Зовнішня та внутрішня оболонки гофрованих чохлів ШРУСів виконані з різних матеріалів. Складові деталі приводних валів показані на ілюстрації 7.0.
7.0 Складові деталі обох приводних валів
1 - зовнішні шарніри рівних кутових швидкостей
2 - правий приводний вал
3 - лівий приводний вал
4 - захисні чохли зовнішнього та внутрішнього ШРУСів
5 - хомут кріплення чохла на великому діаметрі
6 - втулка чохла
7 - стопорне кільце
8 - хомут кріплення чохла на малому діаметрі
9 - упорний підшипник
Деталі шарніра рівних кутових швидкостей прироблені один до одного і їх не можна замінювати, встановлюючи інші ШРУСи.
Після зняття захисного чохла всі деталі, що знаходяться всередині чохла, слід очистити від мастила. Використання з цією метою розчинників не допускається.
Упорний підшипник, якщо такий встановлений, можна замінити на новий. Однак для зняття колишнього підшипника потрібен знімач достатньої довжини, що дозволяє зняти підшипник із валу. Тому ми рекомендуємо доручати цю роботу майстерні, якщо виникає потреба у заміні підшипника
34. Затисніть знятий приводний вал у лещатах, встановивши м'які жерстяні накладки на губки лещат.
35. Зніміть хомути, якими кріпляться захисні чохли ШРУСів.
36. Відігніть гострогубцями підібганий посадковий поясок чашки шарніра. Дійте обережно, щоб не пошкодити поверхню валу, до якої прилягає чашка. Збийте чашку із внутрішнього шарніра.
37. Видаліть мастило чистим ганчірком.
38. Позначте фарбою положення муфти ШРУС на валу, щоб при складанні поставити її в колишнє положення.
39. Зніміть сепаратор із циліндричними пазами, опорну чашку сепаратора, пружину та стопорне кільце, що утримує муфту шарніра (див. ілюстрацію).
7.39 Розбирання внутрішнього ШРУСу.
1 - мітки положення муфти шарніра на валу
2 - сепаратор із циліндричними пазами
3 - опорна чашка сепаратора
4 - пружина
5 - стопорне кільце
6 – ролики муфти шарніра. Їх рекомендується обернути гумкою, щоб не випали
Стопорне кільце після зняття підлягає заміні на нове.
40. Оберніть ролики муфти шарніру гумкою, щоб вони не випали.
Закріпіть муфту шарніра так, щоб можна було випресувати вал із муфти. При випресуванні не допускайте падіння валу.
42. Зніміть захисний чохол та гумове кільце внутрішнього шарніру.
43. Зніміть захисний чохол шарніру з валу та чохол з другого шарніру.
44. Почистіть усі деталі, перевірте їх стан та переконайтеся, що вони не зносилися.
Складання шарніра виконується в послідовності, зворотній розбиранні.
45. Змастіть кільце ущільнювача і встановіть його.
Для того щоб закріпити чашку на сепараторі шарніра, потрібно підігнути край посадкового пояска чашки по всьому діаметру прилягання до поверхні валу. Скористайтеся для цього дерев'яною виколоткою.
46. Видаліть мастило, що виступило.
47. Встановіть на вал муфту шарніра, не допускаючи перекосу. Мітки, нанесені перед зняттям муфти, мають збігатися.
49. Набийте муфту шарніра на вал, поставивши на її торцеву головку відповідного діаметра та відрізок труби (див. ілюстрацію).
7.49 Набийте муфту шарніра 2 на вал, поставивши на її торцеву головку 1 відповідного діаметра та відрізок труби
50. Закріпіть муфту шарніра на валу стопорним кільцем (див. ілюстрацію). Закруглена сторона завзятого кільця має бути звернена до муфти.
7.50 Закріпіть муфту шарніра на валу стопорним кільцем
51. Набийте шарнір мастилом, яке входить у ремкомплект, і надягніть захисний чохол разом із хомутом кріплення по великому діаметру чохла.
