5.0 Hátsó tengely kerékfelfüggesztésekkel hosszanti karokon, amelyeket a karosszériához rögzített gerenda köt össze.
1 - lengéscsillapító
2 - tekercsrugó
3 - gördülőstabilizátor
4 - Merevítő rúd. A merevítő rudat kis mennyiségű rakomány szállítására tervezett "Van" típusú járművekre szerelik fel
Megjegyzés: 1996 őszén a hátsó felfüggesztés tekercsrugói némi változáson mentek keresztül. A korábbi gyártású autókon a rugókon három, sárga színű jelölés található. A jelenlegi rugókon csak két sárga jelölés található. Ugyanakkor új rugók is beszerelhetők a régiek helyett, beleértve a "vegyes" formát is, amikor csak az egyik rugót cserélik ki.
Eltávolítás
A hátsó tengely eltávolításának és felszerelésének eljárása kisbuszokon (Elkerülés stb.) pedig az autók egy "van" teste (Jumpy és Scudo) kissé eltér. Ezt a teherautókban található merevítő rúd okozza, amely meghatározza a gördülőcsapágy eltávolítását. A stabilizátor eltávolításáig az eljárás minden autótípusnál azonos.
1. Helyezze az autót emelőbakokra úgy, hogy a hátsó kerekek szabadon lógjanak.
2. Szerelje le a hátsó kerekeket.
3. Lazítsa meg az 1-es és 2-es anyákat (lásd az ábrát) és egy garázsemelővel a hídgerendát emeld meg kissé a gerendát, hogy a lengéscsillapítók kissé összenyomódjanak.
5.3 A hátsó felfüggesztés lengéscsillapítóinak felső 1 és alsó 2 tartójának rögzítése. A lengéscsillapítók eltávolításához a hátsó tengelyt egy garázsemelővel kell felemelni 3
4. Csavarja le teljesen az anyákat, és vegye le a lengéscsillapítókat. Végezze el a megadott munkákat a híd mindkét oldalán.
5. Válasszuk le a fékcsövet az 1. pontnál (lásd az ábrát). Ehhez csavarja le a csatlakozóanyát, megakadályozva a tömlő elfordulását a hatszögnél, és engedje el a tartóról.
5.5 Válasszuk le a fékcsövet az 1. pontnál. Ehhez csavarjuk le a hollandi anyát, a hatszögletű csavarral megakadályozva a csövet az elfordulástól, majd oldjuk ki a tartóból
6. Megfelelő módszerrel tömítse a furatokat. Javasoljuk, hogy ragasztószalaggal tekerje be őket, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.
7. Lazítsa meg a rögzítőfék bowdenjén lévő rögzítőanyát és az állítóanyát.
8. Válassza le a rögzítőfék kábelét a villáról és a fékmechanizmus karjáról. Ugyanez vonatkozik a második hátsó fékmechanizmus parkolókábelére is. Oldja ki mindkét kábelt a testen lévő rögzítésekből.
9. Ha a jármű ABS-sel van felszerelve, szerelje le a kerékfordulatszám-érzékelőket, oldja ki az érzékelő vezetékeit a felfüggesztés tartójából, és hagyja az érzékelőket a vezetékeknél fogva lógni (lásd az ábrát).
5.9 Ha a jármű ABS-sel van felszerelve, szerelje le a kerékfordulatszám-érzékelőket, oldja ki az érzékelő vezetékeit a felfüggesztés tartójából, és hagyja az érzékelőket a vezetékeken lógni
Kisbuszok
10. Helyezzen egy garázsemelést a hátsó féltengely alá, és emelje fel a tengelyt. A következő leszerelendő alkatrész a stabilizátorrúd.
11. Csavarja le az alsó anyát 1, amely rögzíti a hátsó kerékfék mechanizmusainak fékerő-szabályozó rúdját (lásd az ábrát).
5.11 Stabilizátorrúd rögzítése (kisbuszok)
1 - a hátsó kerék fékmechanizmusainak fékerő-szabályozó rúdjának rögzítése. Két anyával rögzítve.
2 - csavar, amely rögzíti a stabilizátort a testhez
12. Jelölje meg a felső szabályozóanya szerelési helyzetét, és csavarja le azt is (lásd az 5.11. ábrát).
13. Csavarja le a stabilizátort a testhez rögzítő 2. számú csavart (lásd az 5.11. ábrát). Szükség esetén a stabilizátor rúd leválasztható magáról a felfüggesztésről.
14. Engedje le a hátsó felfüggesztés szerelvényét egy garázsemelőre. Eközben figyeljen a tekercsrugókra, és amint kioldódnak, azonnal távolítsa el őket.
15. Helyezzen megfelelő fadarabokat az agyak alá, és engedje le a felfüggesztést úgy, hogy az agyak a fadarabokon nyugodjanak (lásd az 5.16. ábrát).
5.16 A hosszanti karokat csavarokkal rögzítik a karosszériához 1. Ezeket a csavarokat akkor kell meghúzni, amikor az autó a kerekein áll
16. Távolítsa el a jobb és bal oldali hosszanti karokat rögzítő csavarokat 1. Az asszisztensnek tartania kell a felfüggesztést az emelőn.
