Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Oprava hnacích hriadeľov (Peugeot Eurovans 806)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Peugeot 806 (1994-2002)
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Oprava hnacích hriadeľov
0
Výmena ochranných krytov homokinetického kĺbu je jediná vec, ktorú môžete urobiť svojpomocne, pokiaľ ide o hnací hriadele. Ak je hnací hriadeľ alebo homokinetický kĺb opotrebovaný alebo poškodený, hriadeľ by sa mal vymeniť za nový ako súprava. Nové gumové manžety na homokinetické kĺby sa musia namontovať z opravnej súpravy dodanej spoločnosťou CITROEN alebo PEUGEOT alebo inými výrobcami. Keďže kryty sú pre všetky autá rovnaké, nezáleží na tom, ktorá spoločnosť je uvedená ako výrobca, pri objednávke by ste však mali uviesť číslo motora. Predávajúci určí typ prevodovky na základe čísla motora. Opravná sada obsahuje mazivo v množstve potrebnom na naplnenie homokinetického kĺbu.

Vonkajšie a vnútorné plášte vlnitých manžet homokinetického kĺbu sú vyrobené z rôznych materiálov. Súčasti hnacích hriadeľov sú znázornené na obrázku 7.0.

7.0 Komponenty oboch hnacích hriadeľov

7.0 Komponenty oboch hnacích hriadeľov
1 - vonkajšie kĺby s konštantnou rýchlosťou
2 - pravý hnací hriadeľ
3 - ľavý hnací hriadeľ
4 - ochranné kryty pre vonkajšie a vnútorné homokinetické kĺby
5 - svorka na upevnenie krytu na veľkom priemere
6 - kryt puzdra
7 - poistný krúžok
8 - svorka na upevnenie krytu na malom priemere
9 - axiálne ložisko




Komponenty homokinetického kĺbu sú navzájom prispôsobené a nemožno ich vymeniť inštaláciou na iné homokinetické kĺby.

Po odstránení ochranného krytu musia byť všetky časti vo vnútri krytu očistené od mastnoty. Použitie rozpúšťadiel na tieto účely nie je povolené.

Ak je nainštalované axiálne ložisko, je možné ho vymeniť za nové. Na odstránenie starého ložiska však potrebujete sťahovák dostatočnej dĺžky, aby sa ložisko dalo vybrať z hriadeľa. Preto odporúčame zveriť túto prácu servisu, ak je potrebné vymeniť ložisko

34. Upnite odstránený hnací hriadeľ do zveráka a na čeľuste zveráka umiestnite mäkké kovové podložky.

35. Odstráňte svorky, ktoré upevňujú ochranné manžety homokinetického kĺbu.

36. Pomocou klieští s úzkymi čeľusťami ohnite stlačený bezpečnostný pás pántovej misky. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili povrch hriadeľa, kam sa miska nasadzuje. Zrazte pohár z vnútorného pántu.

37. Mastnotu odstráňte čistou handričkou.

38. Označte polohu spojky homokinetického kĺbu na hriadeli farbou, aby ste ju počas montáže mohli vrátiť do pôvodnej polohy.

39. Odstráňte separátor s valcovými drážkami, opornú misku separátora, pružinu a poistný krúžok držiaci objímku pántu (pozri ilustráciu).

7.39 Demontáž vnútorného homokinetického kĺbu.

7.39 Demontáž vnútorného homokinetického kĺbu.
1 - značky polohy kĺbovej spojky na hriadeli
2 - separátor s valcovými drážkami
3 - podperná miska separátora
4 - pružina
5 - poistný krúžok
6 - valčeky pántovej spojky. Odporúča sa ich omotať gumičkou, aby nevypadli




Po odstránení musí byť poistný krúžok vymenený za nový.

40. Omotajte valčeky guľových kĺbov gumičkou, aby ste zabránili ich vypadnutiu.

Zaistite kĺbové puzdro tak, aby sa hriadeľ dal vytlačiť z puzdra. Pri vytláčaní nenechajte hriadeľ spadnúť.

42. Odstráňte ochranný kryt a gumený krúžok vnútorného pántu.

43. Odstráňte ochranný kryt kĺbu z hriadeľa a kryt z druhého kĺbu.

44. Vyčistite všetky diely, skontrolujte ich stav a uistite sa, že nie sú opotrebované.

Pánt sa montuje v opačnom poradí ako pri demontáži.

45. Namažte tesniaci krúžok a nainštalujte ho.

Na upevnenie misky k oddeľovaču kĺbov je potrebné ohnúť okraj upevňovacieho pásu misky pozdĺž celého priemeru kontaktu s povrchom hriadeľa. Na to použite drevenú tyčinku.

46. Odstráňte prebytočný tuk.

47. Nainštalujte kĺbovú spojku na hriadeľ a uistite sa, že nie je naklonená. Značky použité pred odstránením spojky sa musia zhodovať.

49. Nasaďte spojku na hriadeľ a umiestnite na ňu objímkovú hlavu príslušného priemeru a kus rúry (pozri ilustráciu).

7.49 Nasaďte spojku pántu 2 na hriadeľ a na jeho koncovú hlavu 1 zodpovedajúceho priemeru…

7.49 Nasaďte spojku pántu 2 na hriadeľ a na jeho koncovú hlavu 1 zodpovedajúceho priemeru umiestnite kus rúry




50. Upevnite kĺbové puzdro na hriadeľ pomocou poistného krúžku (pozri ilustráciu). Zaoblená strana prítlačného krúžku musí smerovať k spojke.

