Змест: Стабілізатар папярочнай устойлівасці 🠇 Выдаленне 🠇 Пераабсталяванне 🠇 Адкідная цяга (мадэлі са…🠇
Стабілізатар папярочнай устойлівасці
Заўвага: на мадэлях, у якіх стабілізатар папярочнай устойлівасці злучаны са стойкамі падвескі з дапамогай адкідных рычагоў, пры пераўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новыя гайкі мацавання падвескі да стабілізатара папярочнай устойлівасці.
Выдаленне
1. Пастаўце заднія колы ў калаткі, а затым падніміце пярэднюю частку аўтамабіля дамкратам і абапірайце яго на падстаўкі для восі гл. "Дамкрат і падтрымка аўтамабіля"). Зніміце пярэднія апорныя колы.
2. На мадэлях, дзе стабілізатар папярочнай дугі ўсталяваны на ніжніх рычагах, выдаліце шрубы і шайбы, якія фіксуюць стабілізатар папярочнай дугі на ніжніх рычагах. Зніміце заціскі і гумовыя ўтулкі (гл. малюнак).
5.2. Схема пярэдняй падвескі для мадэляў са стабілізатарам папярочнай устойлівасці, усталяваным непасрэдна на ніжніх рычагах 1. Стабілізатар папярочнай устойлівасці; 2. Ніжняя частка рукі
3. На мадэлях, у якіх стабілізатар папярочнай дугі мае адкідныя рычагі, якія злучаюць канцы рычага са стойкамі падвескі, зніміце гайкі, якія фіксуюць ніжнія канцы стабілізатараў папярочнай дугі (гл. ілюстрацыю).
5.3. Кампаноўка пярэдняй падвескі для мадэляў са стабілізатарам папярочнай устойлівасці з адкіднымі рычагамі 1. Стабілізатар папярочнай устойлівасці; 2. Адкідная рычаг (да задняй часткі стойкі падвескі); 3. Ніжняя частка рукі
4. Выдаліце балты, якія фіксуюць заціскі мацавання стабілізатара папярочнай дугі да кузава. Зніміце заціскі.
5. Дастаньце стабілізатар папярочнай дугі з-пад аўтамабіля.
Пераабсталяванне
6. Праверце стан мантажных утулак стабілізатара папярочнай устойлівасці і пры неабходнасці заменіце іх. Заціскныя ўтулкі стабілізатара папярочнай устойлівасці да кузава можна абнавіць, зрушыўшы старыя ўтулкі з бруска і ссунуўшы новыя ўтулкі на месца. Перш чым здымаць старыя ўтулкі, адзначце іх месцы ўстаноўкі на планцы, каб новыя ўтулкі можна было ўсталяваць у тым жа месцы.
7. Усталюйце стрыжань у становішча пад аўтамабілем, затым усталюйце мантажныя заціскі. Усталюйце крапежныя балты мантажнага заціску, але не зацягвайце іх цалкам на гэтым этапе.
8. На мадэлях, у якіх стабілізатар папярочнай устойлівасці злучаны са стойкамі падвескі з дапамогай адкідных рычагоў, падключыце адкідныя рычагі да канцоў рычага і ўсталюйце новыя крапежныя гайкі. Зацягніце гайкі з вызначаным момантам.
9. На мадэлях, у якіх стабілізатар папярочнай устойлівасці ўсталяваны на ніжніх рычагах, усталюйце гумовыя ўтулкі і заціскі, затым усталюйце шайбы і шрубы. Зацягніце шрубы з вызначаным крутоўным момантам.
10. Нарэшце зацягніце балты мацавання стабілізатара папярочнай дугі да кузава з вызначаным крутоўным момантам.
11. Усталюйце апорныя колы і апусціце транспартны сродак на зямлю. Зацягніце балты апорнага катла да зададзенага крутоўнага моманту.
Адкідная цяга (мадэлі са стабілізатарам папярочнай устойлівасці)
Заўвага: пры пераўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новыя крапежныя гайкі адкідных рычагоў.
Выдаленне
12. Пастаўце заднія колы ў калаткі, затым падніміце дамкратам пярэднюю частку аўтамабіля і абапірайце яго на падстаўкі для восі гл. "Дамкрат і падтрымка аўтамабіля"). Зніміце адпаведнае пярэдняе апорнае кола.
13. Адкруціце гайку, якая фіксуе ніжні канец адкідной рычагі да канца стабілізатара папярочнай устойлівасці.
14. Пры неабходнасці, выкарыстоўваючы адпаведны металічны стрыжань, асцярожна падцягніце канец стабілізатара папярочнай устойлівасці ўніз, каб аддзяліць яго ад канца рычага.
15. Адкруціце гайку мацавання рычага мацавання да стойкі падвескі і зніміце рычаг з аўтамабіля.
Пераабсталяванне
16. Праверце шаравыя шарніры пад'ёмных рычагоў на празмерны знос і праверце стан гумовых чэхлаў шаравых шарніраў. Калі шарніры або гетры зношаныя або пашкоджаныя, неабходна замяніць поўную рычаг, паколькі кампаненты не могуць быць абноўлены паасобку. Звярніце ўвагу, што на знос адкідных рычагоў часта паказвае "маскіруючы" шум, які ўзнікае пры праездзе па няроўнасцях або паваротах.
17. Пераўсталёўка - гэта зваротная дэмантаж, але выкарыстоўвайце новыя крапежныя гайкі.