Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Ležajevi stražnjih glavčina — obnova (Peugeot 106)

  • Glavna
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Šasija, vozni dio
  • Ovjes automobila
  • Ležajevi stražnjih glavčina — obnova
0
Sadržaj: Modeli stražnjih bubanj kočnica 🠇 Modeli stražnjih disk kočnica 🠇

Modeli stražnjih bubanj kočnica



Napomena: Ležaj je namijenjen da traje cijeli životni vijek vozila bez održavanja ili pažnje. Nikada nemojte pretjerano zatezati maticu glavčine iznad specificirane postavke moment ključa, u pokušaju "podešavanja" ležajeva.


1. Uklonite bubanj stražnje kočnice kako je opisano u poglavlju 9.

2. Pomoću kliješta za osigurač izvucite osigurač ležaja iz središta bubnja kočnice (vidi sliku).

7.2. Vađenje upornog prstena ležaja stražnjeg kotača

7.2. Vađenje upornog prstena ležaja stražnjeg kotača


3. Izvucite dosjedni prsten uljne brtve sa stražnje strane glavčine (vidi sliku).

7.3. Podizanje dosjednog prstena uljne brtve sa stražnje glavčine

7.3. Podizanje dosjednog prstena uljne brtve sa stražnje glavčine




4. Čvrsto poduprite glavčinu bubnja, a zatim pritisnite ili izbacite ležaj iz položaja, koristeći cjevasti klin koji se oslanja na unutarnji prsten ležaja. Alternativno, ležaj se može ukloniti korištenjem improviziranog alata sastavljenog od odgovarajućeg utičnice ili cijevi, podložnih pločica, matice i odgovarajućeg dugog vijka ili šipke s navojem (vidi sliku).

7.4. Izvlačenje ležaja glavčine iz glavčine pomoću improviziranih alata

7.4. Izvlačenje ležaja glavčine iz glavčine pomoću improviziranih alata


5. Temeljito očistite glavčinu, uklanjajući sve tragove prljavštine i masti i ispolirajte sve neravnine ili uzdignute rubove koji bi mogli ometati ponovno sastavljanje. Provjerite ima li na glavčini pukotina ili bilo kakvih drugih znakova istrošenosti ili oštećenja i po potrebi ih obnovite. Ležaj i njegov osigurač moraju se obnoviti kad god se poremete. Nabavite novi komplet ležajeva od ovlaštenog Peugeot servisa (vidi sliku).

7.5. Komplet ležaja stražnje glavčine 1. Ležaj; 2. Matica glavčine; 3. Uljna brtva; 4. osigurač; 5.…

7.5. Komplet ležaja stražnje glavčine 1. Ležaj; 2. Matica glavčine; 3. Uljna brtva; 4. osigurač; 5. Dosjedni prstenovi uljne brtve (alternativne veličine)




6. Pažljivo skinite uljnu brtvu s priključne osovine i postavite novu brtvu isporučenu u kompletu ležaja. Obratite pozornost na odstojnik postavljen iza uljne brtve (vidi sliku).

7.6. Postavljanje nove uljne brtve na osovinu. Razmaknica bilješke (strelica)

7.6. Postavljanje nove uljne brtve na osovinu. Razmaknica bilješke (strelica)


7. Pregledajte ima li na poluosovini znakova istrošenosti ili oštećenja. Osovina je sastavni dio poluge i ako je istrošena ili oštećena, mora se zamijeniti cijela poluga. Za više detalja pogledajte odjeljak 9.

8. Prilikom ponovnog sastavljanja, nanesite lagani sloj čistog motornog ulja na vanjski prsten ležaja, kako biste olakšali ugradnju ležaja.

9. Sigurno poduprite bubanj i smjestite ležaj u glavčini. Pritisnite ležaj do kraja na mjesto, pazeći da pravokutno uđe u glavčinu, koristeći cjevasti odstojnik koji se oslanja samo na vanjski prsten ležaja. Alternativno, ležaj se može uvući u položaj s improviziranim alatom koji je prethodno korišten, ali imajte na umu da će biti potrebna druga utičnica ili cijev za prianjanje na vanjski prsten ležaja (pogledajte ilustracije).

7.9a. Pronađite ležaj u glavčini...

7.9a. Pronađite ležaj u glavčini...




7.9b.... zatim povucite ležaj na mjesto

7.9b.... zatim povucite ležaj na mjesto


10. Uvjerite se da je ležaj pravilno postavljen na ramenu glavčine i učvrstite ga u položaju s novim osiguračem. Uvjerite se da je osigurač ispravno postavljen u utor glavčine.

11. Utaknite novi dosjedni prsten uljne brtve na mjesto u stražnjem dijelu glavčine, pazeći da ne oštetite dosjednu površinu uljne brtve (pogledajte slike). Imajte na umu da dva dosjedna prstena uljne brtve različitih veličina mogu biti isporučena u kompletu ležaja - provjerite koristite li ispravni prsten.

7.11a. Stavite novi dosjedni prsten uljne brtve...

7.11a. Stavite novi dosjedni prsten uljne brtve...


7.11b.... i kucnite ga u položaj

7.11b.... i kucnite ga u položaj




12. Ponovno postavite bubanj kočnice kako je opisano u Poglavlje 9.

Modeli stražnjih disk kočnica



13. Na modelima sa stražnjim disk kočnicama nije moguće zasebno obnoviti ležaj stražnje glavčine. Ako je ležaj istrošen, kompletan sklop stražnje glavčine mora se obnoviti. Odnosi se na Odjeljak 6 za postupke uklanjanja i ponovnog postavljanja glavčine.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Matveev Demid
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 106: Ovjes automobila
Sljedeći

Sklop stražnje glavčine — uklanjanje i ponovno postavljanje
Ruka protiv prevrtanja prednjeg ovjesa — uklanjanje i ponovno…
Donji krak prednjeg ovjesa — uklanjanje, remont i ponovno…
Opružni nosač prednjeg ovjesa — uklanjanje, remont i ponovno…
Ležajevi prednjih glavčina — obnova
Stražnji amortizer — uklanjanje, ispitivanje i ponovno…
Sklop stražnjeg ovjesa — općenito
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Zamjena stražnjih svjetala Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Ležajevi stražnjih kotača — demontaža i ugradnja Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Preklapanje stražnjih sjedala Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Glavčina stražnjeg kotača — skidanje i ugradnja Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Glavčine stražnjih kotača i ležajevi glavčine — demontaža i… Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 14 + 30

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tjedne provjere
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje u jednoj točki (benzin)
  • Ubrizgavanje u više točaka (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav kontrole emisije
  • Električna oprema motora
  • Sustav paljenja
  • Grijanje na dizel
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanje
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni dijagrami
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.