17. Szerelje ki a garázsliftet a hátsó felfüggesztéssel együtt a jármű alól.
Autók, a "Van" teste
18. Helyezzen egy garázsemelést a hátsó tengely alá, és emelje fel a tengelyt.
19. Csavarja le az alsó anyát 1, amely rögzíti a hátsó kerékfék mechanizmusainak fékerő-szabályozó rúdját. ábra).
5.19 A keresztstabilizátor és a merevítő rúd rögzítése.
1 - a hátsó kerék fékmechanizmusainak fékerő-szabályozójának rögzítése. Két anyával van rögzítve
2 - csavarok a stabilizátor és a merevítő rúd rögzítéséhez a testhez
3 - merevítő rúd
20. Jelölje meg a felső szabályozóanya rögzítési helyét, és csavarja le azt is (lásd az 5.19. ábrát).
21. Csavarja ki a stabilizátort és a merevítő rudat rögzítő 2 csavart (lásd az 5.19. ábrát). Távolítsa el a merevítő rudat.
22. Engedje le a hátsó felfüggesztés szerelvényét egy garázsemelőre. Eközben figyeljen a tekercsrugókra, és amint kioldódnak, azonnal távolítsa el őket. A további munkamenet ugyanaz, mint fentebb.
Telepítés
A hátsó tengelyt a leszerelés fordított sorrendjében kell felszerelni, a következő követelmények betartásával.
23. Helyezze a garázsliftet a felszerelt hátsó tengellyel a megemelt autó alá, majd helyezze a tengelyt az agyaival együtt fadarabokra (lásd az 5.15. ábrát).
24. Szerelje be mindkét hosszlengőkart a helyére, és helyezze be a rögzítőcsavarokat.
25. Csavarja fel az anyákat a hosszlengőkar rögzítőcsavarjaira, és húzza meg őket, de ne a specifikációkban megadott nyomatékkal.
26. Kenje meg a kerékfordulatszám-érzékelőket. A műhelyekben erre a célra speciális kenőanyagot használnak. Kenje meg az érzékelő rögzítőcsavarjait Loctite-tal, és húzza meg a csavarokat 10 Nm nyomatékkal. Szerelje vissza és rögzítse mindkét érzékelő vezetékeit, ahogyan kiszerelés előtt voltak.
27. Szerelje be a tekercsrugókat, és emelje fel a tengelyt, amíg a rugók felső és alsó vége a helyére nem kerül. A művelet végrehajtásához asszisztensre van szükség, hogy mindkét rugót egyszerre lehessen vezérelni.
28. Helyezze be a keresztstabilizátor-rögzítés 2. számú csavarját (lásd az 5.11. ábrát). Húzza meg kézzel a csavart.
29. Rögzítse a hátsó kerékfék mechanizmusok fékerő-szabályozó rúdját az 1-es anyával (lásd az 5.11. ábrát). Szerelje vissza a felső anyát az eredeti helyére, a leszerelés során tett jeleket követve. Ezután rögzítse az alsó anyát a felsőhöz képest anélkül, hogy a felső csavar helyzetét megváltoztatná.
30. Csatlakoztassa a fékcsövet (lásd az 5.4. ábrát).
31. Rögzítse a rögzítőfék bowdenjeit. A híd felszerelése után ellenőrizni kell a rögzítőfék kábelének beállítását. A hátsó kerekeknek nem szabad elfordulniuk, ha a rögzítőfék karja a szektor 4. vagy 5. fogáig van meghúzva.
32. Szerelje be a lengéscsillapítókat, rögzítve azokat a felső és az alsó tartókhoz (lásd az 5.3. ábrát). Ne húzza meg a lengéscsillapító tartójának rögzítőcsavarjait.
33. Távolítsa el a levegőt a fékrendszerből (lásd a vonatkozó fejezetet).
34. Szerelje fel a kerekeket, és húzza meg a kerékanyákat.
35. Engedd le az autót. A hátsó felfüggesztés csavarjainak és anyáinak előírás szerinti meghúzását a jármű ténylegesen a kerekeken való meghúzása közben kell elvégezni. Ebben az esetben nehéz hozzáférni egyes csavarokhoz és anyákhoz. Használhat hidraulikus emelőt platformmal, ha lehetséges, vagy behajthat a gödörbe.
36. Húzza meg a hátsó felfüggesztés csavarjait és anyáit a megadott nyomatékokkal. Ne feledje, hogy a lengéscsillapító rögzítőcsavarjait különböző nyomatékokkal kell meghúzni.
- a felső lengéscsillapító támasztócsavarját 90 Nm nyomatékkal húzzák meg (lásd az 5.3. ábrát);
- az alsó lengéscsillapító támasztócsavarját 65 Nm nyomatékkal húzzák meg (lásd az 5.3. ábrát);
- a keresztstabilizátor rögzítőelemének 2. csavarját 60 Nm nyomatékkal kell meghúzni. Ha a keresztstabilizátort le is szerelték a felfüggesztésről, akkor ezt a csavart 80 Nm nyomatékkal kell meghúzni (lásd az 5.11. ábrát);
- a mindkét hosszanti kart rögzítő 1. számú csavarokat 85 Nm nyomatékkal kell meghúzni (lásd az 5.15. ábrát);
- a kerékrögzítő csavarokat 100 Nm nyomatékkal húzzák meg.