Hátsó agycsapágyak — felújítás (Peugeot 106)

Hátsó dobfékes modellek

Megjegyzés: A csapágy karbantartás és odafigyelés nélkül a jármű teljes élettartama alatt kitart. Soha ne húzza túl az agy anyáját a megadott nyomatékkulcs beállításon túl, hogy megpróbálja "beállítani" a csapágyakat.

1. Távolítsa el a hátsó fékdobot a 9. fejezetben leírtak szerint.

2. Biztosítógyűrű-fogó segítségével húzza ki a csapágyrögzítő gyűrűt a fékdob közepéből (lásd az ábrát).



3. Hajtsa ki az olajtömítés illesztőgyűrűjét az agy hátuljáról (lásd az ábrát).



4. Biztonságosan támassza meg a dobagyat, majd nyomja meg vagy hajtsa ki a csapágyat a helyzetéből egy cső alakú sodrással, amely a csapágy belső görgére támaszkodik. Alternatív megoldásként a csapágy eltávolítható egy rögtönzött szerszámmal, amely megfelelő foglalatból vagy csőből, alátétekből, anyából és megfelelő hosszú csavarból vagy menetes rúdból áll (lásd az ábrát).





5. Alaposan tisztítsa meg az agyat, távolítson el minden szennyeződés- és zsírnyomot, és polírozzon le minden sorját vagy kiemelkedő élt, amely akadályozhatja az összeszerelést. Ellenőrizze, hogy az agyon nincsenek-e repedések vagy egyéb kopás vagy sérülés jelei, és szükség esetén cserélje ki. A csapágyat és a biztosítógyűrűt minden esetben ki kell cserélni, ha megzavarják. Szerezzen be egy új csapágykészletet egy Peugeot márkakereskedőtől (lásd az ábrát).



6. Óvatosan csavarja le az olajtömítést a tengelycsonkról, és helyezze be a csapágykészletben található új tömítést. Vegye figyelembe az olajtömítés mögé szerelt távtartót (lásd az ábrát).





7. Vizsgálja meg a tengelycsonkot, hogy nincsenek-e rajta kopás vagy sérülés jelei. A tengely a vonókar szerves része, és ha elhasználódott vagy sérült, a teljes hosszkart fel kell újítani. További részletekért lásd a 9. részt.

8. Az összeszereléskor vigyen fel egy tiszta motorolaj-réteget a csapágy külső gyűrűjére, hogy megkönnyítse a csapágy beszerelését.

9. Biztonságosan támassza meg a dobot, és helyezze el a csapágyat az agyban. Nyomja be teljesen a csapágyat a helyére, ügyelve arra, hogy az egyenesen illeszkedjen az agyba, egy cső alakú távtartó segítségével, amely csak a csapágy külső gyűrűjére támaszkodik. Alternatív megoldásként a csapágy a korábban használt rögtönzött szerszámmal is a helyére húzható, de vegye figyelembe, hogy egy másik foglalat vagy cső szükséges a csapágy külső gyűrűjének felhordásához (lásd az ábrákat).







10. Győződjön meg arról, hogy a csapágy megfelelően illeszkedik az agy vállához, és rögzítse a helyén az új biztosítógyűrűvel. Győződjön meg arról, hogy a biztosítógyűrű megfelelően illeszkedik az agy hornyába.

11. Üsse be az új tömítőgyűrűt a helyére az agy hátsó részén, ügyelve arra, hogy ne sértse meg az olajtömítés ülékfelületét (lásd az ábrákat). Vegye figyelembe, hogy a csapágykészletben két különböző méretű olajtömítés illesztőgyűrű található – ügyeljen arra, hogy a megfelelő gyűrűt használja.







12. Szerelje vissza a fékdobot a pontban leírtak szerint 9. fejezet.

Hátsó tárcsafékes modellek

13. A hátsó tárcsafékes modelleken a hátsó agycsapágy külön cseréje nem lehetséges. Ha a csapágy kopott, a teljes hátsó agyszerelvényt ki kell cserélni. Lásd 6. szakasz kerékagy eltávolítási és visszaszerelési eljárásokhoz.