Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Tlmič nárazov — demontáž, montáž a generálna oprava (Peugeot Eurovans 806)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Peugeot 806 (1994-2002)
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Tlmič nárazov — demontáž, montáž a generálna oprava
0
Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇 Priečka 🠇

Odstránenie



Pozor! Poloha sklonu tlmičov určuje uhol odklonu kolies. Z tohto dôvodu nie je možné vymeniť horné držiaky tlmičov. Na horných podperách vzpier tlmičov je referenčná značka (pozri obrázok 2.0). Ak sa pozriete v smere pohybu(písmeno C so šípkou), potom horná podpera, označená na obrázku písmenom A, patrí k ľavému stĺpiku a podpera označená písmenom B patrí k pravému.

2.0 Horné úchyty tlmičov musia byť namontované v súlade so značením. Horná podpera označená…

2.0 Horné úchyty tlmičov musia byť namontované v súlade so značením. Horná podpera označená písmenom A sa vzťahuje na ľavý stĺpik a podpera označená písmenom B sa vzťahuje na pravý stĺpik, ak sa pozriete v smere pohybu označenom šípkou


1. Zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte prvý prevodový stupeň.

2. Uvoľnite matice kolesa.

3. Uvoľnite matice náboja. To si vyžaduje výmenu nástrčnej hlavy.

4. Prednú časť vozidla umiestnite na zdviháky tak, aby kolesá voľne viseli pod vlastnou hmotnosťou. Teraz môžete odstrániť kolesá a úplne odskrutkovať maticu náboja.

5. Demontujte brzdové doštičky (pozri príslušnú kapitolu) a odskrutkujte skrutky strmeňa. Pripevnite samotný strmeň k drôtu



6. Odpojte kábel od snímača rýchlosti otáčania kolesa ABS.

7. Uvoľnite matice oboch skrutiek spájajúcich vzperu tlmiča a čap riadenia a zatlačte čap riadenia nadol, aby ste uvoľnili vzperu. Zároveň zaistite hriadeľ pohonu kolesa tak, aby nespadol alebo sa neodpojil od prevodovky (pozri ilustráciu).

2.7 Uvoľnite matice 1 z oboch skrutiek spájajúcich vzperu tlmiča a čap riadenia a zatlačte čap…

2.7 Uvoľnite matice 1 z oboch skrutiek spájajúcich vzperu tlmiča a čap riadenia a zatlačte čap riadenia nadol, aby ste uvoľnili vzperu


8. Odstráňte skrutky, ktoré upevňujú hornú podperu vzpery tlmiča (pozri ilustráciu). Požiadajte asistenta, aby stojan pridržal, aby nespadol. Potom je potrebné stojan vybrať zatlačením dopredu.

2.8 Skrutky 1 na upevnenie hornej podpery vzpery tlmiča

2.8 Skrutky 1 na upevnenie hornej podpery vzpery tlmiča


Upozornenie: Tlmič pérovania je možné demontovať spolu s lankom nápravy kolesa. V tomto prípade je potrebné odpojiť čap riadenia od priečneho ramena (pozri nižšie).




Inštalácia



Inštalácia tlmiča sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Ešte raz by sme vám chceli pripomenúť, že na zachovanie geometrie kolies nesmiete vymieňať horné uloženie vzpery.

Ak bola vzpera tlmiča demontovaná spolu s hnacou nápravou, najskôr vymeňte olejové tesnenie v otvore pre koniec hriadeľa nápravy v prevodovke.

9. Vložte koniec hriadeľa nápravy do otvoru na prevodovke a zatlačte ho úplne do prevodovky.

10. Umiestnite vzperu tlmiča do požadovanej montážnej polohy a pripevnite jej hornú podperu k blatníku zaskrutkovaním dvoch montážnych skrutiek. Skrutky utiahnite krútiacim momentom 45 Nm.

Ak hriadeľ pohonu kolesa nebol odstránený spolu so vzperou, vložte jeho koncovku do čapu riadenia a náboja (pozri príslušnú kapitolu). Potom umiestnite vzperu tlmiča do požadovanej montážnej polohy a pripevnite ju k blatníku, ako je uvedené vyššie.

11. Pripevnite spodnú časť tlmiča k čapu riadenia a vložte obe montážne skrutky.

12. Naskrutkujte matice a utiahnite ich krútiacim momentom 110 Nm.

13. Odstráňte strmeň pripevnený ku karosérii drôtom a pripojte ho k čapu riadenia. Utiahnite obe skrutky.

14. Nainštalujte koleso a zaistite ho skrutkami.

15. Spustite vozidlo a utiahnite skrutky kolies na 100 Nm.

16. Utiahnite maticu náboja.

Priečka



Hlavnou prácou vykonávanou na vzpere tlmiča je výmena vinutej pružiny alebo hornej podpery. Ak je tlmič poškodený, je potrebné vymeniť celú vzperu (pozri obrázok 2.0a).

