Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Kardanska vratila — popravak (Peugeot Eurovans 806)

  • Glavna
  • Пежо
  • Peugeot 806 (1994-2002)
  • Šasija, vozni dio
  • Ovjes automobila
  • Kardanska vratila — popravak
0
Zamjena zaštitnih manžeta homokinetičkog zgloba je jedino što možete sami učiniti u vezi s pogonskim vratilima. Ako je pogonsko vratilo ili homokinetički zglob istrošen ili oštećen, vratilo treba zamijeniti novim kao set. Nove gumene čizme na homokinetičkim zglobovima moraju se ugraditi iz kompleta za popravak koji isporučuje CITROEN ili PEUGEOT ili drugi proizvođači. Budući da su poklopci isti za sve automobile, nije važno koja je tvrtka naznačena kao proizvođač, međutim, prilikom naručivanja trebali biste navesti broj motora. Prodavatelj će odrediti vrstu mjenjača na temelju broja motora. Komplet za popravak uključuje mast u količini potrebnoj za punjenje CV zgloba.

Vanjska i unutarnja ljuska valovitih manžeta CV zgloba izrađene su od različitih materijala. Sastavni dijelovi pogonskih vratila prikazani su na slici 7.0.

7.0 Komponente oba pogonska vratila

7.0 Komponente oba pogonska vratila
1 - vanjski zglobovi konstantne brzine
2 - desno pogonsko vratilo
3 - lijevo pogonsko vratilo
4 - zaštitni poklopci za vanjske i unutarnje homokinetske zglobove
5 - stezaljka za pričvršćivanje poklopca na velikom promjeru
6 - čahura poklopca
7 - zadržni prsten
8 - stezaljka za pričvršćivanje poklopca na malom promjeru
9 - aksijalni ležaj




Komponente CV zgloba su međusobno prilagođene i ne mogu se zamijeniti ugradnjom na druge CV zglobove.

Nakon uklanjanja zaštitnog poklopca, sve dijelove unutar poklopca treba očistiti od masnoće. Upotreba otapala u ove svrhe nije dopuštena.

Aksijalni ležaj, ako je ugrađen, može se zamijeniti novim. Međutim, za uklanjanje starog ležaja potreban vam je izvlakač dovoljne duljine da se ležaj može ukloniti s osovine. Stoga preporučujemo da ovaj posao povjerite radionici ako je potrebno zamijeniti ležaj

34. Stegnite uklonjenu pogonsku osovinu u škripac, stavljajući mekane metalne pločice na čeljusti škripca.

35. Uklonite stezaljke koje pričvršćuju zaštitne čizme homokinetskog zgloba.

36. Kliještima s uskim vrhom savijte komprimirani sigurnosni pojas šalice šarke. Pazite da ne oštetite površinu osovine na koju pristaje čašica. Srušite šalicu s unutarnjeg šarnira.

37. Uklonite masnoću čistom krpom.

38. Označite položaj spojnice CV zgloba na osovini bojom kako biste je mogli vratiti u prvobitni položaj tijekom montaže.

39. Uklonite separator s cilindričnim žljebovima, potpornu čašicu separatora, oprugu i zadržni prsten koji drži čahuru šarke (vidi ilustraciju).

7.39 Rastavljanje unutarnjeg CV zgloba.

7.39 Rastavljanje unutarnjeg CV zgloba.
1 - oznake položaja zglobne spojke na osovini
2 - separator s cilindričnim žljebovima
3 - potporna čaša separatora
4 - opruga
5 - zadržni prsten
6 - valjci zglobne spojke. Preporučuje se omotati ih elastičnom trakom kako ne bi ispadali




Nakon uklanjanja, zadržni prsten mora se zamijeniti novim.

40. Omotajte valjke kuglastih zglobova gumicom kako biste spriječili njihovo ispadanje.

Pričvrstite spojnu čahuru tako da se osovina može istisnuti iz čahure. Prilikom pritiskanja, ne dopustite da osovina padne.

