Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Лежајеви задњих точкова (каснији модели) — уклањање и уградња (Peugeot 305)

  • Главна
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Трансмисија
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Лежајеви задњих точкова (каснији модели) — уклањање и уградња
0
Садржај: Модели пре 1983. 🠇 Модели од 1983. 🠇

Модели пре 1983.



1. Пратите горе наведени поступак, водећи рачуна да модели каравана имају заптивку у облику слова V на носачу кочионог добоша. Овај заптивач мора бити замењен након сваког уклањања.

Модели од 1983.



2. Подигните и безбедно подуприте задњи део аутомобила. Уклоните задњи точак и кочиони добош са жељене стране.

3. Скините поклопац главчине. Одврните навртку главчине (веома је затегнута и може бити закључана). Уклоните подлошку која се налази испод навртке (погледајте фотографију).

3. Скините поклопац главчине. Одврните навртку главчине (веома је затегнута и може бити закључана).…


4. Уклоните главчину (за ово ће највероватније бити потребан снажан извлакач).

5. Користећи бушач или длето, потисните поклопац за монтажу уљног заптивача назад према центру машине. Поставите извлакач на унутрашњи лежај и уклоните га са зглоба управљача.

6. Притисните поклопац за монтажу уљног заптивача на тачкама приказаним на Б/Слици 12.89 и уклоните га.

6. Притисните поклопац за монтажу уљног заптивача на тачкама приказаним на Б/Слици 12.89 и уклоните…


7. Поклопац за монтажу уљног заптивног механизма, навртка главчине и поклопац главчине морају се заменити након сваког уклањања. Нова главчина се испоручује само са лежајевима (не покушавајте да их раздвојите).



8. Почните склапање постављањем новог поклопца за монтажу уљног заптивача. Произвођач захтева да се овај рад обави помоћу алата 8.0530D, али ће бити довољна цев одговарајућег пречника. Не притискајте поклопац превише дубоко.

8. Почните склапање постављањем новог поклопца за монтажу уљног заптивача. Произвођач захтева да се…


9. Нанесите малу количину уља или масти на чаурац, пазећи да не доспе на кочионе плочице.

10. Поставите унутрашњи прстен лежаја на чаурац и угурајте га, заврћући нову навртку главчине. Док окрећете навртку, нежно је ударајте дрвеним чекићем да бисте олакшали посао. Након 2-3 окрета, можете уклонити чекић и затегнути навртку кључем.

11. Код модела караван и комби, зглоб управљача може да се окреће када се навртка затегне. У овом случају, треба га закључати помоћу имбус кључа уметнутог са задње стране.

12. Након што навртка дође до граничника и престане да се окреће, одврните је, поставите дебелу подлошку између навртке и прстена лежаја и поново заврните навртку, потискујући прстен лежаја даље унутра. Поновите ову операцију, повећавајући дебљину подлошки, док прстен скоро не буде на свом месту.

13. Скините навртку са подлошкама, поставите главчину са лежајевима на чаурац и завршите монтажу унутрашњег прстена лежаја ударањем главчине дрвеним чекићем. Користите цеви или главе торцевого кључ за то да приложите оптерећење на унутрашњи прстен лежаја.



14. Поставите подлошку и нову навртку главчине. Затегните навртку до потребног обртног момента и угурајте њен прстен у жлеб на чаурци.

14. Поставите подлошку и нову навртку главчине. Затегните навртку до потребног обртног момента и…


15. Монтирајте поклопац главчине (видети фотографију), кочиони добош и точак. Спустите возило на земљу и затегните вијке точкова до прописаног обртног момента.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Островски Федор
Поделите информације:
Претходни
Пежо 305: Вратила, чворишта и точкове
Следеће

Лежајеви задњих точкова — уклањање и уградња
Предње главчине (модели од 1983. и новији) — демонтажа и монтажа
CV зглобови погонског вратила — одржавање
Карданска вратила (модели са моторимаXU)
Карданска вратила — демонтажа и монтажа
Точкови и гуме — опште информације и одржавање
Дијагностиковање кварова карданског вратила
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Компоненте система против блокирања точкова (ABS) — уклањање и… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Уклањање и уградња погона на предње точкове (модели са… Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Глацине задњих точкова — уклањање и уградња Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Сензори брзине точкова (сензори ABS) — уклањање и уградња Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Главчине задњих точкова и лежајеви главчине — уклањање и уградња Peugeot 806 (1994-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 40 + 20

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Кључеве, врата и аларма
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе TU3 и TU5
  • Бензинске моторе EW10
  • Дизел мотори DV10
  • Дизел мотори DW10
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Ваздушни јастуци
  • Електричне шеме
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење (бензин)
  • Систем за хлађење (дизел)
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија BB8
  • Механичка кутија BE1
  • Аутоматско кутија ZF4
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.