2.0a Časti vzpery tlmiča.

2.0a Časti vzpery tlmiča.
1 - matica upevnenia tyče tlmiča. Uťahovací moment 90 Nm
2 - dištančné puzdro
3 - horná podpera
4 - horná pružinová miska
5 - ložisko
6 - pružina tlmiča nárazov
7 - ochranná manžeta
8 - tlmič kompresného zdvihu
9 - tlmič nárazov




Na demontáž vzpery tlmiča je potrebné stlačiť pružinu, aby sa príslušné časti vzpery uvoľnili od zaťaženia. Obrázok 2.0b zobrazuje pružinové svorky používané v dielňach. Ak takéto svorky nemáte, môžete použiť svorky s vačkovými zámkami, ktoré sú na použitie identické so svorkami.

2.0b Svorky na stlačenie pružiny tlmiča

2.0b Svorky na stlačenie pružiny tlmiča


17. Upnite vzperu tlmiča do zveráka a nainštalujte nástroj na demontáž pružín (pozri ilustráciu).

2.17 Upnite vzperu tlmiča do zveráka a nainštalujte nástroj 1 na odstránenie pružín. Ak nemáte…

2.17 Upnite vzperu tlmiča do zveráka a nainštalujte nástroj 1 na odstránenie pružín. Ak nemáte špeciálne svorky, môžete použiť svorky s vačkovými svorkami 2


18. Pružinu tlmiča úplne stlačte utiahnutím upínacích matíc, kým sa konce pružiny nedotknú hornej a dolnej misky.

19. Pomocou vhodnej objímky odskrutkujte maticu tyče tlmiča, ktorá sa nachádza v strede hornej podpery vzpery. Druhým nástrčným kľúčom pridržte samotnú tyč tlmiča, aby sa neotáčala.



20. Odstráňte všetky časti umiestnené nad horným koncom pružiny.

21. Z tlmiča odstráňte pružinu spolu s upevňovacou svorkou. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tyč tlmiča. Potom odstráňte všetky časti umiestnené na tlmiči. Ochranná manžeta sa jednoducho nasadí na tyč tlmiča a ľahko sa odstráni. Pod manžetou sa nachádza gumený kompresný tlmič.

22. Skontrolujte stav všetkých dielov a v prípade potreby ich vymeňte. Výška prednej časti vozidla nad povrchom vozovky sa môže zmeniť v dôsledku oslabenia pružiny tlmiča počas dlhodobej prevádzky vozidla. Pri kúpe novej pružiny nezabudnite uviesť identifikačné číslo vozidla a rok výroby.

Postup montáže vzpery tlmiča je nasledovný.

23. Na tyč tlmiča namontujte kompresný tlmič a ochrannú manžetu.

24. Stojan upnite vertikálne do zveráka.

25. Nasaďte pružinu upnutú v svorke na tyč tlmiča. Spodný koniec pružiny by mal zapadnúť do sedadla.

26. Nainštalujte všetky časti umiestnené pod hornou podperou vzpery a umiestnite samotnú hornú podperu tak, aby horný koniec pružiny zaujal svoje miesto.

27. Zaistite tyč tlmiča novou maticou a utiahnite ju krútiacim momentom 90 Nm. Tyč tlmiča je potrebné pri uťahovaní matice pridržiavať, aby sa neotáčala.

28. Uvoľnite svorku, ktorá drží pružinu v stlačenej polohe. Pomaly uvoľňujte pružinu a uistite sa, že konce pružiny zostanú na svojich miestach.

29. Uvoľnite zverák a odstráňte stojan.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Širokov Arzén
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 806: Odpruženie auta
Ďalšie

Predné zavesenie
Špecifikácie zavesenia
Náboj predného kolesa a ložisko náboja — demontáž
Dolné priečne rameno — demontáž a montáž
Zadné zavesenie — demontáž a montáž
Náboje zadných kolies a ložiská nábojov — demontáž a montáž
Hnacie hriadele — demontáž
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Generálna oprava motora — všeobecné informácie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Oprava hlavy valcov Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Mechanizmus radiacej páky — generálna oprava a nastavenie Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Generálna oprava automatickej prevodovky Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Zadný tlmič — demontáž a montáž Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 35 + 48

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.