Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Első felfüggesztés bukógát — le- és visszaszerelés (Peugeot 106)

  • Főoldal
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Első felfüggesztés bukógát — le- és visszaszerelés
0
Tartalomjegyzék: Bukógát 🠇 Eltávolítás 🠇 Újraszerelés 🠇 Drop-link (rugóra szerelt…🠇

Bukógát



Megjegyzés: Azokon a modelleken, ahol a bukókeret a felfüggesztés rugóstagjaihoz csepplengőkarokkal csatlakozik, új, a bukórúdhoz rögzítő anyákat kell használni az újraszereléskor.


Eltávolítás



1. Emelje fel a hátsó kerekeket, majd emelje fel a jármű elejét, és támassza a tengelytartókra (lásd "Emelés és járműtámasz"). Szerelje le az első kerekeket.

2. Azokon a modelleken, ahol a bukókeret az alsó karokra van felszerelve, a bukókar mindkét végén, távolítsa el a csavarokat és alátéteket, amelyek a bukókeret végbilincseit az alsó karokhoz rögzítik. Távolítsa el a bilincseket és a gumiperselyeket (lásd az ábrát).

5.2. Első felfüggesztés elrendezése közvetlenül az alsó karokra szerelt bukókerettel rendelkező…

5.2. Első felfüggesztés elrendezése közvetlenül az alsó karokra szerelt bukókerettel rendelkező modellekhez 1. Bukógát; 2. Alsó kar


3. Azokon a modelleken, ahol a bukórúd leejtő lengőkarokkal rendelkezik, amelyek a rúd végeit a felfüggesztés rugóival kötik össze, távolítsa el az anyákat, amelyek a lengőkarok alsó végeit a bukórúdhoz rögzítik (lásd az ábrát).

5.3. Elülső felfüggesztés elrendezés a bukókarral felszerelt modellekhez, amelyek leejtőkarral…

5.3. Elülső felfüggesztés elrendezés a bukókarral felszerelt modellekhez, amelyek leejtőkarral rendelkeznek 1. Bukógát; 2. Lengőkar (a felfüggesztés hátsó részéhez); 3. Alsó kar




4. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a bukókeret rögzítő bilincseit a testhez rögzítik. Húzza ki a bilincseket.

5. Manipulálja ki a bukókeretet a jármű alól.

Újraszerelés



6. Vizsgálja meg a bukókeret rögzítőperselyeinek állapotát, és szükség esetén cserélje ki. A bukókerettől a karosszériáig tartó szorítóperselyek úgy újíthatók meg, hogy a régi perselyeket lecsúsztatják a rúdról és az új perselyeket a helyükre csúsztatják. A régi perselyek eltávolítása előtt jelölje meg a rögzítési helyüket a rúdon, hogy az új perselyeket ugyanabban a helyzetben lehessen felszerelni.

7. Manipulálja a rudat a jármű alá, majd helyezze vissza a rögzítőbilincseket. Illessze be a rögzítőbilincs rögzítőcsavarjait, de ebben a szakaszban ne húzza meg teljesen.

8. Azokon a modelleken, ahol a bukókeret lengőkarokkal van összekötve a felfüggesztés rugóival, csatlakoztassa újra a lengőkarokat a rúd végeihez, és szereljen fel új rögzítőanyákat. Húzza meg az anyákat a megadott nyomatékkal.

9. Azokon a modelleken, ahol a bukókeret az alsó karokra van felszerelve, szerelje vissza a gumiperselyeket és a bilincseket, majd szerelje vissza az alátéteket és a csavarokat. Húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal.

10. Végül húzza meg a menetstabilizáló rudat a testhez rögzítő csavarokat a megadott nyomatékkal.

11. Szerelje vissza a kerekeket, és engedje le a járművet a talajra. Húzza meg az útkerék csavarjait a megadott nyomatékkal.

A weboldalon közzétett információk (PeugeotBook.ru)

Drop-link (rugóra szerelt bukókerettel rendelkező modellek)



Megjegyzés: A visszaszereléskor új ejtőkaros rögzítőanyákat kell használni.




Eltávolítás



12. Emelje fel a hátsó kerekeket, majd emelje fel a jármű elejét, és támassza a tengelytartókra (lásd "Emelés és járműtámasz"). Távolítsa el a megfelelő első kereket.

13. Csavarja ki az anyát, amely a lengőkar alsó végét rögzíti a bukókar végéhez.

14. Ha szükséges, egy megfelelő fémrúd segítségével óvatosan emelje le a dőlésgátló végét, hogy elválassza a leejtőkar végétől.

15. Csavarja ki az anyát, amely a lengőrudat a felfüggesztés rugóstagjához rögzíti, és távolítsa el a lengőkart a járműből.

Újraszerelés



16. Ellenőrizze a gömbcsuklós gömbcsuklók túlzott kopását, és ellenőrizze a gömbcsuklós gumivédők állapotát. Ha a gömbcsuklók vagy a lábszárvédők elhasználódtak vagy sérültek, akkor a komplett lengéscsillapítót fel kell újítani, mivel az alkatrészek egyenként nem cserélhetők. Ne feledje, hogy a lengőkarok kopását gyakran egy ütős vagy kanyarodáskor fellépő "álcázó" zaj jelzi.

17. Az újraszerelés az eltávolítás megfordítása, de használjon új rögzítőanyákat.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Matvejev Demid
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 106: Autó felfüggesztés
Következő

Első felfüggesztés alsó kar — leszerelés, nagyjavítás és…
Első felfüggesztés rugóstag — leszerelés, nagyjavítás és…
Első agycsapágyak — felújítás
Általános információk
Felfüggesztés és kormányzás — műszaki adatok
Hátsó agyszerelvény — ki- és visszaszerelés
Hátsó agycsapágyak — felújítás
Hátsó lengéscsillapító — eltávolítás, tesztelés és visszaszerelés
Hátsó felfüggesztés — általános
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Az első felfüggesztés általános jellemzői és meghúzási nyomatékai Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Az első felfüggesztés illesztéseinek sárvédőinek ellenőrzése Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Első felfüggesztés — tervezési leírás Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Első felfüggesztés bukógát — eltávolítás és beszerelés Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Első felfüggesztés Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 25 + 42

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Egypontos befecskendezés (benzin)
  • Többpontos befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos diagramok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.