7.50 Upevnite kĺbové puzdro na hriadeľ pomocou poistného krúžku

7.50 Upevnite kĺbové puzdro na hriadeľ pomocou poistného krúžku


51. Naplňte spoj mazivom, ktoré je súčasťou opravnej súpravy, a nasaďte ochranný kryt spolu s upevňovacou svorkou pozdĺž väčšieho priemeru krytu.

52. Odstráňte vzduch stiahnutím ochranného bezpečnostného pásu topánky smerom od hriadeľa alebo vložením skrutkovača medzi topánky a hriadeľ. V tomto prípade by ste mali konať opatrne, aby skrutkovač neskĺzol a nepoškodil pánt.

53. Na vonkajší pánt nainštalujte ochrannú manžetu po tom, čo ste pánt najprv naplnili mazivom a z manžety odstránili vzduch.

54. Odstráňte prebytočné mazivo, aby ste zabránili hromadeniu cestného prachu na komponentoch hnacieho hriadeľa a aby ste predĺžili životnosť ochranných krytov.

Autá s ABS



Poznámka: Na výmenu termoplastickej manžety nainštalovanej na vonkajšom homokinetickom kĺbe nie je potrebné odstraňovať manžetu z vnútorného kĺbu. Na vykonanie práce budete potrebovať sťahovák s kladivom a adaptér s príslušným závitom na naskrutkovanie sťahováka na hriadeľ pre následné odstránenie spoja. Ak takéto zariadenia nie sú k dispozícii, demontovaný hnací hriadeľ je možné priniesť do dielne, aby sa vymenila manžeta alebo manžety oboch homokinetických kĺbov.




55. Odstráňte obe svorky, ktoré upevňujú ochrannú krytku k vonkajšiemu pántu, a zaistite hnací hriadeľ vo zveráku.

56. Odstráňte ochranný kryt, ako je znázornené na obrázku. Na tom istom obrázku je znázornený postup demontáže vonkajšieho kĺbu z hriadeľa pomocou sťahováka s kladivom. Ak takýto sťahovák nemáte, môžete spoj vyraziť gumovým kladivom.

7.56 Odstráňte ochranný kryt a samotný pánt pomocou kladivového sťahováka 2 a adaptéra 1

7.56 Odstráňte ochranný kryt a samotný pánt pomocou kladivového sťahováka 2 a adaptéra 1


57. Pomocou skrutkovača alebo klieští odstráňte poistný krúžok z drážky na konci hnacieho hriadeľa.

58. Odstráňte obe svorky, ktoré upevňujú ochrannú čižmu k vnútornému kĺbu, a upevnite hriadeľ vo zveráku tak, že ho umiestnite vertikálne kĺbom smerom nahor.

59. Odstráňte separátor, pružinu a podpernú misku separátora (pozri obrázok 7.39). Omotajte objímku pántu gumičkou, aby ste zabránili vypadnutiu valčekov.

60. Nainštalujte kĺbovú spojku tak, aby sa z nej dal hriadeľ vyraziť. Pri odpájaní od spojky dávajte pozor, aby hriadeľ nespadol.

61. Z hriadeľa odstráňte zostávajúcu ochrannú manžetu homokinetického kĺbu. Ak sa práca vykonáva na pravom hnacom hriadeli a je potrebné vymeniť oporné ložisko, hriadeľ je teraz možné odniesť do opravovne.



Inštalácia ochranného krytu sa vykonáva nasledovne.

62. Nasaďte ho na hriadeľ zo strany vonkajšieho kĺbu a nechajte ho na hriadeli.

63. Nainštalujte poistný krúžok do drážky na hriadeli. Pre uľahčenie montáže krúžku môžete použiť hadicovú svorku a po nasadení na poistný krúžok ju zatlačiť do drážky (pozri ilustráciu).

7.63 Nainštalujte poistný krúžok do drážky na hriadeli. Pre uľahčenie montáže krúžku môžete použiť…

7.63 Nainštalujte poistný krúžok do drážky na hriadeli. Pre uľahčenie montáže krúžku môžete použiť hadicovú svorku a po nasadení na poistný krúžok ju zatlačiť do drážky


64. Nainštalujte puzdro pántu na hriadeľ a poklepte naň gumovým alebo plastovým kladivom. Svorka, ktorá drží poistný krúžok, sa posunie a bude možné ju odstrániť.

65. Naplňte ochrannú manžetu pántu približne 160 g maziva.

66. Nasaďte ochranný kryt na pánt a zaistite ho oboma svorkami. Na uťahovanie svoriek sa zvyčajne používajú špeciálne kliešte.

67. Nasaďte kĺbové puzdro na hriadeľ pomocou gumového kladiva a objímky (pozri obrázok 7.49) a naplňte ochranný kryt a spojku približne 160 g maziva zo súpravy na opravu.

68. Nainštalujte podpornú misku oddeľovača, oddeľovač a pružinu (pozri obrázok 7.39).

69. Pripevnite ochrannú manžetu na homokinetický kĺb. Uistite sa, že hrubá časť manžety pevne zapadá do drážky na telese homokinetického kĺbu

70. Utiahnite svorky, ktoré upevňujú ochranný kryt k homokinetickému kĺbu.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Širokov Arzén
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 806: Odpruženie auta
Ďalšie

Hnacie hriadele — montáž
Hnacie hriadele — demontáž
Náboje zadných kolies a ložiská nábojov — demontáž a montáž
Zadné zavesenie — demontáž a montáž
Dolné priečne rameno — demontáž a montáž
Oporné ložisko hnacieho hriadeľa
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Hľadanie porúch hnacích hriadeľov Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Označenie a typ hnacích hriadeľov Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Oprava hnacích hriadeľov Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Hlavné poruchy hnacích hriadeľov Peugeot 406 (1995-2004)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 26 + 27

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.