító tekercsrugóját a szorítóanyák meghúzásával, amíg a rugó végei el nem válnak a felső és alsó rugócsészéktől.

19. Megfelelő dugókulcsfejjel csavarja le a lengéscsillapító rúd anyáját, amely a rugóstag felső tartójának közepén található. Fogja meg magát a lengéscsillapító rudat egy második dugókulccsal, hogy megakadályozza az elfordulását.

20. Távolítsa el a rugó felső vége felett található összes alkatrészt.

21. Távolítsa el a rugót a lengéscsillapítóról a rögzítőbilinccsel együtt. Vigyázzon, nehogy megsérüljön a lengéscsillapító rúdja. Ezt követően távolítsa el az összes alkatrészt, amely a lengéscsillapítón található. A védő mandzsettát egyszerűen a lengéscsillapító rúdjára kell helyezni, és könnyen eltávolítható. A mandzsetta alatt egy gumi kompressziós puffer található.



22. Ellenőrizze az összes alkatrész állapotát, és szükség esetén cserélje ki őket. Az autó elejének útfelület feletti magassága megváltozhat a lengéscsillapító rugójának gyengülése miatt az autó hosszú távú üzemeltetése során. Új rugó vásárlásakor feltétlenül tüntesse fel a jármű alvázszámát és gyártási évét.

A lengéscsillapító rugóstag összeszerelési eljárása a következő.

23. Szerelje fel a kompressziós puffert és a védő mandzsettát a lengéscsillapító rúdjára.

24. Rögzítse az állványt függőlegesen egy satuba.

25. Helyezze a bilincsbe szorított rugót a lengéscsillapító rúdjára. A rugó alsó végének illeszkednie kell az ülésbe.

26. Szerelje be az összes alkatrészt, amely a rugóstag felső tartója alatt található, és helyezze magát a felső tartót úgy, hogy a rugó felső vége a helyére kerüljön.

27. Rögzítse a lengéscsillapító rudat egy új anyával, és húzza meg 90 Nm nyomatékkal. A lengéscsillapító rudat az csavar meghúzása közben meg kell fogni, hogy ne elforduljon.

28. Oldja ki a rugót összenyomott helyzetben rögzítő bilincset. Lassan engedje el a rugót, ügyelve arra, hogy a rugó végei a helyükön maradjanak.

29. Lazítsa meg a satut és vegye le az állványt.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Shirokov Arseny
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 806: Autó felfüggesztés
Következő

Első felfüggesztés
Felfüggesztési specifikációk
Első kerékagy és kerékagycsapágy — kiszerelés
Alsó lengőkar — eltávolítás és beszerelés
Hátsó felfüggesztés — leszerelés és beszerelés
Hátsó kerékagyak és kerékagycsapágyak — kiszerelés és beszerelés
Hajtótengelyek — kiszerelés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Gyújtógyertya felújítás Peugeot 106 (1991-2003)
➨ DW10 TD motor — Kiszerelés és beszerelés Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Tárcsaféknyergek — kiszerelés, felújítás és beszerelés Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Vezérműtengely — Kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Első felfüggesztés lengéscsillapító rugóstag — Kiszerelés Peugeot 605 (1989-2000)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 34 + 35

       



Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.