42. Uklonite zaštitni poklopac i gumeni prsten unutarnjeg šarnira.

43. Skinite zaštitni poklopac zgloba s osovine i poklopac s drugog zgloba.

44. Očistite sve dijelove, provjerite njihovo stanje i uvjerite se da nisu istrošeni.

Šarka se sastavlja obrnutim redoslijedom od rastavljanja.

45. Podmažite brtveni prsten i ugradite ga.

Da biste pričvrstili šalicu na separator zgloba, potrebno je saviti rub sigurnosnog remena šalice duž cijelog promjera kontakta s površinom osovine. Za to upotrijebite drvenu lopaticu.

46. Uklonite višak masnoće.

47. Ugradite zglobnu spojnicu na osovinu, pazeći da nije nagnuta. Oznake nanesene prije uklanjanja spojnice moraju se podudarati.

49. Nataknite spojnicu na osovinu, stavljajući na nju utičnicu odgovarajućeg promjera i komad cijevi (vidi ilustraciju).

7.49 Nataknite spojnicu šarke 2 na osovinu, stavljajući na njen krajnji dio glavu 1 odgovarajućeg…

7.49 Nataknite spojnicu šarke 2 na osovinu, stavljajući na njen krajnji dio glavu 1 odgovarajućeg promjera i komad cijevi




50. Pričvrstite spojnu čahuru na osovinu pomoću sigurnosnog prstena (vidi ilustraciju). Zaobljena strana potisnog prstena mora biti okrenuta prema spojnici.

7.50 Pričvrstite spojnu čahuru na osovinu pomoću sigurnosnog prstena

7.50 Pričvrstite spojnu čahuru na osovinu pomoću sigurnosnog prstena


51. Napunite spoj mašću koja se nalazi u kompletu za popravak i stavite zaštitni poklopac zajedno s pričvrsnom stezaljkom duž velikog promjera poklopca.

52. Uklonite zrak povlačenjem zaštitnog sigurnosnog pojasa čizme od osovine ili umetanjem odvijača između čizme i osovine. U tom slučaju, trebali biste postupati pažljivo kako odvijač ne bi skliznuo i oštetio šarku.

53. Ugradite zaštitnu cijev na vanjski šarnir, prethodno napunivši šarnir mašću i uklonivši zrak iz cijevčane.

54. Uklonite višak masti kako biste spriječili nakupljanje prašine s ceste na komponentama pogonskog vratila i kako biste produžili vijek trajanja zaštitnih čizama.

Automobili s ABS-om



Napomena: Za zamjenu termoplastične manžete ugrađene na vanjski CV zglob, nije potrebno skidati manžetu s unutarnjeg zgloba. Za izvođenje radova trebat će vam čekić za izvlačenje i adapter s odgovarajućim navojem za zavrtanje izvlakača na osovinu radi naknadnog uklanjanja spoja. Ako takvi uređaji nisu dostupni, demontirano pogonsko vratilo može se odnijeti u radionicu radi zamjene manžete ili manžeta oba CV zgloba.




55. Uklonite obje stezaljke koje pričvršćuju zaštitnu čizmu na vanjski šarnir i pričvrstite pogonsko vratilo u škripac.

56. Uklonite zaštitni poklopac kao što je prikazano na slici. Ista ilustracija prikazuje postupak uklanjanja vanjskog zgloba s osovine pomoću izvlakača s čekićem. Ako nemate takav izvlakač, spoj možete otkinuti gumenim čekićem.

7.56 Uklonite zaštitni poklopac i samu šarku pomoću izvlakača čekića 2 i adaptera 1

7.56 Uklonite zaštitni poklopac i samu šarku pomoću izvlakača čekića 2 i adaptera 1


57. Pomoću odvijača ili kliješta uklonite sigurnosni prsten iz utora na kraju pogonskog vratila.

58. Uklonite obje stezaljke koje pričvršćuju zaštitnu čizmu na unutarnji zglob i pričvrstite osovinu u škripac, postavljajući je okomito sa zglobom okrenutim prema gore.

