Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 106 (1991-2003)

Ніжні рычаг пярэдняй падвескі — зняцце, капітальны рамонт і ўстаноўка (Peugeot 106)

  • Галоўная
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Ніжні рычаг пярэдняй падвескі — зняцце, капітальны рамонт і ўстаноўка
0
Змест: Выдаленне 🠇 Капітальны рамонт 🠇 Пераабсталяванне 🠇
Заўвага: пры пераўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новую заціскную гайку шаравога шарніра ад ступіцах да ніжняга рычага.


Выдаленне



1. Пастаўце заднія колы ў калаткі, а затым падніміце пярэднюю частку аўтамабіля дамкратам і абапірайце яго на падстаўкі для восі гл. "Дамкрат і падтрымка аўтамабіля"). Зніміце адпаведнае пярэдняе апорнае кола.

2. На мадэлях, дзе стабілізатар папярочнай дугі ўсталяваны на ніжнім рычагу падвескі, адкруціце два шрубы і шайбы, якія фіксуюць стабілізатар папярочнай дугі да ніжняга рычага. Зніміце заціск і гумовую ўтулку.

3. Адкруціце гайку і адцягніце ніт заціску ступіцах-носьбітаў да ніжняга рычага, звярнуўшы ўвагу на тое, якім бокам ён усталяваны.

4. Выкарыстоўваючы прыдатны металічны стрыжань, пацягніце ніжні рычаг уніз настолькі, каб вызваліць шарнірны шарнір ад ніжняга рычага. Калі канус шчыльна прылягае да трымальніка ступіцах, выкарыстоўвайце вялікую плоскую адвёртку, каб асцярожна трохі адкрыць заціск.

5. Працуючы ўнутры салона, адпусціце фіксатары (і ўпор педалі дросельнай засланкі, дзе гэта магчыма) і падніміце дыван і гукаізаляцыйныя панэлі для доступу да дзвюх гаек мацавання задняга кранштэйна ніжняга рычага. Пры неабходнасці адкруціце фіксатар капота, каб можна было вызваліць панэль дывана. У некаторых мадэлях можа спатрэбіцца адарваць пенапластавую ўшчыльняльную панэль ад падлогі, каб атрымаць доступ да гаек. Адкруціце крапежныя гайкі (гл. ілюстрацыі).

4.5a. Падніміце дыван і ізаляцыйную панэль (паказана стрэлкай)...

4.5a. Падніміце дыван і ізаляцыйную панэль (паказана стрэлкай)...




4.5б.... і адцягніце пенапластавую ўшчыльняльную панэль для доступу да гаек мацавання ніжняга рычага

4.5б.... і адцягніце пенапластавую ўшчыльняльную панэль для доступу да гаек мацавання ніжняга рычага


6. Працуючы пад аўтамабілем, адкруціце гайку і зніміце скразны ніт, які мацуе пярэднюю частку ніжняга рычага да кранштэйна на кузаве (гл. ілюстрацыю).

4.6. Пярэдні крапежны болт і гайка ніжняга рычага (паказана стрэлкай)

4.6. Пярэдні крапежны болт і гайка ніжняга рычага (паказана стрэлкай)


7. Пацягніце ніжні рычаг уніз, каб адлучыць пярэднія крапежныя шпількі ад адтулін у корпусе, і выцягніце ніжні рычаг з-пад аўтамабіля.

Капітальны рамонт



8. Можна абнавіць шарнірныя ўтулкі ніжніх рычагоў, але ў сувязі з патрабаваннем спецыяльных інструментаў Peugeot (спатрэбяцца адпаведны прэс, пазіцыянавальнае прыстасаванне і перахаднік), рэкамендуецца даверыць гэтую працу дылеру Peugeot. Аналагічным чынам можна абнавіць шарнірны шарнір ніжняга рычага, які з'яўляецца прэсавай пасадкай у канцы ніжняга рычага.



Пераабсталяванне



9. Пачніце мантаж, пераканаўшыся, што ўтулкі, кантактныя паверхні ўтулкі на кузаве, ніт і шпількі мацавання ніжняга рычага чыстыя.

10. Змесціце ніжні рычаг у становішча пад транспартным сродкам, затым зноў усталюйце пярэдні скразны ніт і гайку і зацягніце іх да вызначанага крутоўнага моманту.

11. Працуючы ўнутры салона, усталюйце гайкі мацавання задняга кранштэйна і зацягніце іх да вызначанага крутоўнага моманту. Усталюйце дыван і гукаізаляцыйныя панэлі на месца.

12. Пераканайцеся, што ахоўная пласціна знаходзіцца на месцы над шаравым шарнірам ніжняга рычага, затым злучыце шарнірны шарнір з апорай ступіцах. Пры неабходнасці апусціце руку ўніз настолькі, каб зачапіць шарнір, як падчас зняцця. Сапраўды гэтак жа выкарыстоўвайце адвёртку, каб пры неабходнасці трохі адкрыць заціск.

13. Усталюйце ніт заціску ступіцах і ніжняга рычага (устаўце ніт з пярэдняй часткі стойкі) і новую гайку і зацягніце іх да вызначанага крутоўнага моманту.

14. У выпадку неабходнасці ўсталюйце кантавы заціск і ўтулку стабілізатара папярочнай дугі. Размясціце канец стабілізатара папярочнай дугі на ніжнім рычагу і замацуеце крапежныя шрубы і шайбы. Зацягніце шрубы з вызначаным крутоўным момантам.

15. Усталюйце апорнае кола і апусціце транспартны сродак на зямлю.

16. Калі ніжні рычаг з боку кіроўцы быў зняты, пераканайцеся, што гукаізаляцыя і дывановыя панэлі ўстаноўлены правільна. Праверце працу педалі дросельнай засланкі і ўпэўніцеся, што педаль можна плаўна націснуць да поўнага дросельнага становішча (праверце, ці даступны поўны дросель на рухавіку пры цалкам націснутай педалі - гл. адпаведную частку Раздзел 4 па меры неабходнасці).
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Мацвееў Дзямід
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 106: Падвеска аўтамабіля
Наступныя

Стойка пярэдняй падвескі — зняцце, капітальны рамонт і ўстаноўка
Падшыпнікі пярэдніх ступіцах — абнаўленне
Агульная інфармацыя
Падвеска і рулявое кіраванне — характарыстыкі
Стабілізатар папярочнай устойлівасці пярэдняй падвескі — зняцце…
Задняя ступіцах ў зборы — зняцце і ўстаноўка
Заднія ступічных падшыпнікі — абнаўленне
Задні амартызатар — зняцце, праверка і ўстаноўка
Задняя падвеска ў зборы — агульная
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Зняцце і ўстаноўка паваротнага кулака пярэдняй падвескі Пежо 207 (2006-2014)
➨ Падоўжны рычаг задняй падвескі — зняцце і ўстаноўка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Ніжні рычаг пярэдняй падвескі — зняцце і ўстаноўка Пежо 405 (1987-1997)
➨ Папярочны рычаг пярэдняй падвескі — зняцце і ўстаноўка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Ніжні рычаг пярэдняй падвескі — зняцце, рамонт і ўстаноўка Пежо Партнёр I (1996-2008)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 30 + 41

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхабслугоўванне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск (бензін)
  • Шматкропкавы ўпырск (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма кантролю выкідаў
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Падагрэў дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.