Odstúpenie
Pozor! Naklonená poloha pružiacich vzpier určuje uhol - odklon. Z tohto dôvodu sa horné uchytenia vzpier zavesenia kolies nesmú zamieňať. Na horných držiakoch vzpery zavesenia je referenčná značka (pozri obrázok 2.0). Pohľad v smere jazdy (písmeno C so šípkou), potom horná podpera, označená na obrázku písmenom A, patrí chladnému stĺpiku a podpera označená písmenom B vpravo.
2.0 Horné držiaky vzpier zavesenia musia byť namontované v súlade s označením. Horná podpera označená písmenom A sa vzťahuje na ľavý stĺpik a podpera označená písmenom B na pravú stranu pri pohľade v smere pohybu označenom šípkou
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte prvý prevodový stupeň.
2. Odstráňte matice kolesa.
3. Uvoľnite matice náboja. To si vyžaduje vymeniteľnú nástrčkovú hlavu.
4. Umiestnite prednú časť auta na zdvihák tak, aby sa kolesá pod vlastnou váhou voľne prehýbali. Teraz môžete odstrániť kolesá a úplne odskrutkovať maticu náboja.
5. Odstráňte brzdové doštičky (pozri príslušnú kapitolu) a odstráňte skrutky strmeňa. Pripevnite samotný strmeň k drôtu
6. Odpojte kábel od snímača rýchlosti kolesa ABS.
7. Odskrutkujte matice oboch skrutiek spojenia amortizačného hrebeňa a otočnej pästi a vyžmýkajte otočnú päsť tak, aby bol hrebeň uvoľnený. Zároveň zaistite hriadeľ hnacej nápravy kolesa tak, aby nespadol alebo sa neodpojil od prevodovky (pozri ilustráciu).
2.7 Odskrutkujte matice 1 oboch skrutiek spájajúcich vzperu odpruženia a otočný čap riadenia a zatlačením čapu riadenia uvoľnite hrebeň
8. Vyskrutkujte skrutky upevnenia hornej podpery amortizačného stojana (pozri ilustráciu). Požiadajte asistenta, aby držal stojan tak, aby nespadol. Potom musí byť stojan odstránený podaním dopredu.
2.8 Skrutky 1 upevnenia hornej podpery amortizačného regálu
Pozor! Závesnú vzperu je možné demontovať spolu s poloosou z drôtu kolesa. V tomto prípade je potrebné odpojiť čap riadenia od priečneho ramena (Pozri nižšie).
Inštalácia
Závesná vzpera sa inštaluje v opačnom poradí ako pri demontáži. Zároveň ešte raz pripomíname, že v záujme zachovania odklonu nie je možné zamieňať horné podpery regálov.
Ak bola pružiaca vzpera odstránená spolu s hnacím hriadeľom, potom najskôr vymeňte olejové tesnenie v otvore pre driek hriadeľa nápravy v prevodovke.
9. Vložte driek hriadeľa do otvoru na prevodovke a úplne ho zasuňte do prevodovky.
10. Umiestnite vzperu odpruženia do požadovanej montážnej polohy a pripevnite jej hornú podperu k blatníku zaskrutkovaním dvoch montážnych skrutiek. Utiahnite skrutky momentom 45 Nm.
Ak hriadeľ náhonu kolesa nebol odstránený spolu s hrebeňom, vložte jeho driek do čapu a náboja riadenia (pozri príslušnú kapitolu). Potom dajte vzperu odpruženia do požadovanej montážnej polohy a pripevnite ju k blatníku, ako je popísané vyššie.
11. Upevnite spodnú časť amortizačného stojana na otočnú päsť a vložte obe upevňovacie skrutky.
12. Naskrutkujte matice a utiahnite ich krútiacim momentom 110 Nm.
13. Odstráňte podperu upevnenú drôtom na tele a spojte otočnou päsťou. Utiahnite obe skrutky.
14. Nainštalujte koleso a zaistite ho skrutkami.
15. Spustite auto a utiahnite skrutky kolesa na 100 Nm.
16. Utiahnite maticu náboja.
Prepážka
Hlavnou prácou, ktorá sa vykonáva na tlmiči, je výmena vinutej pružiny alebo hornej podpery. Ak je tlmič poškodený, potom by sa mal stojan úplne vymeniť (pozri obrázok 2.0a).
2.0a Časti vzpery zavesenia kolies.
1 - matica upevnenia tyče tlmiča. Uťahovací moment 90 Nm
2 - dištančná objímka
3 - horná podpora
4 - horná pružinová miska
5 - ložisko
6 - pružina tlmiča
7 - ochranná manžeta
8 - nárazník kompresného zdvihu
9 - tlmič nárazov
Aby bolo možné demontovať vzperu odpruženia, je potrebné stlačiť pružinu, aby sa uvoľnili zodpovedajúce časti vzpery od zaťaženia. Obrázok 2.0b zobrazuje pružinové svorky vzpery používané v dielňach. Ak takéto svorky neexistujú, môžete použiť svorky s vačkovými svorkami, ktoré sú pri manipulácii identické so svorkami.
2.0b Svorky na stlačenie pružiny amortizačného hrebeňa
17. Upevnite pružinovú vzperu do zveráka a nainštalujte odstraňovač pružín (pozri ilustráciu).
2.17 Upevnite pružinovú vzperu do zveráka a nainštalujte nástroj 1 na odstránenie pružín. Ak neexistujú špeciálne svorky, môžete použiť svorky s vačkovými svorkami 2
18. Stlačte plne stočenú pružinu vzpery tlmiča uťahovaním upínacích matíc, kým sa konce pružiny nedostanú do hornej a dolnej misky.
19. Odskrutkujte maticu tyče tlmiča, ktorá sa nachádza v strede hornej podpery vzpery, pomocou príslušnej nástrčnej hlavy. Samotnú tyč tlmiča držte druhým nástrčným kľúčom tak, aby sa neotáčala.
20. Odstráňte všetky časti nad horným koncom pružiny.
21. Odstráňte pružinu z tlmiča spolu s prídržnou svorkou. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tyč tlmiča. Potom odstráňte všetky diely na tlmiči. Ochranná manžeta sa jednoducho nasadí na tyč tlmiča a dá sa ľahko odstrániť. Pod manžetou je gumený tlmič kompresného zdvihu.
22. Skontrolujte stav všetkých dielov av prípade potreby ich vymeňte. Výška prednej časti vozidla nad vozovkou sa môže zmeniť v dôsledku pružiny vzpery, ktorá sa pri dlhodobej prevádzke vozidla oslabila. Pri kúpe novej pružiny nezabudnite uviesť identifikačné číslo vozidla a rok výroby.
Postup pri montáži vzpery zavesenia je nasledovný.
23. Nainštalujte tlmič kompresného zdvihu a ochrannú manžetu na tyč tlmiča.
24. Zaistite stojan vertikálne vo zveráku.
25. Nasaďte pružinu upnutú do svorky na tyči tlmiča. Spodný koniec pružiny by mal zapadnúť do sedadla.
26. Nainštalujte všetky diely pod hornú podperu stojana a umiestnite samotnú hornú podperu tak, aby horný koniec pružiny zaujal svoje miesto.
27. Pripevnite tyč tlmiča novou maticou a utiahnite ju krútiacim momentom 90 Nm. Pri uťahovaní matice je potrebné zabrániť otáčaniu tyče tlmiča.
28. Uvoľnite svorku, ktorá drží pružinu v stlačenej polohe. Pomaly uvoľňujte pružinu a uistite sa, že konce pružiny zostanú na svojich miestach.
29. Uvoľnite zverák a odstráňte stojan.