Uklanjanje
Pažnja! Nagibni položaj amortizera određuje kut nagiba kotača. Zbog toga se gornji nosači amortizera ne mogu zamijeniti. Na gornjim nosačima amortizera nalazi se referentna oznaka (vidi ilustraciju 2.0). Ako pogledate u smjeru kretanja(slovo C sa strelicom), tada gornji nosač, označen na ilustraciji slovom A, pripada lijevom stupu, a nosač označen slovom B pripada desnom.
2.0 Gornji nosači amortizera moraju biti ugrađeni u skladu s oznakama. Gornji nosač, označen slovom A, odnosi se na lijevi stup, a nosač, označen slovom B, na desni, ako gledate u smjeru kretanja koji pokazuje strelica
1. Zategnite ručnu kočnicu i uključite prvu brzinu.
2. Otpustite matice kotača.
3. Otpustite matice glavčine. Ovo zahtijeva zamjensku glavu nasadnog ključa.
4. Prednji dio automobila postavite na dizalice tako da kotači slobodno vise pod vlastitom težinom. Sada možete skinuti kotače i potpuno odvrnuti maticu glavčine.
5. Skinite kočione pločice (vidi odgovarajuće poglavlje) i odvrnite vijke čeljusti. Pričvrstite samu čeljust na žicu
6. Odspojite žicu od ABS senzora brzine kotača.
7. Otpustite matice oba vijka koji spajaju amortizer i zglob upravljača te pritisnite zglob upravljača prema dolje kako biste otpustili amortizer. Istovremeno, osigurajte osovinu pogona kotača kako ne bi pala ili se odvojila od mjenjača (vidi ilustraciju).
2.7 Otpustite matice 1 od oba vijka koji spajaju amortizer i zglob upravljača te pritisnite zglob upravljača prema dolje kako biste otpustili amortizer
8. Odvrnite vijke koji pričvršćuju gornji nosač amortizera (vidi ilustraciju). Zamolite asistenta da pridrži stalak kako ne bi pao. Nakon toga, stalak se mora ukloniti guranjem prema naprijed.
2.8 Vijci 1 za pričvršćivanje gornjeg nosača amortizera
Napomena: Amortizer se može ukloniti zajedno s sajlom osovine kotača. U tom slučaju potrebno je odvojiti upravljački zglob od viljuške (vidi dolje).
Montaža
Ugradnja amortizera vrši se obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Željeli bismo vas još jednom podsjetiti da kako biste održali poravnanje kotača, ne smijete zamijeniti gornje nosače amortizera.
Ako je amortizer uklonjen zajedno s pogonskom osovinom, prvo zamijenite uljnu brtvu u otvoru za kraj osovine u mjenjaču.
9. Umetnite kraj osovine u otvor na mjenjaču i gurnite ga do kraja u mjenjač.
10. Postavite amortizer u željeni položaj za montažu i pričvrstite njegov gornji nosač na blatobran uvrtanjem dvaju pričvrsnih vijaka. Zategnite vijke momentom od 45 Nm.
Ako osovina pogona kotača nije uklonjena zajedno s amortizerom, umetnite njezin završni dio u zglob upravljača i glavčinu (vidi odgovarajuće poglavlje). Nakon toga, postavite amortizer u željeni položaj za montažu i pričvrstite ga na blatobran kao što je gore prikazano.
11. Pričvrstite donji dio amortizera na zglob upravljača i umetnite oba pričvrsna vijka.
12. Pričvrstite matice i zategnite ih momentom od 110 Nm.
13. Uklonite čeljust pričvršćenu za karoseriju žicom i spojite je na zglob upravljača. Zategnite oba vijka.
14. Ugradite kotač i pričvrstite ga vijcima.
15. Spustite vozilo i zategnite vijke kotača na 100 Nm.
16. Zategnite maticu glavčine.
Pregrada
Glavni rad koji se izvodi na amortizeru je zamjena spiralne opruge ili gornjeg nosača. Ako je amortizer oštećen, potrebno je zamijeniti cijeli amortizer (vidi ilustraciju 2.0a).
2.0a Dijelovi amortizera.
1 - matica za montažu šipke amortizera. Moment zatezanja 90 Nm
2 - odstojna čahura
3 - gornji oslonac
4 - gornja opružna čašica
5 - ležaj
6 - opruga amortizera
7 - zaštitna manžeta
8 - međuspremnik kompresijskog hoda
9 - amortizer
Za rastavljanje amortizera potrebno je stisnuti oprugu kako bi se odgovarajući dijelovi amortizera oslobodili opterećenja. Ilustracija 2.0b prikazuje stezaljke za opruge koje se koriste u radionicama. Ako nemate takve stezaljke, možete koristiti stezaljke s ekscentričnim zatvaračima, koje su identične stezaljkama.
2.0b Stezaljke za kompresiju opruge amortizera
17. Pričvrstite amortizer u škripac i ugradite alat za skidanje opruge (vidi ilustraciju).
2.17 Stegnite amortizer u škripac i ugradite alat 1 za uklanjanje opruga. Ako nemate posebne stezaljke, možete koristiti stezaljke s ekscentričnim stezaljkama 2
18. Potpuno stisnite spiralnu oprugu amortizera zatezanjem steznih matica dok se krajevi opruge ne odvoje od gornje i donje čašice.
19. Pomoću odgovarajuće usadne glave odvrnite maticu šipke amortizera, koja se nalazi u sredini gornjeg nosača amortizera. Držite šipku amortizera drugim nasadnim ključem kako biste spriječili njeno okretanje.
20. Uklonite sve dijelove koji se nalaze iznad gornjeg kraja opruge.
21. Izvadite oprugu iz amortizera zajedno sa stezaljkom. Pazite da ne oštetite šipku amortizera. Nakon toga uklonite sve dijelove koji se nalaze na amortizeru. Zaštitna manžeta se jednostavno postavlja na šipku amortizera i lako se skida. Ispod manžete nalazi se gumeni kompresijski odbojnik.
22. Provjerite stanje svih dijelova i po potrebi ih zamijenite. Visina prednjeg dijela automobila iznad površine ceste može se promijeniti zbog slabljenja opruge amortizera tijekom dugotrajnog rada automobila. Prilikom kupnje nove opruge obavezno navedite identifikacijski broj vozila i godinu proizvodnje.
Postupak montaže amortizera je sljedeći.
23. Ugradite kompresijski odbojnik i zaštitnu manžetu na šipku amortizera.
24. Pričvrstite stalak okomito u škripac.
25. Postavite oprugu stegnutu u stezaljci na šipku amortizera. Donji kraj opruge trebao bi stati u sjedalo.
26. Ugradite sve dijelove koji se nalaze ispod gornjeg nosača podupirača i postavite sam gornji nosač tako da gornji kraj opruge sjedne na svoje mjesto.
27. Osigurajte šipku amortizera novom maticom i zategnite je momentom od 90 Nm. Šipku amortizera morate držati kako biste spriječili njeno okretanje tijekom zatezanja matice.
28. Otpustite stezaljku koja drži oprugu u stisnutom položaju. Polako otpustite oprugu, pazeći da krajevi opruge ostanu na svojim mjestima.
29. Otpustite škripac i uklonite stalak.