52. Видаліть повітря, відтягнувши пояс захисного чохла від валу або вставивши викрутку між чохлом і валом. У цьому випадку слід діяти обережно, щоб викрутка не сковзнула і не пошкодила шарнір.
53. Встановіть захисний чохол на зовнішній шарнір, попередньо набивши в шарнір мастило та видаліть повітря з чохла.
54. Видаліть мастило, щоб дорожній пил не накопичувався на деталях приводного валу, а захисні чохли прослужили довше.
Автомобілі з АБС
Вказівка! Для заміни чохла, виготовленого з термопластику та встановленого на зовнішньому ШРУСі, не потрібно знімати чохол із внутрішнього шарніру. Для виконання робіт знадобиться молотковий знімач і перехідник з відповідним різьбленням для нагвинчування знімачів на вал для подальшого зняття шарніра. Якщо таких пристроїв немає, то демонтований приводний вал можна привезти в майстерню для заміни чохла або чохлів обох ШРУСів.
55. Зніміть обидва хомути кріплення захисного чохла на зовнішньому шарнірі та закріпіть приводний вал у лещатах.
56. Зніміть захисний чохол, як показано на ілюстрації. На цій же ілюстрації показано порядок зняття зовнішнього шарніра з валу за допомогою молоткового знімача. За відсутності такого знімач шарнір можна збити гумовим молотком.
7.56 Зніміть захисний чохол, а також шарнір за допомогою молоткового зйомника 2 і перехідника 1
57. Зніміть за допомогою викрутки або кліщів стопорне кільце з канавки на кінці приводного валу.
58. Зніміть обидва хомути кріплення захисного чохла на внутрішньому шарнірі і закріпіть вал у лещатах, поставивши його вертикально, щоб шарнір був звернений вгору.
59. Зніміть сепаратор, пружину та опорну чашку сепаратора (див. ілюстрацію 7.39). Муфту шарніра оберніть резинкою, щоб ролики не випали.
60. Встановіть муфту шарніратак, щоб з неї можна було вибити вал. Вживіть заходів, щоб вал не впав при від'єднанні від муфти.
61. Зніміть з валу захисний чохол ШРУСу, що залишився на ньому. Якщо роботи виконуються на правому приводному валі та необхідно замінити опорний підшипник, то вал можна зараз доставити до ремонтної майстерні.
Установка захисного чохла виконується в такий спосіб.
62. Надягніть на вал з боку зовнішнього шарніра і залиште його на валу.
63. Встановіть стопорне кільце у паз на валу. Для полегшення встановлення кільця можна скористатися хомутом для кріплення шлангів і, наклавши його на стопорне кільце, запресувати його в канавку (див. ілюстрацію).
7.63 Поставте стопорне кільце в паз на валу. Для полегшення встановлення кільця можна скористатися хомутом для кріплення шлангів і, наклавши його на стопорне кільце, запресувати його в канавку
64. Встановіть корпус шарніра на вал і набийте його гумовим або пластмасовим молотом. Хомут, яким затиснуте стопорне кільце, при цьому зміститься і його можна зняти.
65. Набийте в захисний чохол шарніра приблизно 160 г мастила.
66. Одягніть захисний чохол на шарнір і закріпіть його обома хомутами. Зазвичай для затягування хомутів застосовуються спеціальні кліщі.
67. Набийте муфту шарніра на вал за допомогою гумового молотка та торцевої головки (див. ілюстрацію 7.49) і набийте в захисний чохол, а також на муфту приблизно 160 г мастила з ремкомплекту.
68. Встановіть опорну чашку сепаратора, сепаратор та пружину (див. ілюстрацію 7.39).
69. Закріпіть захисний чохол на шрусі. Переконайтеся, що потовщення на чохлі добре встановилося у пазі на корпусі ШРУСу
70. Затягніть хомути кріплення захисного чохла на ШРУС.