Modellek 1983-ig
1. Kövesse a fenti eljárást, figyelembe véve, hogy a fékdob tányérja V-profilú tömítéssel rendelkezik a Kombi modelleken. Ezt a tömítést minden eltávolítás után ki kell cserélni.
Modellek 1983 óta
2. Emelje fel és biztonságosan támassza meg a gép hátulját. Távolítsa el a hátsó kereket és a fékdobot a kívánt oldalról.
3. Távolítsa el az agysapkát. Lazítsa meg az agy anyáját (nagyon szoros és zárható). Távolítsa el az alátétet az anya alatt (lásd a fényképet).
4. Távolítsa el az agyat (ehhez valószínűleg erős lehúzóra lesz szükség).
5. Lyukasztóval vagy vésővel ütögesse vissza a tömszelence sapkáját a gép közepe felé. Szereljen fel egy lehúzót a csapágy belső gyűrűjére, és vegye le a tengelycsonkról.
6. Epiploon rögzítő kupakjának kicsavarása a B/ábra szerinti pontokban. 12.89, és vedd le.
7. A tömszelencesapkát, a kerékagy anyát és az agysapkát minden eltávolítás után vissza kell cserélni. Az új agy csak csapágyakkal van ellátva (ne próbálja szétválasztani őket).
8. Kezdje el az összeszerelést egy új tömszelencesapka felszerelésével. A gyártó előírja, hogy ezt a munkát a 8.0530D szerszámmal végezzék el, azonban egy megfelelő átmérőjű cső mellőzhető. Ne nyomja túl mélyre a kupakot.
9. Vigyen fel némi olajat vagy zsírt a tengelyre, ügyelve arra, hogy ne olajozza be a fékbetéteket.
10. Szerelje fel a csapágy belső gyűrűjét a tengelycsonkra, és hajtsa befelé, csavarjon be egy új kerékagy anyát. Miközben forgatja az anyát, finoman ütögesse meg egy fakalapács segítségével, hogy megkönnyítse a munkát. 2-3 fordulat után eltávolíthatja a kalapácsot, és csavarkulccsal meghúzhatja az anyát.
11. Estate modelleken és "furgon" a forgócsap forgatható az anya meghúzásakor. Ebben az esetben le kell zárni a hátul behelyezett imbuszkulccsal.
12. Miután az anya elérte az ütközőt és abbahagyta a forgást, csavarja ki, szereljen be egy vastag alátétet az anya és a csapágygyűrű közé, majd csavarja be újra az anyát, és a csapágygyűrűt beljebb hajtja. Ismételje meg ezt a műveletet az alátétek vastagságának növelésével, amíg a gyűrű majdnem a helyére nem pattan.
13. Távolítsa el az anyát alátétekkel, szerelje fel az agyat csapágyakkal a tengelyre, és fejezze be a belső csapágygyűrű felszerelését egy fakalapács ütésével. Használjon cső- vagy dugókulcsot a csapágy belső gyűrűjének terheléséhez.
14. Szerelje be az alátétet és az új agyanyát. Húzza meg az anyát a megfelelő nyomatékkal, és hajtsa be a gallérját a csavarmenet hornyába.
15. Szerelje fel az agysapkát (lásd a fényképet), fékdob és kerék. Engedje le a gépet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat a megfelelő nyomatékkal.