59. Uklonite separator, oprugu i potpornu čašicu separatora (vidi ilustraciju 7.39). Omotajte čahuru šarke gumenom trakom kako biste spriječili ispadanje valjaka.

60. Ugradite zglobnu spojnicu tako da se osovina može iz nje izvući. Pazite da osovina ne padne prilikom odvajanja od spojnice.

61. Skinite preostalu zaštitnu manžetu homokinetskog zgloba s osovine. Ako se radovi izvode na desnoj pogonskoj osovini i potrebno je zamijeniti potporni ležaj, osovina se sada može odnijeti u servis.



Ugradnja zaštitnog poklopca provodi se na sljedeći način.

62. Postavite ga na osovinu s vanjske strane zgloba i ostavite ga na osovini.

63. Ugradite sigurnosni prsten u utor na osovini. Za lakšu ugradnju prstena možete upotrijebiti stezaljku za crijevo i, stavljajući je na sigurnosni prsten, pritisnuti je u utor (vidi ilustraciju).

7.63 Ugradite sigurnosni prsten u utor na osovini. Za lakšu ugradnju prstena možete upotrijebiti…

7.63 Ugradite sigurnosni prsten u utor na osovini. Za lakšu ugradnju prstena možete upotrijebiti stezaljku za crijevo i, stavljajući je na sigurnosni prsten, pritisnuti je u utor


64. Ugradite kućište šarke na osovinu i udarite ga gumenim ili plastičnim čekićem. Stezaljka koja drži prsten za zadržavanje će se pomaknuti i može se ukloniti.

65. Napunite zaštitnu manžetu šarke s otprilike 160 g masti.

66. Postavite zaštitni poklopac preko šarke i pričvrstite ga s objema stezaljkama. Obično se za zatezanje stezaljki koriste posebne kliješta.

67. Kucnite spojnu čahuru na osovinu gumenim čekićem i utičnim ključem (vidi ilustraciju 7.49) i napunite zaštitni poklopac i spojnicu s otprilike 160 g masti iz kompleta za popravak.

68. Ugradite potpornu čašicu separatora, separator i oprugu (vidi ilustraciju 7.39).



69. Pričvrstite zaštitnu manžetu na homokinetički zglob. Pazite da debeli dio manžete čvrsto prianja u utor na kućištu homokinetičkog zgloba

70. Zategnite stezaljke koje pričvršćuju zaštitni poklopac na CV zglob.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Širokov Arsenij
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 806: Ovjes automobila
Sljedeći

Kardanska vratila — ugradnja
Kardanska vratila — demontaža
Glavčine stražnjih kotača i ležajevi glavčine — demontaža i…
Stražnji ovjes — demontaža i ugradnja
Donja viljuška — uklanjanje i ugradnja
Ležaj nosača pogonskog vratila
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Provjera manžete pogonskog vratila Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Popravak glave cilindra Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Kardanska vratila — demontaža i ugradnja Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Popravak primarnog vratila Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Poklopci CV zgloba pogonskog vratila — pregled Peugeot 605 (1989-2000)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 16 + 36

       



Partner I (1996-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Kvarovi na putu
  • Tjedne provjere
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori «XUD»
  • Dizel motori «DW»
  • Remont benzinskih motora
  • Remont dizel motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispuh (benzin)
  • Napajanje i ispuh (XUD dizeli)
  • Napajanje i ispuh (DW dizeli)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustavi paljenja i ispušni sustavi
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora (DB9)
  • Sustav podmazivanja (DB9)
  • Sustav hlađenja (DB9)
  • Ubrizgavanje goriva (DB9)
  • Popravak motora (U25)
  • Sustav podmazivanja (U25)
  • Sustav hlađenja (U25)
  • Ubrizgavanje goriva (U25)
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.