Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Лежајеви задњих точкова — уклањање и уградња (Peugeot 305)

  • Главна
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Трансмисија
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Лежајеви задњих точкова — уклањање и уградња
0
1. Сваки од задњих точкова ротира на два конусовидна ваљкаста лежаја, који се замењују само у пару.

2. Да бисте уклонили задњу главчину, отпустите навртке точка на жељеном задњем точку. Укључите у прву брзину и блокирајте предње точкове. Подигните дизалицом и подуприте задњи део аутомобила тако да задњи точкови не додирују тло. Уклоните навртке точка и точак са жељене стране. Скините поклопац главчине. Одврните 2 завртња са упуштеном главом који причвршћују кочиони добош и уклоните добош (видети поглавље 8, одељак 7). Пазите да не удишете прашину са кочница. Ако су кочионе плочице масне или имају трагове кочионе течности, треба их заменити (видети поглавље 8).

3. Одврните навртку главчине (потребна вам је нова за монтажу). Уклоните потисну подлошку са зглоба управљача. Уклоните главчину. Уклоните заптивку која се налази на задњем делу главчине и уклоните заптивни прстен са монтажне прирубнице на коју је постављен поклопац лежаја.

4. Уклоните спољашње и унутрашње лежајеве са главчине (ако већ нису уклоњени) и означите их како би се могли уградити у своје оригиналне положаје (осим ако не планирате да их замените). Пажљиво очистите лежајеве и њихове прстенове и прегледајте их на хабање, знаке прегревања (промењене боје) и друге недостатке. Ако се открију такви недостаци, лежајеви се морају заменити.

5. Прстенови лежаја се уклањају само ако их је потребно заменити. Пажљиво их избаците уз помоћ одговарајућих брада. Пре постављања нових прстенова, потребно је очистити њихова седишта у главчини. Сваки лежај формира пажљиво упарени сет са својим спољним прстеном и морају се заменити само заједно. Не уклањајте маст са нових лежајева пре него што их инсталирате. Лежајеви се могу притиснути на место помоћу дугачког вијка са 2 потисне подлошке или одговарајуће утичне главе. Проверите да ли су прстенови лежаја потпуно уметнути на своје место.



6. Након уградње спољних прстенова лежаја, темељно подмажите унутрашњи лежај универзалном машћу и уградите га у главчину. Поставите нову заптивку са сунђером окренутим ка унутра тако да спољашња површина буде у равни са ободом главчине. Обришите вишак масти са главчине (погледајте фотографију).

6. Након уградње спољних прстенова лежаја, темељно подмажите унутрашњи лежај универзалном машћу и…


7. Пре уградње главчине, поставите спољни лежај на очишћени чаурац и проверите да ли лако клизи по њему. Ако то није случај, пажљиво обрусите површину чаура како бисте постигли клизно прилегање лежаја. Пажљиво уклоните све трагове абразивног материјала са очвршћа (погледајте фотографију).

7. Пре уградње главчине, поставите спољни лежај на очишћени чаурац и проверите да ли лако клизи по…


8. Заврните нову навртку главчине на навој осовине да бисте проверили да ли улази без већег отпора. Ако се навртка заглави, обрадите навоје на чаураку по потреби.



9. Након што се уверите да је све у реду, инсталирајте главчину и поставите је на место. Сипајте најмање 80 г универзалне масти у отвор у главчини. Уградите подмазану унутрашњу трку спољашњег лежаја и равну осигуравајућу подлошку. Инсталирајте нову навртку (погледајте фотографије).

9. Након што се уверите да је све у реду, инсталирајте главчину и поставите је на место. Сипајте…
9. Након што се уверите да је све у реду, инсталирајте главчину и поставите је на место. Сипајте…

9. Након што се уверите да је све у реду, инсталирајте главчину и поставите је на место. Сипајте…


10. У радионицама за Пежо се користи посебан алат за затезање навртке. Можете без тога ако урадите следеће.



11. Монтирајте кочиони добош помоћу два завртња са упуштеном главом за монтажу. Окрените бубањ и затегните навртку главчине до почетног момента притезања (видети Спецификације). Отпустите навртку и, поново окрећући бубањ, затегните навртку до коначног момента притезања. Престаните да окрећете бубањ без додиривања навртки. Притисните педалу кочнице два или три пута да бисте подесили задње кочнице (пре него што то урадите, проверите да ли је кочиони добош на другом точку на свом месту). Затим повуците ручну кочницу да бисте блокирали кочиони добош за следећи корак. Пажљиво означите положај навртке у односу на носач, а затим је олабавите за 30° (што је еквивалентно окретању навртке до пола на једној од њених страна), држећи навртку у овом положају, користећи одговарајући пробијач и чекић, убодите њен прстен у жлеб на носачу како бисте закључали навртку (видети фотографије).

11. Монтирајте кочиони добош помоћу два завртња са упуштеном главом за монтажу. Окрените бубањ и…
11. Монтирајте кочиони добош помоћу два завртња са упуштеном главом за монтажу. Окрените бубањ и…

12. Ако већ није урађено, поставите нови О-прстен на прирубницу за монтажу поклопца лежаја на главчини и поставите поклопац. Монтирајте точак без затезања навртки. Када се возило спусти на земљу, затегните навртке точкова до прописаног обртног момента (погледајте фотографије).



12. Ако већ није урађено, поставите нови О-прстен на прирубницу за монтажу поклопца лежаја на…
12. Ако већ није урађено, поставите нови О-прстен на прирубницу за монтажу поклопца лежаја на…
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Островски Федор
Поделите информације:
Претходни
Пежо 305: Вратила, чворишта и точкове
Следеће

Предње главчине (модели од 1983. и новији) — демонтажа и монтажа
CV зглобови погонског вратила — одржавање
Карданска вратила (модели са моторимаXU)
Карданска вратила — демонтажа и монтажа
Општи опис карданских вратила
Лежајеви задњих точкова (каснији модели) — уклањање и уградња
Точкови и гуме — опште информације и одржавање
Дијагностиковање кварова карданског вратила
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Компоненте система против блокирања точкова (ABS) — уклањање и… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Уклањање и уградња задњих диск кочница BOSCH Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Глацине задњих точкова — уклањање и уградња Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Сензори брзине точкова (сензори ABS) — уклањање и уградња Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Главчине задњих точкова и лежајеви главчине — уклањање и уградња Peugeot 806 (1994-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 47 + 24

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Кључеве, врата и аларма
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе TU3 и TU5
  • Бензинске моторе EW10
  • Дизел мотори DV10
  • Дизел мотори DW10
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Ваздушни јастуци
  • Електричне шеме
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење (бензин)
  • Систем за хлађење (дизел)
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија BB8
  • Механичка кутија BE1
  • Аутоматско кутија ZF4
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.