Примітка: під час встановлення необхідно використовувати нову затискну гайку кульового шарніра втулки до нижнього важеля.
Видалення
1. Поставте задні колеса під колодки, а потім підніміть передню частину транспортного засобу домкратом і закріпіть її на опорах осі (див "Піднімання та підтримка автомобіля"). Зніміть відповідне переднє опорне колесо.
2. У моделях, у яких стабілізатор поперечної стійкості встановлено на нижній важіль підвіски, видаліть два гвинти та шайби, які кріплять кінцевий затиск стабілізатора поперечної стійкості до нижнього важеля. Зніміть хомут і гумову втулку.
3. Відкрутіть гайку та витягніть болт кріплення кронштейна втулки до нижнього важеля, звернувши увагу на те, яким боком він встановлений.
4. Використовуючи відповідний металевий стрижень, потягніть нижній важіль униз настільки, щоб вивільнити конус кульового шарніра з нижнього важелі. Якщо конус щільно прилягає до кронштейна втулки, за допомогою великої викрутки з плоским лезом обережно трохи розкрийте затискач.
5. Працюючи всередині салону, відпустіть кріпильні затискачі (і упор педалі газу, якщо це можливо) і підніміть килим і звукоізоляційні панелі, щоб отримати доступ до двох кріпильних гайок заднього кронштейна нижнього важеля. Якщо можливо, відкрутіть фіксатор капота, щоб можна було звільнити панель килима. У деяких моделях може знадобитися відтягнути ущільнювальну панель із піни, щоб отримати доступ до гайок. Відкрутіть кріпильні гайки (див. малюнки).
4.5a. Підніміть килим та ізоляційну панель (стрілка)...
4.5b.... і зніміть пінопластову ущільнювальну панель, щоб отримати доступ до кріпильних гайок нижнього кронштейна
6. Працюючи під транспортним засобом, відкрутіть гайку та зніміть наскрізний болт, що кріпить передню частину нижнього важеля до кронштейна на кузові (див. малюнок).
4.6. Передній кріпильний болт і гайка нижнього важеля (стрілка)
7. Потягніть нижній важіль вниз, щоб від'єднати передні кріпильні шпильки від отворів у корпусі, і витягніть нижній важіль з-під автомобіля.
Капітальний ремонт
8. Можна замінити шарнірні втулки нижнього важеля, але через потребу в спеціальних інструментах Peugeot (потрібні будуть відповідний прес, позиціонуючий зажим і адаптер для гнізда), рекомендується довірити цю роботу дилеру Peugeot. Подібним чином можна оновити кульовий шарнір нижнього плеча, який є пресовою посадкою в кінці нижнього плеча.
Переобладнання
9. Розпочніть установку, переконавшись, що втулки, контактні поверхні втулок на корпусі та кріпильний болт і шпильки нижнього важеля чисті.
10. Розташуйте нижню руку під транспортним засобом, потім знову встановіть передній наскрізний болт і гайку та затягніть із зазначеним моментом.
11. Працюючи всередині салону, знову встановіть гайки кріплення заднього кронштейна та затягніть їх із зазначеним моментом. Поверніть килим і звукоізоляційні панелі на місце.
12. Переконайтеся, що захисна пластина знаходиться на місці над шарнірним шарніром нижнього важеля, а потім з'єднайте конус шарніра з кронштейном втулки. Якщо необхідно, опустіть руку вниз настільки, щоб зачепити кульовий шарнір, як під час зняття. Так само скористайтеся викруткою, щоб трохи відкрити затискач, якщо необхідно.
13. Встановіть болт кріплення кронштейна втулки до нижнього важеля (вставте болт з передньої частини стійки) і нову гайку та затягніть із зазначеним крутним моментом.
14. За необхідності встановіть кінцевий хомут і втулку стабілізатора поперечної стійкості. Розташуйте кінець стабілізатора поперечної стійкості на нижньому кронштейні та закріпіть кріпильні гвинти та шайби. Затягніть гвинти з указаним моментом.
15. Встановіть опорне колесо та опустіть автомобіль на землю.
16. Якщо нижній важіль з боку водія був знятий, переконайтеся, що звукоізоляція та панелі килима були встановлені правильно. Перевірте роботу педалі газу та переконайтеся, що педаль можна плавно натиснути до положення повного газу (перевірте, чи доступний повний газ на двигуні, коли педаль повністю натиснута - див. відповідну частину Розділ 4 якщо застосовно).